英国脱欧之后，对本土传统优势产业的冲击，恐怕比你想象中更严重。最近一则消息传出，显示英国本土的造舰工业，急需从日本和韩国市场“回血”，以弥补本土需求不足和脱欧后原有盟国市场的流失，而“伊丽莎白女王”号航母打击群（CSG 21）远航东亚，不过是一场推销秀。

　　11月初，英国多家媒体披露，英国头号军工巨头BAE系统公司，10月中旬在日本举行了一场新闻发布会，发布会上宣布了一件事——要在今年年底或明年年初于日本成立一家子公司，而新闻发布会的主要内容，就是向日本媒体介绍“伊丽莎白女王”级航母与美制F-35B隐形垂直起降舰载战斗机结合情况，说白了，就是推销航母。

　　图片：女王到访横须贺，与出云同框

　　英国要向日本卖航母？听起来有点不可思议，但意图显然是存在的，今年9月1日，韩国造船业巨头现代重工披露，该公司与英国造舰领头企业巴布科克国际集团公司签署了建造韩国型轻型航空母舰（CVX）的合作伙伴关系协议，韩国已经于今年批准建造一艘3万吨级的轻型航母，不过现代重工需要和另一造船巨头大宇海洋进行竞争。

　　图片：F-35B起飞，旁边的补给舰就是韩国大宇造的

　　而今年9月，虽然日韩两国的大流行情况依然严重，“伊丽莎白女王”号航母战斗群，分别抵达日本和韩国，还和日本海上自卫队进行了十分高调的海上联演，毕竟，远隔万里航行到东亚，当保镖的45型防空驱逐舰“钻石”号还趴窝掉队丢尽大脸，这一场面对面的推销会，还是必须的。

　　图片：“女王”号和日本“伊势”号直升机驱逐舰（日向级）

　　日本现在已经完成了“出云”号直升机驱逐舰（DDH-183）航母化第一阶段改造，美国海军陆战队的F-35B也已经在10月3日在该舰上完成了实际的起降测试，日本也已经确定要购买42架F-35B供2艘“出云”级使用，而韩国计划为CVX新型航母购买20架F-35B。

　　图片：皇家海军的F-35B和“伊势”号

　　但问题在于，英国的角色实在是很尴尬。

　　从航母总体设计而言，日韩两国虽然缺乏经验，但两国都是响当当的造船大国，而英国建造2艘“伊丽莎白女王”号航母，在众多方案选择了难度最低的一个——滑跃起飞、垂直降落，虽然吨位达到3艘“无敌”级的3倍，但整体来说还是同一类航母，日韩建造类似吨位、布局的航母，能力并不缺乏。

　　图片：女王级可以视作是大号无敌级

　　而且英国在建造航母的关键技术上甚至有短板的，在苏格兰罗塞斯船坞内的千吨级巨型龙门吊，可是正宗的振华重工出品，同样的讽刺的是，这次随航母远航，为编队提供“粮草”的潮汐级补给舰，还是正儿八经韩国建造的。

　　图片：英国打算把龙门吊卖掉，尚未找到买家

　　而从航母和F-35B的集成来说，又没有英国什么事儿。由于F-35B是不同于鹞式的全新隐形超音速垂直起降舰载战斗机，所以英国的2艘新航母和意大利改造后的“加富尔”号，都要开赴美国本土进行舰机融合测试，甚至要美国海军陆战队的试飞员先当教官，本土飞行员当学员，美国的作用，英国无法替代。

　　图片：买了F-35B，舰机融合离不开美国

　　因此，英国向日本兜售航母这件事，显然很难成为现实，但耐人寻味的是，日本也乐意“配合演出”，希望借力英国，巩固自身在东亚被四处孤立的现状，21世纪的英日联盟，不过是同床异梦。