从2018年1月到4月，我国海军辽宁舰航母编队进行两次的南下远航任务，这两次都有个特点，就是都没有配备大型补给舰。两次远航的航母编队都是利用自身装载的燃油、淡水、弹药和生活物资维持航行和训练任务。众多军迷们不解的是，做为航母奶妈的我国海军最新的901型大型远洋补给舰，4万多吨的965呼伦湖舰，为何没有跟随辽宁舰一同南下远航保障呢？

　　在世界各大强国的海军队伍里，补给舰是一种非常特殊的装备，也是海军强国必不可少的一种军舰。补给舰的地位大概相当于空军大国的大型加油机。远洋海军如果没有补给舰，那么这支舰队的战斗力就会大打折扣。

　　所以，很多人担心辽宁舰出海远航坚持的时候不够长，提出疑问，辽宁舰远航时，最多能坚持几天不用补给？

　　答案是辽宁舰的自持力并不差，与美国的核航母没区别，下面我们就来仔细的算一算。

　　军舰有一个非常重要的技术指标——军舰自持力，也叫自给力。也就是说这艘船装足了物资一次能在海上工作几天。舰艇一次装足燃油、淡水、食品等，中途不进行补给，连续在海上活动的最长时间，以昼夜为单位。现在的大型远洋军舰的自持力在正常情况下大约是在八天到十天左右。

　　各国军舰在对外公布性能的时候，会有理论自持力的技战术指标。但这种对外公布的自持力只是理论上的，并不是实际使用中的自持力。例如我国从俄罗斯进口的现代级导弹驱逐舰，标称的自持力高达30天，实际上是无法做到的。再比如英国海军的42型导弹驱逐舰，对外公布的自持力为45昼夜，这明显是在吹约翰牛。

　　日本牛也很厉害，爱宕级导弹驱逐舰对外公布的自持力高达80天。目前公开的理论自持力最高的战舰，是连图纸都没有只有模型的俄罗斯领袖级导弹驱逐舰，代号23560E工程，排水量15000吨，最大自持力90天，这是一头俄国牛。

　　很多媒体宣称航母辽宁舰的自持力为45天，实际上这是苏联建造瓦良格号时公布的数据，真正是无法做到的。辽宁舰的载油量和海上自持力尚未公布，不过与之类似的俄海军库兹涅佐夫号航母可以装载4500吨重油和2500吨航空煤油。

　　在航海燃油方面，辽宁舰以18节速度巡航时，24小时能跑800公里，百公里耗油约为50吨，一昼夜消耗重油400吨，可以连续跑10昼夜。

　　在航空作战燃料方面，辽宁舰的每架舰载机出动一次的平均油耗为5~8吨，能够满足歼-15舰载机大约300架次的使用。如果以辽宁舰的歼-15舰载机每昼夜最大出击率30架次计算，这些油料可以维持10天。

　　由于辽宁舰在今年的两次南下远航的海域都在我们国家的内海，凭借其舰艇本身强大的自持力就已经绰绰有余了，没必要浪费资源带上一个4万多吨补给舰这样的大家伙。

　　而美国海军现役的尼米兹级核动力航母可以携带10000吨航空油料，是辽宁舰的四倍，但是美国航母的昼夜出击率更高，可达120架次以上，两者之间的自持力实际上基本持平，都是10天左右。只是美国航母为核动力，不需要舰用燃料的补给。

　　在平时，美军的航母战斗群燃料消耗的自持力为10~12天，在战时，按规定消耗掉一半的燃料就必须进行补充，弹药消耗掉70%时也必须进行补充。所以战时每隔5~7天就必须进行一次航空燃油补给，每隔2~3天需要补给一次弹药。一般来说，美军航母编队在和平时期的出海期间每周都要进行一次海上补给。战时则减半，在1991年的沙漠风暴行动中，美军的核动力航母平均仅3.3天补给一次。

　　结论，在战时，辽宁舰航母战斗群在最糟糕的情况下，也能支持5天！