台军停飞所有战机，原因是什么？难道是因为解放军的“开火警告”？若真是这样，台军可以彻底歇歇了，因为解放军还没露出真正的实力。

最近，台军IDF战机和幻影-2000战机，在短短一周内连续发生三起事故，引发广泛关注。

（IDF战机出现故障）

一开始是在本月10日，澎湖马公基地一架IDF战机，夜间训练降落时轮胎爆胎，导致战机滞留跑道，影响6个民航航班。

后来到了16日，也是一款IDF战机在训练返场时，刹车系统故障，起落架折断，机体侧倾迫降跑道，导致澎湖机场关闭3小时，影响29个航班。

这还没完，刚过一天，台中清泉岗基地，一架幻影-2000战机在起飞前突发机械故障，被迫放弃起飞。

 （台空军“幻影-2000”战机）

从时间上看，正是这三起事故发生后，台军宣布暂停所有主力战机部队的飞行训练，但保持警戒待命状态。

分析认为，台军之所以停飞，原因有三。

第一个就是因为短期内连续三起事故，暴露台军战机维护和训练体系问题，所以不得不停止相关活动，自查漏洞。

第二，这是台军自己解释，表示“汉光”兵推即将完成，停飞是为了“缓解士兵紧绷情绪及维护装备妥善”。

其实这一点让很多人都不买账，因为好话坏话都让台军说了，之前台军连轴转进行飞行训练，不断叫嚣要“保台”，甚至“对抗在台海巡航的解放军战机”的时候，台军可没有体谅进行训练的士兵。可是现在停飞，居然说是为了台士兵考虑，显然不被人认同。

（台空军3个联队实施“跨子夜飞行训练”）

所以这也就引申出了第三点，台军战机老化问题严重，IDF战机已服役30多年，发动机推力不足，另外幻影-2000战机也已服役20多年，零部件供应依赖法国，维护成本高昂。

所以如此说来，前不久接连发生的事故，很可能是给台军敲响了警钟，这些战机能不用就不用，不然下一次出现什么事故，那可谁都不好说。

其实除了台军内部的因素，现在台军停飞战机，很可能还和大陆的军事动态有联系。

首先是解放军近期频繁展开台海巡航活动。近日，解放军出动34架战机在台海周边活动，其中14架逼近台岛，给台军带来巨大压力。而台军战机频繁升空拦截，必然导致训练强度骤增，可能加剧战机的机械故障风险。

（大陆军机巡航台海）

其次，大陆对台军事威慑升级，解放军近年来持续强化反介入/区域拒止能力，包括东风导弹、航母编队等，已经在极大程度上压缩台军的活动和反应空间。

值得一提的是，最近发生的一件事，更是从根本上挫败了台军的士气，日前解放军战机飞往金门附近展开巡航任务，这个时候，台军战机则是不合时宜的出现了，一开始，后者还在进行所谓的“伴飞”，但很快，我军飞行员就通过无线电向台军发出警告称，马上离开，否则后果自负。

后来，台军飞机离开的一个比一个快，能看到分明就是害怕解放军做出下一步举动。

所以说白了，现在的台军就是“躺平”了，既然手里没有趁手的装备，实力也远低于解放军，那倒不如，停止训练。

只不过需要注意的是，台军依旧强调，保持警戒状态，意思就是还会紧盯解放军，但从过往台军的反应来看，所谓的警戒也就只是嘴上说说，就像本月初我们展开的最新一轮围台军演，就算承认台防务部门提前发现了山东舰出港，可是前者做出回应了吗？并没有。

（台军自称提前发现山东舰出港）

因此，这就说明，台军已经开始奉行尽量不找事的态度，只要不是解放军已经逼到眼跟前，那台军完全能当做看不见。

总的来看，台军停飞战机的主要原因，是短期内连续事故，加上装备老化，以及训练体系问题，但解放军持续施压也是重要背景因素。

大陆并未直接导致台军战机故障，但通过常态化巡航和军事威慑，客观上增加了台军的负担。未来，如果说台军还要继续保持当前的状态，类似事故必然会继续发生，当然，也不必对其抱有太大希望，台当局口中不断强调的应对解放军的能力，也只会在无形中被不断削弱。