波音公司与美国太空总署（NASA）合作开发的商业载人太空飞行船“Starliner”，原计划于美东时间6日晚间10时34分，从佛罗里达州卡纳维尔角升空，在发射进入倒数时刻，再度因技术问题而确定取消，目前尚未公布新的发射日期。

　　NBC新闻报道，美国波音公司（Boeing）的Starliner太空飞行船，原定于6日晚间10时34分，从佛罗里达州卡纳维尔角（Cape Canaveral）升空，进行首次载人飞行任务。不过，在发射倒数不到2小时之际，计划确定取消。当时，太空人魏勒摩尔（Butch Wilmore）和威廉斯（Suni Williams）已在驾驶舱座位上待命，这显然让所有人大失所望。

　　在发射前最后的检测阶段，任务控制人员在“擎天神5号”（Atlas V）火箭的氧气安全阀检测到异常，出现不寻常的“颤抖”，工程师对此感到“不舒服”，因此决定紧急取消发射。由于目前尚未排除相关技术问题，波音及NASA未能确定新的发射日期。

　　波音公司与美国太空探索科技公司（SpaceX）在商业载人的竞争过程遇到了几次挫折，使计划延误多年，6日晚间的发射是波音公司Starliner的首次载人飞行。如果一切按计划进行，Starliner将在飞行约26小时后抵达太空站，并于8日与距地球约400公里的轨道研究前哨站对接。

　　Starliner预计在太空停留一周后再返回地球，在美国西南部沙漠进行降落伞和安全气囊辅助著陆。

　　Starliner的设计可搭载7名机组人员，这次任务成员包括61岁的NASA太空人威尔莫尔（Barry Wilmore）和58岁的前海军上尉威廉斯（Sunita Williams）。威尔莫尔是指定机长，而威廉姆斯坐在飞行员座位上。尽管Starliner被设计为自动飞行，但如有必要，机组人员可以控制执飞，这次飞行也要求威尔莫和威廉姆斯练习手动操纵。

　　2019年，Starliner首次测试发射期间，因为软体错误导，导致飞行电脑无法加载正确的发射时间，最后无人驾驶的太空飞行器未能到达太空站。

　　波音公司第2次正式发射也是无人驾驶，于2022年5月进行，取得了成功，Starliner抵达并对接了太空站，然后安全返回并降落在地球上。但该次飞行，机组人员发现降落伞系统有问题。这些问题迫使波音计划的载人发射又从去年推迟到今年。