当然，《华尔街日报》并没有说错，“星座”号导弹护卫舰的建造速度，和中国相比确实是太慢了。

同样以2022年8月份作为起始时间进行计算的话，在美国造船厂仅完成“星座”号导弹护卫舰10%建造量的情况下，中国已经开工并服役了4艘054A型导弹护卫舰和2艘054B型导弹护卫舰。注意，这里说的是中国在这段时间内开工并且服役的导弹护卫舰，如果算上在建、下水舾装的，那还会更多。

虽然从性能指标上来看，满载排水量能够达到7400吨级的“星座”级导弹护卫舰，实际上已经能够算作是导弹驱逐舰了。但该级舰的武装水平，仍然是护卫舰的水准。32个Mk41垂发单元、4座四联装NSM反舰导弹、1座MK-49公羊21联装近防系统、1门Mk-110型57毫米70倍径舰炮。

无论是复杂程度和兼容能力，也都还在美国造船厂的接受程度内。那么，为什么首舰“星座”号的建造速度，竟然会比吨位更大、复杂程度更高的“阿利·伯克”级还要慢呢？

个人认为，最大的可能性，还是出现在成本上。

美国海军设计建造“星座”级导弹护卫舰的目的，就是为了省钱。也就是用价格和使用成本都更低的“星座”级导弹护卫舰，代替“阿利·伯克”级导弹驱逐舰执行一些低烈度的作战任务和勤务任务，最终实现降低美国海军整体运行成本。

可问题是，美国本土目前只有4家造船厂。再加上民船业务凋敝，导致美国军舰不仅越造越慢，还越造越贵。美国海军一旦发现“星座”级导弹护卫舰的成本超纲了，怎么办？那就只能先停下来再“讨论讨论”了。

这么一拖再拖，“星座”级导弹护卫舰的建造速度，自然也就快不起来了。