资料图：美国好奇号火星车因NASA陷入瘫痪而被迫休眠

“载人航天：中国崛起，美国无奈”“德国之声”15日以此为题说。美国政府本月关门以来，NASA(美国国家航空航天局)1.8万余名工作人员已有97%被迫休假，电视直播已停。《环球时报》记者15日打开NASA网站，只看到一句话：“由于没有联邦政府拨款，该网站现在无法使用，我们为此造成的不便真诚道歉。”美国媒体称，正在太阳系边界飞行的“旅行者2号”在推特“发文”：“再见，人类，你们自己看着办吧。”而“好奇号”火星探测车已经进入休眠模式。

美国《福布斯》网站则以“美科学家因钱荒考虑投奔中国”为题说，自今年3月以来因联邦预算暂扣而在不知不觉中造成的损害已迫使近1/5的美国科学家考虑移居海外，而罪魁祸首就是政治。弗吉尼亚州乔治梅森大学一名教授说，“如果我不把实验室搬到中国去，实验室就有可能关闭。”

《费加罗报》认为，10年过去，中国雄心勃勃的太空计划在继续，而NASA的各项计划却因政府“停摆”而暂时瘫痪，且预算问题也制约了美国对太空探索的投入，这让中国感到更加自豪。文章说，对于中国的航天进步，美国显然并未做好准备，他们反复强调中国和美、俄在这方面尚有很大技术差距，NASA更拒绝中国科学家参加其主持的太空大会，引发全球激烈争议。中国针锋相对，官方媒体发表“世界应开始去美国化”的文章，称“新世界秩序应该诞生”。

“中国超过美俄成为世界航天领头羊是个警示。”美国佐治亚贝里学院政治学教授希克曼的心态在西方有一定市场。美国《外交政策》杂志称，中国今年神舟10号的发射将奠定航天大国在最后“战场”竞争的基调。对华盛顿来说，继续无视北京的果断太空政策并非表明没有竞赛，而意味着中国在其他国家确信的情况下赢了。

法国《新观察家报》提醒，2012年中国已是连续第二年在年度太空发射数量上居第二位，仅次于俄罗斯，美国和欧洲航天局已被挤到第三和第四名。文章说，经过多年经营，如今中国直接从事太空行业的人数约5万，整个相关领域工作和研究者估计超过50万人，如果加上一些开设相关专业的大学，数量可能更多。中国国家统计局2010年表示，前一年中国太空产业营业额达到100亿美元以上，这些都反映了中国空间计划的力度。印度媒体称，中国已经表示，可以帮其他国家培训航天员。

美国麻省理工学院宇航专家劳伦斯·杨坦承，登月并非易事，但必须相信中国克服困难的能力，是否成功尚不能匆忙做决定，但“中国人是认真的”。美国“太空网”称，中国的运载火箭和太空飞船是俄罗斯“联盟号”的翻版。劳伦斯·杨对此不以为然。他说，“中国利用了从俄罗斯进口的设备，并从欧美那里学到不少，但他们实施的是中国特有的太空计划”。