早在1983年，印度启动了国产化的轻型战机项目，期间由于经验不足，导致项目受挫。直到1996年，印度才推出了该项目的原型机，这就是LCA战机。后来，印度在经历大量测试的基础上终于在2015年服役了这款战机。

　　对于印度来说，Tejas项目自诞生以来始终保持总体概念稳定，为了追赶世界先进水平，印度为此付出种种努力，终于推出了首款四代战机，但却又一次被军事强国甩在身后。从该项目实施以来，印度逐步打通了战机国产化发展路径，完成大部分零部件的组装。

　　据悉，印度斯坦航空有限公司主要负责该项目实施，年生产战机达到16架。为了提高生产效率，印度又将任务分解，进一步提高了产量目标。按照计划，印度斯坦航空有限公司将于明年底前向印度空军交付120架战机。

　　印度之所以在战机量产化问题上缓慢，与战机本身的材料选择和制造工艺有关联。比如运用了大量复合材料部件，这需要很高的技术手段才行。

　　新战机拥有2200公里/小时的最快速度，载荷达到3.5吨，安装了通用电气公司的F404-GE-IN20涡喷发动机，配置了联合研制的航空电子设备。从武器方面来看，它安装有GSh-23机炮，凭借8个外挂点来搭载不同武器。

　　对于印度来说，新战机仍存在技术缺陷，这是需要正视和解决的。而与此同时，印度人也在尝试改进战机，这就有了Tejas Mk 2这款升级版，当然它算不上五代战机。虽然新战机并不完美，但却是印度走向新发展的重要尝试。

　　此前，印度空军一次性采购83架Tejas Mk1A型号战机，而后又一次追加了97架，这是基于信任而采用的具体行动。据了解，Mk1A战机能够搭载空空导弹等多种武器，满足实施电子战的需求;安装有先进的电子和通信等系统，更加的安全可靠，能担负军事拦截、火力打击和防御等重任。

　　除了印度自用外，马来西亚也在考虑采购这款战机，并因此同印度展开谈判。对此，印度斯坦航空有限公司方面表示乐观。