相比于直通式甲板，滑跃式甲板有着诸多优点。首先，直通式甲板需要耗费时间弹射舰载机，而滑跃式甲板只要前方没有障碍就可以起飞，在单位时间内舰载机出动的架次最多。其次，滑跃式甲板由于没有安装弹射器，节省了很多空间与资源。最后，滑跃式甲板维修费用小，而直通式甲板的弹射器相对来说容易损坏，不仅需要时常对弹射器进行修复，还影响到了舰载机的出动效率。

       不过，既然滑跃式甲板有这么多优点，为何世界主流大型航母大部分采用的却是直通式甲板呢？其实，对比一下山东舰与尼米兹级的飞行甲板，我们就可以找出答案。山东舰的滑跃式飞行甲板面积约1.5万平方米，尼米兹级的直通式甲板约为1.8万平方米，仅比山东舰多出0.3万平方公里。但在载机数量方面，两者却是天壤之别。山东舰甲板上设置了12个歼-15停机位，外加两个起飞点可以停放2架。而尼米兹级甲板上规划有61个停机位，数量是山东舰的5倍。如果不考虑舰载机代差问题，意味着尼米兹级的战斗力至少是山东舰的5倍。

       两者甲板面积相差不大，但载机数量差距巨大，充分暴露出了滑跃式甲板的缺陷。事实上，尽管滑跃式甲板优点诸多，但缺点也很明显。最明显的的就是起飞时占用的空间大，这严重制约着航母载机数量。而直通式甲板则不一样，每一片面积都可以得到合理利用，从而达到载机数量最大化。因此，我国下一代航母要提高战斗力，采用直通式甲板基本上是一件板上钉钉的事。

       滑跃式甲板除了影响载机数量外，还制约着舰载机的型号。尼米兹级凭借着弹射器，可以放飞固定翼E-2“鹰眼”预警机、EA-18G电子战机、C-2“灰狗”运输机。此外，甲板上还可停放MH-60、SH-60、HH-60等直升机型号。山东舰则无法搭载固定翼舰载机，能起降的直升机型号也少。在海战中，预警机、电子战机的作用不可小觑，其可以构建强大的探测网，无疑将极大增强航母的战斗力。

       综合来看，我国要想从根本上提升航母作战能力，一方面下一代003航母需要采用直通式甲板，外加装蒸汽弹射器或者电磁弹射器。另一方面，我国需要研制出几款专用于003航母的舰载固定翼舰载机以及直升机。一切参考着尼米兹级航母，摸着“鹰酱”过河，这样才能摸着摸着走到美国的前面。