用卡车拉着跑的核电站 美国ML-1低功率核电站 | |
www.wforum.com | 2024-07-25 16:10:20 新丹书战史 | 0条评论 | 查看/发表评论![]() |
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自1942年世界上第一座可控核反应堆CP-1在芝加哥成功运行后,人类距离核能发电已经前进了一大步,到了上世纪50年代,人们普遍对核电发展前景抱有很高希望,甚至着手研制核动力飞机、核动力汽车。在1954年,美国陆军启动了“陆军核能计划”,该计划是为了研制一种可在偏远地区独立运行的核能发电设备,它背后潜藏着巨大的军事、科研价值。 PM-2A 在陆军的强力支持下,科研单位总共建造了8个不同技术路线的核反应堆,比如世界上第一座漂浮核电站MH-1A,SL-1采用的是轻水反应堆,PM-2A则被设计成一种可拆解组装的“便携式”核电站,本文简单讲解一下另一款车载式低功率移动核电站—ML-1. ML-1由Aerojet公司研发,军方要求整套设备可以单独打包(一个标准集装箱的尺寸),用一架大型运输机进行远距离运输,或者直接用卡车运输,显然这是作为一种适合偏远地区或海外部署的发电设备而设计,比如美军的海外基地就能通过它自行供电,更能保障电力安全。 目前实用化的核动力系统大多采用“烧开水”模式,即通过核反应放热对水进行加热,产生的蒸汽可用来驱动涡轮机输出机械动力。ML-1并不是“烧开水”,改成了“烧空气”,设计师设计了一种闭环燃气轮机系统,使用氮气作为冷却剂,氮气经过反应堆时带走热量,同时自身受热膨胀,高压氮气向后流动驱动专门研制的涡轮机产生动力,随后散热、降压,经过压缩机后再次进入核反应堆。 整套核反应堆和涡轮机设备重量约40吨,按照设计,ML-1可输出400千瓦轴马力,带动的发电机系统足以为一个小型基地提供足够电力,而且它体积小燃料消耗低,理论上能在各种极端环境中运行,管理会很简单。为了满足军方要求的小尺寸,反应堆防辐射设施被简化,使用时需要把反应堆单独放置在一个地方,控制室设置在500英尺(约150米)外的地方,反应堆有紧急停止反应功能,在关停36小时候才可以移动反应堆。 样机在1962年9月试运行,然而表现比预期差了很多,只发电几千瓦,1963年2月的一次测试中以高功率运行了100小时,随之出现冷却气体泄漏的严重情况,有消息称所谓高功率运转也只达到设计指标的66%。测试中还经常紧急停机,原因来自传感器。 ML-1证明了使用氮气的反应堆在技术上可行,但还有很多技术没有解决,发电效率达不到设计预期,美国人在1964年还进行了一项经济分析,得出的结论是按照正常的购买和使用成本计算,在10年内ML-1的总成本是同级别柴油发电机的10倍,纯粹就是浪费钱。ML-1在1964年关闭,总共运行了664小时,陆军在1965年终止了研发计划。 |
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