3月21日19时07分，酒泉卫星发射中心。来自北京亦庄的星河动力航天公司成功发射谷神星一号（遥十七）运载火箭，顺利将云遥气象星座43-48星共6颗卫星送入535千米太阳同步轨道。而就在5天之前，这家公司刚刚将谷神星一号（遥十）送入太阳同步轨道。

若将目光拉长，我们还会发现，开年以来，商业火箭动作不断。1月13日，捷龙三号火箭一次将10颗卫星送入预定轨道；2月11日，长征八号甲运载火箭首飞成功；3月21日，谷神星一号成功完成其第18次发射，成为民营航天领域发射次数最多、发射卫星数量最多、成功率最高的商业运载火箭……而这些闪耀星河的火箭，有着一个共同代号——“亦庄箭”。

中国商业运载火箭何以发展如此之快？而亦庄，又为火箭“排队”上天提供了什么？

（一）

“这条街上的人，都在研究上天的事儿。”距离天安门东南20公里的北京亦庄，以荣华南路为中轴，西起地泽路、东至宏达中路的一片区域，被称为“北京火箭大街”。

这片半径不足两公里的区域内，汇集空天企业超过160家，商业火箭企业集聚度达到全国的75%，互联网卫星聚集度超过全国一半。仅2024年，“亦庄箭”就完成入轨发射13次，入轨卫星超80颗。今年，“亦庄箭”计划发射超40次，入轨卫星超130颗，4型新型火箭有望首飞，届时“亦庄箭”型谱将达到10型。

“全国商业航天看北京，北京商业航天看亦庄”，这里的一举一动，都是中国商业航天蓬勃发展的生动缩影。犹记得，不过是十年前，很多人还认为，中国商业航天只是一个不可能的“神话”。但今天，在这条“航天最卷街道”上，人们的关注点早已不是怎样超越引力，而是如何持续突破天际、定义未来。

（二）

立时代潮头，与祖国同行，这是首都北京发展的永恒逻辑。“亦庄箭”的快速发展，正是作为首善之区的北京，对于时代使命的挺膺担当。

许多人都注意到，近两年的政府工作报告，都谈及了商业航天。那么，为何国家要大力发展商业航天？

商业航天最早出现于21世纪初的美国，面对彼时航天发展停滞、发射费用高涨的局面，美国政府有意引导私营公司进入航天业，带来更多创新与活力。发展至今，马斯克于2002年创立的美国太空探索技术公司（SpaceX）脱颖而出，开创火箭可复用技术，不断刷新航天技术“天花板”，也让航天成本跌穿“地板”。

商业航天重在“商业”，离不开“市场”与“盈利”，却也不止于此。众所周知，SpaceX正加速打造“星链”系统，中国也须搭建起自己的卫星互联网星座，才能在关键时刻牢牢掌握主动权。据联合国下属的国际电信联盟（ITU）的规定，卫星频率及轨道采用“先到先得”的规则，面对有限的频轨资源，我们自然不能坐等他人“跑马圈地”，提升发射能力成为当务之急。

目前，“星链”卫星发射总量已经突破7000颗，仅去年就包揽了全球火箭发射总量一半以上的发射。随着“星网工程”、G60星座等大规模建设推进，中国也将释放出巨大的卫星发射需求，火箭发射能力愈发成为影响规划能否如期实现的关键一环。

（三）

主力要出征，地方须支前。北京向来有一种“资源所在，就是责任所在”的使命感。

作为中国航天事业的发祥地之一，北京航天核心研发单位占全国50%以上，本就拥有大部分国家航天大型研发配套基础设施和专业型技术人才。凭借“国家队”扎堆的先天优势，以及强大的工业基础，商业航天的征途“以北京为起点”相当自然。

但话说回来，人才只是基础，商业航天逐梦太空的背后，政策扶持、资源支撑、生态营造等缺一不可。为支持商业航天发展，北京接连推出了一大批“政策包”——2021年出台《北京市支持卫星网络产业发展的若干措施》，成为全国首个商业航天专项支持政策；针对商业航天高风险难题，推出《商业航天发射保险贴费暂行办法》，对企业购买的商业发射保险给予50%的补贴；为帮助企业心无旁骛发展，亦庄成立专班服务商业航天企业，启动商业航天“参天计划”，出台18条商业航天支持政策……真金白银、细心服务，都在为商业航天厚植发展的信心与底气。

去年年初，《北京市加快商业航天创新发展行动方案（2024-2028年）》发布，商业航天发展有了更加明确的路线图。按照《方案》，北京经济技术开发区、大兴区集聚商业火箭研发制造企业，形成“南箭”产业集群；海淀区集聚众多商业卫星制造、测运控和运营企业，形成“北星”产业集群，“南箭北星”的空天产业空间布局将持续深化。“从0到1”“从1到N”，在“星”与“箭”的牵引下，北京的商业航天有如脚踩“风火轮”，正加速起飞。

当然，作为一项与国计民生密切相关的事业，航天终归要服务于民。不久前，北京发布商业航天十大应用场景。商业航天与自动驾驶将碰撞出怎样的火花？商业航天如何赋能智慧城市建设？6G通信距离我们还有多远？持续加码的政策，必将让我们真切感知“未来已来”。

（四）

人类从未停止仰望星空，但逐梦苍穹从来不是坦途。创新从不容易、挑战依旧艰巨，面向未来，技术创新仍是商业航天发展的重中之重。

商业航天是一项技术密集、成本高昂的事业，不乏企业面临资金短缺的困境。但正如业内人士所言，商业航天要实现降本增效，最终还得靠技术。比如，为实现大运力、低成本、高频次航天发射，火箭可回收与重复使用技术十分关键。就我们目前的水平而言，要达到国际领先水平，并实现稳定且规模化应用，还有很长的技术攻关之路。

以更大视野看，任何一项“高精尖”，都不仅仅是技术的淬炼，更在于时间与耐心的较量。而这，除了考验企业发展的战略定力，也同样给政府布置了考题。如何紧抓时代机遇、找准产业方向，如何用好用足政策空间，推动创新链、产业链、资金链、人才链更好融合，样样都至关重要。紧盯商业航天关键核心技术攻关，企业创新叠加政策发力，北京将于今年年内实现可重复使用火箭首飞，商业航天也将迈向新的里程碑。

放眼今天的亦庄，俨然一处微缩版“太空竞技场”——民营企业之间一街之隔比拼实力；一大批新型号火箭蓄势待飞；运载火箭、卫星研制、地面设备、技术应用等全产业链成果遍地开花……叩问苍穹步履不停，每一次成功、每一点突破，都将助力中国航天奔赴更广阔的星辰大海。为逐日者做好坚实托举，将有更多逐日之翼，于京华大地乘风而起。