美国媒体“thedrive”报道，题为：为什么俄罗斯的米格-35看起来像只死鸭子

　　米格-35首飞已将近四年，但没有迹象表明俄罗斯国防部要采购了这款战机。该机原定于2020年中期左右开始服役，但迄今为止，俄罗斯仅购买了6架。

　　最新版本的米格-35是43年前设计的米格-29战机的升级改进型号，由俄罗斯在2014年投入开发，目前该机仍在进行飞行测试活动。令人困惑的是早在2011年12月，俄罗斯米高扬公司就已经将向印度推出了所谓的“米格-35”战斗机，以试图获得印度空军中型多功能战斗机（MMRCA）招标项目的126架飞机订单。据推测，当时的“米格-35”仅仅是米格-29K/KUB的临时改装版本，但承诺的印度米格-35会比当前产品更先进，包括装备新型“祖克-AE”有源电子扫描阵列（AESA）雷达。

　　2017年1月，在俄罗斯展示了最新米格-35的前两架原型机。这两架飞机分别是编号为702单座型，和编号为712的双座型。它们都在2016年11月底完成了首飞。2018年8月，俄罗斯国防部购买了6架米格-35战机，包括4架单座型和2架双座型战机，这些战机将继续进行测试评估工作，并有望加入在莫斯科库宾卡的“雨燕”飞行表演队。但去年8月，米格公司表示，该机的测试工作不会在2021年底前完成。

　　这与早先将米格-35作为标准“轻型”战斗机装备俄罗斯空军的雄心壮志相去甚远。与此同时，对这种新型战斗机的需求似乎越来越值得怀疑。俄军的一些装备了米格-29的飞行中队并没有米格-35，而是改用了苏-30SM重型战机。而在价格方面，这两款战斗机相差并不太多，它们的维护成本也相似。

　　2017年3月，俄军透露了为“雨燕”飞行表演队装备米格-35的计划。虽然“雨燕”表演队的飞行员们在进行飞行表演同时也会参加一线作战任务，但“雨燕”最主要的任务还是通过飞行表演来寻找利润丰厚的出口订单。人们曾一度预计，“雨燕”表演队将从2019年底开始接收米格-35战机，但目前还没有得到证实。值得注意的是，虽然“雨燕”表演队仍然在使用米格-29，但另一支“勇士”表演队早在2017年就用苏-30SM替代了苏-27，现在又开始接收最新的苏-35战机。

　　此前，亚美尼亚有意引进米格-35战斗机用以替代老旧的米格-29，但双方并未签署采购合同，因此向亚美尼亚出口米格-35的前景越来越渺茫。最近，有消息称亚美尼亚有意引进苏-30SM战机。

　　在去年的莫斯科航展上出现了进一步改良的米格-35，这表明俄方已开始向其他地区推销米格-35。新型米格-35更新的出口配置，具有更强大的航空电子设备，包括开放式架构软件，并装备有“祖克”相控阵雷达以及新的面积更大的机翼和尾翼。俄罗斯已向印度推销该机，希望夺下印度空军114架多用途战斗机（MRFA）的订单。但它面临着美国波音公司，法国达索航空公司，美国洛克希德·马丁公司，瑞典萨博公司和俄罗斯苏霍伊公司战机的激烈竞争。

　　毫无疑问，米格-35战斗机的能力很强，而类似的米格-29M / M2也曾获得过出口埃及的订单。但是新一代米格-35的前景似乎很渺茫。由于苏-30、苏-35战机性能优异，再加上全新的苏-57五代机，所以米格-35想获得大订单会越来越难。