回望过去几十年时光，美国对中国是够“贴心”的，总是把最新锐技术打造的侦察情报装备往中国招呼。从RB-57到U-2.再到“火蜂”，直到最后给中国上了一道超硬的硬菜，那就是洛克希德依托SR-71“黑鸟”技术精髓打造的D-21高空高速无人侦察机，这家伙使用了当时世界上最先进的推进动力、热防护、结构和气动技术，是绝密中的绝密，

　　从1968年到1969年，D-21进行了多次试验，虽然出现过D-21与M-12“黑鸟”载机相撞的事故，但美军认为D-21的性能相当不错，最大飞行高度接近3万米，速度可达3.3倍音速，最大航程3000英里，接近5000公里。

　　试验刚刚完成，中央情报局就迫不及待地把D-21投入侦察任务。当时美国最急切想知道的，就是中国核武器技术的进展。为此D-21针对中国的首要侦察目标就是西北大漠中神秘的罗布泊核试验基地，美国人的计划是用B-52载机携带D-21从关岛安德森基地出发，在空中投放D-21.让它从中国西南进入，直奔罗布泊拍摄，任务结束后向关岛方向返航，在预定回收点弹出照相数据仓(飞机随即自毁)，由C-130在空中钩住降落伞进行回收。

　　1969年11月9日，D-21首次执行侦察任务，目标罗布泊。不过第一次就失败了，D-21从母机上发射后虽然飞向了中国西北，但是很快就彻底失去了联络信号，杳无踪迹。后来美国人才搞明白，D-21犯了“不听指挥”的毛病，未能正常完成航向调整进入返航，一路飞到苏联境内，最后摔在了西伯利亚的荒原，残骸还被苏联人拿走了。美国人又进行了补充测试和调整，1970年12月16日再次执行任务，这次D-21飞到罗布泊拍到了照片，还成功返回了回收点，但是飞机上的照相数据仓弹出后降落伞没有打开，那个铁筒子直接掉进海里沉了底，美国人没能找到。

　　不甘心的美国人决定继续。1971年3月4日开始D-21的第三次侦察行动。这次D-21还是抵达了目标区并拍到了照片，也返回了回收点，照相数据仓弹出了，降落伞也打开了，但是问题这回出在了负责钩挂伞仓的JC-130B上，在空中没能钩住下落的降落伞，结果数据仓掉在了大海上。落水后的数据仓漂在海面，打捞本来不难，但急匆匆赶来打捞的美国海军驱逐舰用力过猛，一头撞上了数据仓，把它给怼沉了，这回再也找不到了。

　　2周后的3月20日，美国人决定再让D-21执行第四次任务。这回D-21的表现出现了大幅倒退，刚进入中国境内不远就发生故障，摔在了云南，连罗布泊的边儿都没碰到。因为茂密原始森林的缘故，坠落的D-21残骸相对完好，被中国军民一鼓劲从大山里给抬了出来，经过技术部门鉴定分析后，这具残骸现在陈列在北京昌平中国航空博物馆。你别看它今天显得有点破烂，可它在当年可结结实实地客串过一回好老师，让中国航空工程技术人员详详细细地参悟到了一架高空高速飞机的技术内涵，成为我们发展相关技术的好样本。

　　至此，美国绝密的“高级碗”项目4次任务全部失败，没能获得任何有价值的情报信息，经费开销高达250万美元以上，虽然美国人两次看到了近在咫尺的照相数据仓，但就是擦肩而过成永远，加上侦察卫星技术不断进步，美国认为这个项目已经变得可有可无。最终1971年7月，D-21项目在折腾多年之后迎来了被裁撤的命运。