本期与大家聊下越南常备海上民兵。配图仅供参考。

自2021年开始，越南开始在14个沿海省编制常备海上民兵中队，装备400吨级武装渔船与600吨级重火力武装渔船，配备14.5毫米重机枪与B41火箭筒。越南为何打造重火力武装渔船中队，还要从2014年初夏的那场冲突说起。

一

2014年5月至6月，两个月时间里，两国进行了充分的海上动员，各种身份的船舶分类、分层缠斗，渔船对渔船、商船对商船、海警对海警，短兵相接、赤膊上阵。

按照越南的信息，我方现场常态有120-125艘船，其中海监、海警约有40艘，各类动员拖船、工作船有30艘，动员渔船约50艘，军舰4艘（主要是053H1、037IG）。出现的飞机包括海监运-12、歼轰-7，1架北方来的运-8警。越南动员的舰船数量约为55艘，其中渔监、海警约20艘，渔船约35艘。

缠斗中有两次最激烈。第一次发生在5月26日下午，越南清化省90152-TS号木质渔船被我方渔船撞翻，10名船员全部获救。这艘木质渔船最终处于半沉状态，越南出动拖船慢速将其拖回，并打捞上岸，作为证据到处宣扬。

越方有些人认为，这艘船“具有历史意义”，认为应该对其进行修复并保存。实际上，这艘船上岸后木制船体迅速损坏，最终被放弃。意难平的越南民间，捐款了70亿越南盾（30万不到），新造了1艘同名船。新船于2015年2月下水。

人民战争也是需要物质基础的。越南渔船以木质为主，根本不是钢制渔船的对手。事后，越南开始反思与改革，决定在各沿海省成立常备海上民兵中队，大规模建造钢制武装渔船，试图通过数量抵消我综合优势，在海上对抗中获得有利机会与态势。

二

2019年11月，越南军方宣布了其“大办海上民兵”计划。第一阶段，越南将为沿海14个省市的海上民兵建造、配备126艘钢制武装渔船。2021年6月9日，首个常备海上民兵中队在坚江省成立。

海上民兵中队编制推测为团级，上级单位为所在省军区，再上级单位为所在军区，为陆军主导的项目。主要职责是打击犯罪，保护渔民，捍卫海洋与海岛主权。虽然从军事角度看，打造海上民兵存在重复性建设问题，但在海警、渔监，甚至海关都要“捍卫主权”的情况下，陆军建设海上民兵属于“政治正确”。

常备海上民兵中队计划编制10艘武装渔船，目前是4-6艘。包括两种船型，一种是400吨型，船长军衔为上尉；一种是800吨型，船长军衔为少校。前者是数量主力，最终总数约为200艘；后者尺寸较大，主要充当指挥船、火力支援船与补给船。一个中队，通常编制1艘800吨船、4-5艘400吨船。

武装渔船涂装有制式，主船体为蓝色，上层建筑为海灰色，吊杆为黄色，总体比较鲜艳。烟囱两侧涂有越南国旗图样，官方色彩明显。船首两侧是舷号，结构与越南普通渔船相同。首字母为不同省份简写，例如BV是巴地头顿，KG是坚江省，KH是庆河省，DNA是岘港市。其后是五位数数字，最后是英文字母TS。

武装渔船，顾名思义离不开武备。一方面是完善的通信设备，外部特征是大量鞭状天线、白色卫星天线罩。二是安装了若干座机枪架，设有防盾，位置包括甲板两端、驾驶室顶部，根据需要安装14.5毫米、12.7毫米重机枪。三是船上有武器库，容纳轻武器、40火箭筒与配套弹药。从现有的实践看，武备选择清单还可能有：便携式防空导弹，小口径高射炮等。

参与建造的厂家，有国防工业局Z124厂、Z173厂、Z189厂、X51厂、X46厂，海军的X55厂，全部为军内造船厂，确保建造质量与进度。按照越南的公开报道：“Z189厂在生产任务繁重的情况下，按计划完成武装渔船生产计划。”

