由俄军主办的“军队-2020”国际军事技术论坛未受疫情影响，如期在莫斯科市近郊的库宾卡爱国者公园等地举办。本次论坛上，俄军和俄军工企业展示新型防空系统、无人机及配套武器，以及新签订的武器采购订单均颇有亮点。

　　俄军敢办，北国防务当然得去围观。本周起，我们陆续来挖掘一下“军队-2020”上的亮点。今天北国防务（微信ID：sinorusdef）带大家从“小处”看起，先来看看苏-35的20道无线电+光学护身符。

　　“军队-2020”上亮相的苏-35所用L150-35型告警系统/电子侦察系统全套实物，红色框内为2种各4个告警天线，绿色框内为2种各一个专用测向天线阵列

　　苏-35战机一问世便被俄军工称为最接近五代机的战斗机，虽然不少人认为这是在吹。但俄军工对苏-35确实算的上尽心尽力，苏-35所使用的机载设备，至少在配置上都已经在向五代机看齐，这赋予苏-35较为全面的综合作战能力。

　　以自卫系统为例，我们在此前的文章中已多次提及了苏-35装备有I-222光学导弹逼近告警系统，系统由覆盖在飞机身上6个中波红外传感器和2个激光传感器组成，这形成了一个覆盖机身全向导弹逼近告警体系。

　　苏-35的I-222光学告警系统，包含6个中波红外传感器和2个激光传感器，对飞机实现全向覆盖

　　相比于现有四代和四代半机常用的导弹逼近告警系统的紫外传感器，苏-35用的中波红外传感器具备成像能力，其硬件具备实现和F-35同类系统类似功能的潜力。

　　I-222只是苏-35完整告警系统的一部分，比光学告警系统更“基础”的雷达告警系统同样体现了苏-35的“用心”程度。苏-35雷达告警系统的型号为L-150-35，从型号来看，它似乎是现有苏-27/30所用型号的升级版，因此并未过多引起外界注意。

　　北国防务在“军队-2020”现场注意到，俄战术导弹公司首次展示了全套L-150-35系统，并且是实物。不比光学告警系统的光学窗口在外一目了然，高配置的雷达告警系统藏在透波罩内很难一睹其真面目，此次L-150-35全套系统的展示让外界得以了解其真容。

　　早前的消息指出，L-150-35系统是一款工作频率拓展到毫米波，覆盖1.2-40GHz的告警系统。系统采用最新的IMA架构，可以存储1024种雷达参数，比苏-30等使用的L150早期型号多出近900种。

　　展出的全套设备进一步显示，L-150-35包含天线4种，共计12组。综合各方面的信息来看，这4种天线包含：

　　2种告警天线，一种是分别位于襟翼前缘（两侧）和垂尾后侧（两侧）的球形天线，共计4个。一种是隐藏在前缘襟翼内部（两侧）和尾椎（两侧）的毫米波告警天线，共计4个；

　　2种测向天线阵列，它们同样隐藏在前缘襟翼，每种天线阵列两侧各1个，共计4个。这两种阵列天线覆盖不同频率，可通过不同天线接收到的相位差实现瞬间测向。

　　也就是说，L-150-35具备对现有和潜在威胁的360°全向告警能力，同时在前半球具备精确测向能力。这个告警能力很好理解，即当飞机被敌方雷达跟踪、导弹锁定时，系统就会发出告警，飞行员可根据威胁等级改变作战计划或者进行规避、反制等等。结合I-222光学告警系统，苏-35可以很好的感知威胁，提升自卫能力。

　　关于测向，告警天线本身勉强也是能做到的，但效果远不如专用的、可以瞬间测向的专用测向天线。拥有专用测向天线之后，战机的自卫之余也增强了“攻击型”，例如在反辐射作战中，战机就不用额外吊舱也可以实现精确测向，引导反辐射导弹发挥出最大的射程优势；另外，专用测向天线也可以与火控雷达配合使用，在主雷达静默的情况下，被动定位威胁方向，然后打开雷达探测，这样也将节省飞机资源，并提升攻击隐蔽性和生存能力……早前，这些功能一直是F-22和F-35身上“神奇”的存在。

　　应该说，在配置和功能上，苏-35的告警系统已经向F-22、F-35靠齐。从型号上看，苏-35的L150-35系统可能是现有系统的升级，而公开的苏-57图片来看，其告警设备已几乎全部隐藏在飞机内部，这也是目前苏-57最神秘的部分之一，其技术相比苏-35或许也会有进一步提升。