中国广东梅大高速公路事故救援行动仍在持续，广东省交通运输厅于2日晚间宣布针对省内的公路、铁路与水路地质灾害隐患进行大规模排查，要求针对不稳定边坡等情形，及时加固修复。

广东梅大高速公路大埔往福建方向1日凌晨发生路面塌陷，多辆车闪避不及坠落山坡。根据官方最近一次通报，截至5月2日下午2时，塌方事故已致48人死亡、30人受伤。

综合第一财经、香港01报道，广东省交通运输厅2日印发“全省公路铁路水路及沿线地质灾害风险隐患再排查再整治工作方案”，对全广东省的公路、铁路、水路等交通基础设施，展开大规模排查。

根据这项方案，由于近期广东省强降雨情形多，应持续强化高速公路、普通国省道、农村公路养护巡查排查力度，加强对强降雨高危地区、高危路段的检查和日常监测，重点关注临江沿河、高填深埋、软基路段、路外深沟路段、桥梁隧道、连续长陡下坡、急弯陡坡、高边坡等高风险路段，做好观测预警等工作。

方案还要求，要针对公路、铁路等设施防排水系统的全面再检查，防止强降雨导致的地表水、地下水流入崩塌区域、损毁路基。同时，加强雨季边坡巡查和动态监测，根据监测报告及时采取措施处置不稳定边坡，坍塌边坡应及时加固修复。

报道另提及，广东梅州市委常委会在3日下午召开扩大会议，市委书记马正勇强调，“要坚持实事求是，全力做好相关调查，给人民群众一个负责任的交代”。

会议也呼应了上述的整治方案，强调要迅速对高速公路、国省道及沿线地质灾害风险隐患进行排查，加强桥梁、隧道、涵洞、高边坡、急弯陡坡、临水临崖等路段的巡查监控，增设安全护栏和警示标志，确保道路畅通，人员车辆通行安全。