三

新型的钢制武装渔船有两种，一种为400吨级，尾楼船型，以越南大量建造的TK-1482C级渔监船为基础。同型船亦大量装备越南海警。海军用作轻型运输船，例如HQ-746等。

武装渔船版本标准排水量390吨，满载排水量430吨。船长42米，宽8米，干舷高3.75米。动力为5台日本制造的柴油机，航速18节。船长为上尉军衔，军人与民兵船员约20人。船电设备较为现代化，居住条件较好，装备重机枪、扩音喇叭。

二是600吨级。该型武装渔船基础设计是海军H119型运输舰，为常规尾楼船型，局部进行了优化。增加球鼻艏，设有艏侧推。首部锚穴、船锚向外突出，可作为碰撞武器使用。船身四周设防撞舷材。主船体两侧设挡板，用作防盾。优化了尾楼，空间更大，用来改善生活设施、布置指挥空间。

上层建筑设有单柱桅，装有两部导航雷达。两部雷达通过距离协同，可掌握上百批海上目标动态，为现场决策应对提供支撑。驾驶室顶部安装探照灯、2座带防盾的机枪架、2座水炮。驾驶室尾部安装了卫星天线罩，可与海军舰艇、岸基指挥所进行图文、视频通讯。01甲板后侧两端安装有带防盾的机枪架。

船体中部安装一座折叠式吊车，用于吊放右侧的快艇，需要时用作布置树根、渔网等碍航物。原货物区未看到容纳建筑物资的大型开口，也未见到用于容纳鱼获的小型开口。可以确定，600吨级武装渔船不担负生产任务。那么？这么大的内部空间用来干嘛？可能有三：用作油水舱，用作住舱，用作武器库。

考虑到典型运用场景，新型武装渔船极其强调防撞性与抗沉性。船首前突明显，设有船鼻首，四周设防撞舷材。锚设在两侧，有突出的锚鼻，两者组合可作为碰撞时候的“短矛”，可轻易击穿钢制船板。船首部分肋骨密集，提升整体强度。

四

人员有现役军人与民兵两种。前者主要担任船长、机电长等。民兵船员要求是高中毕业，年龄22-55周岁，但由于渔民文化程度低，要掌握复杂船机电、大口径火器并不容易，培训困难重重。

常备海上民兵中队的训练分为院校与部队两部分，院校注重军政、理论、实作等系统训练，但周期较短，船长为6个月，机电长以下为4个月。武器使用由就近的陆军部队负责，掌握连排级火器使用，包括美式和苏式自动步枪、机枪、火箭筒、无坐力炮等。训练与考核由相关省份内的海军区负责。

从训练科目看，一是航行基础，包括单纵队航行、起抛锚等。二是实战科目，主要是对海打击。民兵将货物甲板用作武器阵地，垫放沙包后作为PKM机枪、40火的射击阵地。在武装渔船两侧，依托挡板进行轻武器射击，人员可得到较好的防护。

以600吨级武装渔船为例，结合尾楼的4挺重机枪可在每个方向保持有2-4挺机枪，重机枪、轻机枪、40火、步枪打击距离衔接，具有一定的破甲能力。在近距离对峙这种典型场景中，大中口径舰炮存在近距离死角，轻重机枪火力优势极其明显。

在1988年海战开战时的近距离对峙中，越军吃了后开火的亏。在半岛的两次延坪岛海战中，舰炮口径、火力密集度并重。这些战例说明：一是近距离对峙擦枪走火概率很高，二是打第一枪现场绝对占优，三是得火力者得现场。

越南两种武装渔船的战术组合运用，似乎有韩国海军的影子：蔚山级炮舰+虎头海雕级炮艇。可能使用场景不可控因素多，一言不合、误看误听都可能导致冲突升级。至于谁打得第一枪，胜利一方最有发言权！

越南武装渔船中队的性质比较繁琐，说是民兵、又是常备，上有现役军人、又有民兵，开展定期巡逻与反IUU。按照军舰的定义，有政府任命并经过训练的人员、有固定武备，越南武装渔船已完全符合。

说一千道一万，经商技能不能丢，下面的凉鞋很不错。