中国海军建造的新批次054A护卫舰，已经实现了一定程度升级，比如体积和排水量，甲板都拉长很多年了，为了让军舰和舰载机更方便起降，为何反潜型直20却一直迟迟不服役?还有什么特殊原因?

　　海军的军舰有好几个型号，都增加甲板的长度，目的很明显，为了舰载机的方便作业。比如052D驱逐舰，也在三批次建造的052DL舰船上实现了拉长甲板。

　　其实不仅是舰船升级，直20F也是升级版本的飞行器，为了这款舰载机的方便起降，甲板边上的机库也进行前移的升级改进，但是令网友疑惑的是，这款反潜直升机迟迟没能正式服役。

　　直-20和升级后的舰载版本的直-20F，都有相近的体积，长度为20米左右，属于中型升级版本的飞行器。直-20F机身长度比最初的直-9C要长，因此要加长甲板的长度，适应这款战机的飞行。

　　054A护卫舰排水量为4千吨级，升级后达到了4500吨级，在近海区域也能实现灵活机动的调度和作战编队，还具有灵敏的侦查能力，以及先进的武器系统。

　　比如携带了反舰导弹，拥有很强的反舰能力，对敌人的舰船具有威力巨大的打击力度。有着32个垂发单元，能够发射多种型号的导弹，实现防空和反舰作战的实力。

　　升级后的054A要比原型舰船火力增加了猛烈度，而且作战的综合实力也明显增强。整体的先进程度都得到进一步完善。

　　护卫舰上搭载反潜直升机，能够形成很强悍的海洋防御能力，尤其为054A准备配置反潜直20F型号的直升机，这款直升机的长度为20米，宽度为2.4米，起飞重量为10吨，安装涡轴10型发动机，单台功率为1600瓦，该机型续航能力为460公里，能搭载2名乘员。

　　不仅是054A型护卫舰，还有054 B型护卫舰，和052DL等主力舰船，都准备搭载直20F反潜直升机，那么为什么迟迟没有上舰呢?

　　有消息称，这款直20F研发成功和试飞的时间很早，在2018年就完成了改进型的所有功能，并且进行了实际测飞，舰载版本的飞行器也有所展示。军迷都翘首等着这款填补海军战力空白的反舰直升机，早点部署到舰，能够尽快配合海军训练，积累丰富的实际经验，能够为未来提供更多的作战积累。不断完善很多瑕疵和短板，让反潜战力更强悍，为海军守卫海洋的安全，提高作战反应和摧毁能力。

　　那么在直20F没有入列之前，中国主力的反潜机型依然是直9C直升机，这款重量为4吨左右的轻量化的反潜战机，设计打造的时间要到20世纪80年代，技术水平和建造理念，都有局限，战力也有一定的限制。而且这款直升机还有法国SA365N1型直升机的影子，借鉴了一些特点。

　　直9C在相当长一段时间里，都是海军倚重的反潜直升机，以为别无他物的情况下，只能依靠这款直升机，达到更好的防御部署，在搜救反潜和侦听等方面，都有着一定的效果。但是这款直升机有着一定的上限，比如续航能力，动力速度，重量有限，载荷有限等。

　　这款直升机配置了探测设备SKD41吊放声呐，能欧主动探测和侦听，选择不同的作业模式，还有12枚声呐配置，此外还有雷达搜索系统等，携带ET52和鱼7型反潜鱼雷等武器，最大航速能达到30节的速度。

　　这个综合参数一看就能了解，在直9C的设计中，能够更倾向搭载到轻量化的舰船上作为反潜武器，而且综合实力还是有可圈可点的能力。

　　直20F与之相比，自然会有更为明显的进展和提高，比如体积吨级和携带武器的能力，都有着明显的提升，为什么这款更为完善的直20F没有上舰呢?从制造成功到现在有6年的时间准备，为何还迟迟没有部署到位?

　　也许海军在做更加充分的准备，比如如何增强反潜作战实力，直-20F要在这样的舰船上起降，需要增加甲板面积，机库也要适当调整，为何准备了几年时间，还不急于上舰?难道不是上舰再磨合调整更准确吗?也许在上舰前，需要解决舰船的静音推动系统更完善，更减少被敌人发现的可能。

　　携带战力强劲的反潜直升机，要互相掩护互相配合，发挥更大的战力，为海军的近海防御反制敌人，提供相得益彰的配合。

　　中国海军装备研发成功之后，会根据不同的作战特点，打造到更为完美，准备得更为充分，才会一击即中，弹无虚发，形成更为震撼的实力。因此沉得住气的中国军工，才能快速打造出如此之多的先进装备!