据战区网站2025年3月7日报道，3月6日上午10:04，两架韩国空军KF-16在胜进射击训练场进行实弹演习时，误将8枚227千克MK-82炸弹投向京畿道抱川市附近村庄。初步报告显示，事件导致15人受伤，其中2人伤势严重，出现颈部和肩部骨折。韩联社报道称，一名60岁驾驶者在爆炸时被弹片击中颈部。本次事件中65岁居民Oh Moung-su描述：“战斗机突然发出巨大轰鸣，随后发生爆炸。我到现场时，约四栋房屋被毁一半，有人受伤……烟雾弥漫天空，水管爆裂。一辆前往建筑工地的车辆内人员受伤，部分人甚至无法下车，另一人则在车外捂着眼睛。”显然爆炸威力很大，好在当地人群密度不大，因此仅伤15人算是不幸中的万幸。此外，该地区建筑物（包括一座教堂和多座民宅、一个温室）也遭到广泛破坏，抱川市当局表示居民已被疏散，拆弹小组进入现场处置未爆弹，但并没有发现。韩空军对此回应称，该事故是因飞行员错误输入坐标导致的。爆炸点距离朝韩高度军事化边界以南约25千米，首尔以北40千米。
KF-16是韩国航空航天工业公司（KAI）于20世纪90年代根据与美国协议授权生产的F-16C/D型号的代号，韩国是全球第二个装备F-16C/D的空军，并成为全球第五个建立F-16生产线的国家。这些是韩国空军数量最多的战斗机，总计180架（含Block 30和Block 52版本）。1981年12月，韩国通过“和平桥梁I”对外军售计划签署协议，采购36架F-16C/D Block 32“战隼”。这使得韩国空军成为F-16C/D的首个海外用户。1988年6月，利用计划剩余资金增购4架F-16D Block 32。1989年12月18日，韩国宣布采购120架F/A-18，但因资金问题转向120架F-16 Block 52，配备升级航电和F100-PW-229发动机。本土代号为KF-16，但这个称呼有时候也可代指整个机队。2000年7月27日，韩国决定增购20架Block 52型F-16（15架C型、5架D型），由KAI以7亿美元合同生产，2003-2004年交付。
韩国是全球首个在F-16上集成AN/ALQ-165机载自保护干扰器的海外用户，还包括ALR-56M雷达告警接收器和ALE-47箔条/热焰弹发射器。2013年12月，韩国与BAE系统公司签署合同，对134架F-16进行中期升级，但是BAE突然提高价格，因此2015年12月，韩国空军与洛马公司达成协议，花费12亿美元将该国的134架KF-16战斗机升级到F-16V标准。当时韩国空军F-16机队共164架，包含以下五种型号：F-16C Block 32（27架），F-16D Block 32（8架），KF-16C Block 52（70架），KF-16D Block 52（41架），RF-16C Block 52（18架，2016加装埃尔比特系统公司“秃鹰2”侦察吊舱），因此可能会扔下最早的F-16C Block 32，升级计划最快将于2025年完成。
此次KF-16投掷的炸弹为MK-82炸弹，这是一种广泛使用的非制导通用炸弹。每枚MK-82重约227千克/实际241千克，设计用于攻击建筑物、车辆及加固阵地等地面目标。内部装有87千克特里托那或者H6炸药，可形成直径4~5米、深2~3米弹坑，使用延时引信可形成直径10米、深6米的弹坑。在实际作战中，F-16战斗机经常使用CCIP/CCRP技术来提高无制导炸弹的打击精度。在CCIP（连续计算弹着点）模式下，飞行员需进行俯冲飞行并将瞄准标识对准目标。飞机武器系统会整合多种变量参数（如飞行高度、速度、俯冲角等），实时计算投放或发射武器的精确弹着点，并将结果投射到平视显示器（HUD）上。相较于CCRP模式，CCIP的投弹精度更高，因为计算过程中干扰变量更少。这种投弹方式会导致战机显著损失高度，从而增加遭受敌方火力攻击的风险。在CCRP（连续计算投放点）模式下，炸弹将在飞机水平飞行中投放，飞机武器系统同样会尽可能多地综合参数计算弹着点，但由于飞行姿态和外界条件的变化，实际落点偏差的可能性比CCIP更大。该模式的优势在于：战机无需降低飞行高度，从而显著减少暴露于敌方防空火力的风险。这需要飞行员在起飞前手动将目标坐标输入飞机导航及武器系统，接近目标时，飞行员通常需目视确认坐标后再投弹。若坐标输入错误，炸弹将完全依赖投弹点物理轨迹，导致打错目标。韩空军有关人士在6日下午的新闻发布会上表示，当天上午10时04分，两架参加韩美联合演习的KF-16战斗机编队飞行进行“同步发射战术演习”，事故源于长机飞行员起飞前输入的坐标错误。飞行员在接收任务计划时，通过键盘和USB存储设备手动输入目标坐标，输入过程中失误导致炸弹落点错误。雷达监测显示两架战机轻微偏离计划航线，但当时认为偏差不显著。军方解释称，该错误本应在三个验证环节被发现：连接存储设备至战机时、飞行中、抵达目标区域后目视确认时，但所有环节的验证流程均被忽视，导致长机错误投弹，更可气的是跟在其后的2号飞机飞行员明知正确的投弹坐标，却还是配合1号飞机的位置投下了炸弹（演习要求同步投弹）。
最终，两架战机共计误投8枚MK-82炸弹，炸弹落入了训练场外侧村庄中。两名飞行员（中尉军衔，分别有超400小时和200小时飞行经验）正接受军方特别调查委员会调查，重点审查飞行员失误、验证疏漏及演习流程缺陷，同时核查飞行员飞行前的健康状态（包括是否饮酒）。韩国空军参谋总长李英秀就空军战斗机参加韩美联演时误投弹至民宅一事表示，深感责任重大，向在事故中遭到人身伤害、财产损失的当地居民致歉，将给予最大程度赔偿，并承诺一定彻查追责，制定防止类似事件再次发生的对策。
韩美将于3月10日启动代号为“自由护盾”的例行联合军演，为期11天。3月6日演习是为3月10日至20日举行的“自由护盾”美韩联合军演进行综合火力打击演练准备。韩国军方表示，此次事故不会影响演习日程，胜进训练场举行的实弹演习涉及K2坦克、K55A1自行榴弹炮、AH-64攻击直升机和F-35A隐形战斗机、KF-16战斗机参与。但是本次事件并不是个例，近年多次发生导弹误射、战机故障等事故，也说明了韩国空军训练存在疏漏，安全意识淡薄，防范措施被忽视，演习期间没有保持适当的机内通讯和态势感知，军方延迟2小时40分钟通报信息，被指“掩盖真相”，加剧公众不满，事故发生于韩美“自由护盾”联合军演前夕，也引发对公众军演安全性的质疑，抱川市长白永铉要求中止军演，直到安全措施到位，毕竟抱川市人口14万，拥有三处韩国与美军主要射击训练场，再出把事谁也受不了，结果韩国军方宣称演习继续，因此招致了更大的不满。就这种备战水平，韩国空军也就是个纸老虎罢了！
