众所周知，相比较于先进隐身战机、新型“超贵”航母、美军陆战装甲部队的装甲车辆发展的速度相对缓慢，主战坦克方面一直围绕M1A2的基础上修修改改，虽然有新型的轻型坦克，还有斯特赖克装甲车族，不过显然这型装甲车运输的作用大于正面作战，而“四等人”美海军陆战队，也就是我国网友们俗称的马润，那就更惨了，不仅主演坦克要“被”淘汰，水陆两栖战车也是多少年前的旧款。

　　不过呢，最近马润们苦等40年的新两栖战车终于有好消息了，首批18辆新型两栖作战车辆ACV，已经抵达了海军陆战队“二十九棕榈树”基地，这型新两栖战车主要是用来替代现役的AAV两栖攻击车，未来马润们抢滩登陆，标志性的画面，可能会从AAV两栖攻击车冲上海滩，变成ACV冲出来。但没高兴多久，就被自家媒体泼了冷水。

　　据环球时报引援的美媒《国家利益》的消息称，等了40年，美国海军陆战队终于有了新的两栖战车。而这款新型两栖战车被称为ACV，将取代海军陆战队已使用了近40年的标志性的两栖攻击车AAV。但这批新型两栖攻击车美军到手后才发现：根本比不上解放军的05式。

　　据了解，新的ACV两栖战车，与传统的两栖车辆有很大的不同，最明显的升级在于其使用的“大八轮”，而不是履带式设计，这样做最明显的差距就是通过性上的差距，尤其是越野能力。按理说，通过改进设计后，让8个大直径车轮的ACV，在理论上拥有与履带式车辆相近的越野能力这不应该是加强了吗，那为何这款美军等了四十年才终于入役的装备？为何却遭美国人吐槽：与中国05式没法比呢？

　　实际上，期望都是美好的，但是不同于传统两栖战车的履带设计，新型两栖战车的水中行驶速度最高仅在6节以上，也就是每小时行驶距离不到7英里。要知道，两栖战车离开登陆舰艇进行登陆作战时，由于水面速度和机动能力相对有限，而且在开阔的水面上缺少遮蔽，被反制火力击中的概率很高，因此，水中尽量越快越好，以减少在水中浮渡的时间。这个速度，甚至还不如老款的AAV。

　　不过，毕竟是新式装备，优点还是有的，并且还不少。信息化的优势一直都是美军装甲车辆的重头戏，另外，该新型轮式装甲车相比较履带式，有着成本低、维修简便、公路机动性能好等优势。那么，我军的05式两栖战车究竟有多厉害呢？其为何能让美媒都感慨美军花了40年造出来的战车还不如解放军的现役？

　　实际上，自05式两栖战车问世以来，我军对其的改进就一直不曾间断过，在本身速度的优势上，我国05式两栖战车还陆续加装了炮射导弹、北斗导航系统换代、车长任务终端等装备进行了信息化升级，提升了在电子战与信息战作战能力，并且可以同陆航直升机和空军歼击单位相互配合，改变了我军两栖作战样式。不过，尽管车身重量增加了，但我军专为05式研发的可伸缩式上浮装置空间，能让05式两栖战车可以像冲浪手一样“漂浮”在水面上，在水中行驶速度最大可以达到30公里/小时，也就是16节。

　　不过，美军的马润们登陆作战，比较强调立体登陆，依托海军航空打击火力为先导，因此更加注重公路机动能力，强调登岸后快速突击，速度比较慢也没事，只要对面不是实力强大的对手，问题就不大。