英国方面近日表示，已正式启动下一代主力防空反导战舰——83型驱逐舰项目。目前，该项目已完成相关市场调研，正处于需求标准制定阶段，为下一步正式招标做准备。

采用相对保守方案

资料图：英国海军现役45型驱逐舰（来源：中国国防报）

83型驱逐舰项目是英国未来空中优势体系的重要组成部分。对于这款新舰，不少英国军工界人士曾提出与传统思路不同的构想。例如，他们建议改变当前流行的建造大型驱逐舰的思路，将83型驱逐舰的吨位控制在4000至5000吨之间，仅配置40至50名船员，主要执行防空作战任务。然而，这一方案并未得到英国造船行业和军方决策层的青睐。目前，英国军方和军工界仍决定采取相对保守的建造方案，充分利用现有成熟设计。

军事观察员邵永灵认为，英国海军在新型战舰设计中重新认识到传统大型多功能水面舰艇在综合作战效能与体系适配性上的优势。这也从侧面说明，世界海军装备的发展正从过度追求技术颠覆回归到渐进升级的保守务实路径。

邵永灵：经过多年发展，英国最终回到了较为传统的大型舰艇建造路线。此前立足于节约成本的思路，现在来看已经失败。此外，像美国那样打造濒海战斗舰、“朱姆沃尔特”级驱逐舰等较为前卫的舰艇设计思路看来也不行。事实上，在海军战舰的设计过程中，各国都开始回归传统模式。不仅仅是英国，包括美国在内的其他国家在海军战舰设计上也走了不少弯路。但现在，大家又重新回到了建造大型舰艇的路径上。

形势所迫

资料图：英国26型护卫舰“格拉斯哥”号（来源：中国国防报）

作为一个传统的海洋强国，二战之后，英国由于经费不足，后续发展的43型、45型驱逐舰和26型护卫舰均存在各种问题，且装备数量有限。而83型驱逐舰项目预计要到本世纪30年代末才能形成初始作战能力。邵永灵认为，尽管83型驱逐舰项目已经启动，但形成作战能力的时间漫长。如果英国目前没有其他水面战舰研发计划，随着老型号舰艇陆续退役，英国的水面作战力量将受到严重影响。

邵永灵：节约成本往往会导致能力下降。无论是舰艇的探测能力，还是搭载的武器装备，都无法满足英国的预期。这表明，试图通过省钱来推动海军建设发展是一种非常不明智的做法。英国皇家海军的43型、45型和26型等战舰，实际投入的资金并不少，但每个型号的装备数量都非常有限。目前，英国的驱逐舰和护卫舰总数甚至难以凑齐两个航母编队，执行任务时甚至要从其他国家借用战舰。即便现在开始研发83型驱逐舰，也要等到本世纪30年代末才能形成初始作战能力，以逐步替代现役的6艘45型驱逐舰。因此，远水能否解近渴，仍是一个大问题。

经费掣肘

资料图：美国MK-41垂发系统的不同版本（来源：环球网）

在谈到英军研发83型驱逐舰项目可能面临的挑战时，邵永灵认为，英国作为老牌海军强国，其造舰技术相对成熟，但随着美国与欧洲关系出现裂痕，英国可能在对美装备采购上产生疑虑。此外，由于英国的国防经费缺口较大，持续的舰艇研发投入必然给国家财政带来较大压力。这些因素都将成为制约英国水面舰艇发展的因素。

邵永灵：83型驱逐舰计划搭载美国的MK-41垂直发射系统，但鉴于目前美国与欧洲的关系，是否继续购买该系统可能成为英国必须慎重考虑的问题。此外，舰载雷达的选择也面临类似的困境。第二个问题是资金。自二战之后，欧洲已习惯于依赖美国，北约的经费开支中约70%来自美国，而欧洲国家仅承担约30%。如今，欧洲国家正努力实现防务自主，减少对美国的依赖。这意味着英国需要大幅增加国防投入。然而，83型驱逐舰的成本究竟有多高？英国又能装备多少艘？以美国和日本最新的“宙斯盾”舰为例，单舰价格均超过10亿美元，这对英国来说无疑是一个沉重的负担，尤其是在当前欧洲和英国经济形势并不乐观的情况下。