还记得在巴基斯坦陆军航空兵的新一代武装直升机选型中与中国国产直-10武装直升机正面PK获胜的土耳其T129武装直升机吗？近日土耳其方面传出消息，披露因土耳其不顾美国阻扰执意要购买俄制S400远程防空导弹系统，因而遭到美国的武器技术禁运，导致T129因没有美制发动机支援无法向巴基斯坦供货，因此巴方不得不重新转而采购直-10武装直升机。虽然土耳其方面遭受了武直外贸的重大挫折，但是在直升机领域的投资和科研投入却并未止步，近日，土耳其航宇工业公司（TAI）近日公开展示了其正在开发的全电动6吨级T629无人攻击直升机的原型机，预计将在今年晚些时候进行该机首飞。

　　从T129到T629

　　众所周知，T129 ATAK武装直升机，是在意大利A129直升机基础上仿制而来的“习作”，属于空重3吨级，最大起飞重量6吨级的中型武装直升机，规格与直-10相当。

　　土耳其方面早就有消息透露，土耳其陆军希望能够获得一款重量更重，携带更多武器弹药，攻击力更强的重型专业武装直升机，据称该型直升机项目也正在推进之中。

　　然而土耳其对于未来武装直升机的设想显然并不仅仅是“专用武直中重搭配”这样简单，土耳其航空工业公司TAI雄心勃勃敢为人先，打算将“无人作战平台”概念首次引入武装直升机领域，打算研制一款“无人驾驶的武装直升机”，这就是T629。

　　土耳其T625多用途直升机

　　T629无人直升机当然不是凭空产生，它的基础是2017年TAI公开推出的一款6吨级的轻型多用途直升机T625，该直升机是根据欧洲航空安全局（EASA）和土耳其民航总局（SHGM）制定的航空标准设计的。它适用于诸如搜救，部队/货物运输，公用事业，VIP，转运和医疗后送等任务。T625直升机长15.87米，最大起飞重量6050千克，它配备5叶螺旋桨主旋翼和四桨叶尾翼。该直升机由2名机组人员操作，可在其宽敞的机舱内容纳多达12位乘客，该机舱配置可满足各种任务需求。它的货舱容积为1.1立方米。它还配备了可收放式起落架，可以在不平坦的地形条件下安全着陆。

　　从外形看，T625与T129有些相似，可以看出它是在充分吸取了T129直升机设计研制经验的基础上开发出来的。而T629，则是T625的无人、武装直升机版本。它在T629的基础上取消了双人驾驶组，增加了无人驾驶设备，增加了武器装备等设备。土耳其方面称，T625和T629共用同一基础平台设计，很大一部分零部件可以实现互换。

　　单从外形来看，T629显然与T129更为相似，表明其吸取了更多后者的设计元素，同时T629明显取消了直升机驾驶舱，整体外观设计充满流线型美感，且采用多面体设计以实现充分的雷达隐身，其设计理念明显借鉴了美国隐身直升机“科帕奇”。而对于T629而言，其最大的优势在于“电动”，这将使得它在飞行当中噪声大大减少，声学隐身能力大增，更有利于“悄无声息”地潜入和渗透侦察作战。

　　土耳其方面称，T629武装直升机计划用作搜救、反舰和反潜作战平台，并可协助土耳其现有T129 ATAK直升机执行侦察等任务。T629无人直升机研发与T625同样始于2017年，将能够搭载反坦克导弹和其他非制导武器。很显然，T629作为无人武装直升机，将与T129编组使用，作为直升机领域“有人机指挥无人机”的一个范例。对于T629而言，由于其属于无人平台，因此它可以更多担负武装侦察直升机的任务，飞在前面为T129开路。此外，T629还可以作为无人反潜/反舰直升机平台，装备土耳其新型两栖攻击舰和护卫舰，提升土耳其海军的反舰/反潜作战能力。

　　结语

　　土耳其航空工业起步较晚，但进步速度飞快。在武装直升机研制领域，土耳其一方面采取“引进来”的方式，吸收欧洲技术推出T129武装直升机，另一方面则积极进取，并不拘泥于、局限于引进，而是积极开动“自主研发创新”的大脑，基于本国需求和未来战争发展方向来研制新型武装直升机，甚至比美国人更早涉足无人专用武装直升机的研制，这种将务实和创新有机结合的好办法，的确值得很多新兴航空国家学习和借鉴。