综合各方消息，中国的076两栖攻击舰将于今日下水，注定会被载入中国和世界海军历史，因为076是一型非常独特的两栖攻击舰。

▲076，图片来源：网络

早在2020年，在“全军武器装备采购信息网”上，就有一篇为07X级舰艇招标相应子系统的招标案。其中的内容包括了21兆瓦燃气轮机、6兆瓦柴油机、中压直流综合全电推进系统、无人机甲板、电磁弹射器，阻拦装置等，初次证实了076的存在。因为在2020年，中国已经下水了“海南”和“广西”两艘075，彼时075已经完全定型，而且正在批量生产中，不大可能大改，因此，外界认为这些设备就是为一艘全新的两栖攻击舰而采购的。

2023年10月，彼时中国的“海南”、“广西”和“安徽”3艘075两栖攻击舰全部在南部或东部战区海军服役，第4艘075两栖攻击舰正在建造之中。外国商业卫星公司的图片显示，在沪东造船厂内，还有一艘很特别的两栖攻击舰也在建造中。通过卫星图片，外界猜测，这艘两栖攻击舰的长度达到了263米，宽度为43米，满载排水量约4.8万吨。而075的全长只有232米，宽度为36.8米，满载排水量为3.6万吨，因此外界认为，这艘全新的两栖攻击舰就是076。

▲075，图片来源：网络

从076被发现在船厂中开工建造，到如今马上就要下水，总工期也不过只有9个月的时间，速度之快难以想象。2023年的12月14日，中国的第4艘075两栖攻击舰也已经下水，到了年底，船厂一次性下水两艘两栖攻击舰，对中国海军而言这就是“双喜临门”。

076经常被拿来和美国的“美利坚”级两栖攻击舰比较，那我们不妨来简单的对比一下。“美利坚”级两栖攻击舰是美国两栖舰最新型号，单艘造价30亿美元，目前下水3艘，2艘服役。它的速度只有20节出头，装备了两台通用电气生产的LM 2500燃气轮机。“美利坚”级长度257米，宽度32米，采用较为传统的构型。可以起降F-35B、MV-22B“鱼鹰”、MH-53E直升机、AH-1Z直升机等机型。076两栖攻击舰显然比“美利坚”级更长、更宽，排水量也要多出不少。076宽度增加，是因为没有采用两栖攻击舰惯用的垂直侧弦设计，而是使用了航母上才有的外飘甲板设计。

▲“美利坚”级，图片来源：网络

076也是全球首个使用电磁弹射器的两栖攻击舰，在动力上更是使用了全电推进。从早期曝光的谍照来看，076的右舷中部有一个非常大的缺口，这便是其中一个舷外升降机的安装位置，另外一个升降机的位置则位于左舷的后部。右舷中部升降机的前后有两个舰岛，明显的进排气口，安装于前舰岛位置处，这说明前舰岛下安装的是燃气轮机。双舰岛设计的好处就在于，可以提高电磁兼容性，将航海和航空任务分开，而且两个舰岛在指挥层面上互为备份。这种技术本是英国“伊丽莎白女王”级航空母舰的首创，是航母上的一项技术，包括韩国和意大利的都是在航母上使用。结果，中国海军直接将其“下放”到了076两栖攻击舰上，体现了076非常强调航空作战能力的事实。

▲076卫星图，图片来源：网络

076使用双舰岛，显然是因为动力系统进行了更新。船用动力无非是蒸汽轮机，柴油机或者燃气轮机。蒸汽轮机功率低，体积大，因为设备重量过重，需要维持船体平衡，所以只能选择在舰体靠中间的位置部署，这就导致了使用蒸汽轮机的两栖舰或者航空母舰，只能使用单个中置舰岛。柴油机的工作效率相比于蒸汽轮机来说，有一定程度的提高，但仍然不够高，会导致航母或者两栖舰的航速上不去。

燃气轮机是3种动力中效率最高而且重量最低的，比如美国“美利坚”级的双台LM 2500燃气轮机，第4代的最强版本单台可以产生4.73万匹马力，两台合起来的总动力大约9万匹马力，但是单台重量仅有4.8吨，两台加在一起也不过只有7吨。而075两栖攻击舰上，使用了4台16PC-26B型国产柴油机，,单台重量就在114吨，单台的输出功率只有1.6万马力。燃气轮机不仅轻，输出功率高，最主要的点火速度快，使得舰艇的瞬间加速能力非常强。燃气轮机唯一要求比较高的地方，就是进排气系统的设计和安装。因为和柴油机相比，燃气轮机对空气流量的要求，比于柴油机通常在9倍以上。

▲075，图片来源：网络

076两栖攻击舰无疑使用动力舱分置方式，采用柴燃混合动力+全电推进，也就是两个动力舱内分别安装了燃气轮机和柴油机。燃气轮机作为主动力，柴油机则作为辅助动力。

076最独特之处，要数在航空母舰上才能使用到的电磁弹射了。076使用了一条电磁弹射轨道，安装在左舷前半部分。对于其长度，目前还没有准确估计，有说110米的，也有说80到90米的。电磁弹射器轨道越长，显然就能够弹射重量更大的舰载机型。

不过076不会用于弹射起飞歼15这样的有人舰载战斗机，一方面是因为它的电磁弹射器轨道长度恐怕不够，另外一方面，是因为它依然采用了传统两栖攻击舰的全通甲板设计，因为没有斜角甲板，所以无法高效操作歼15，除非每次都清空甲板。因此，正如外界猜测的一样，076是一艘专门为了弹射固定翼无人机而设计的两栖攻击舰。076在回收无人机时，需要清空甲板。但因为无人机本身重量比较轻，回收速度会更快一些。再加上它的滞空时间比较长，并不需要像有人舰载机那样频繁起降。起降频次的降低，使得清空甲板这件事，对076的作战能力影响比较有效。

▲攻击11，图片来源：网络

目前与076较为适配的无人机为攻击11，它的起飞重量为10吨左右，可携带两吨重的弹药。但攻击11绝对不会是最大的无人机，日后或许还有起飞重量更大的无人机可以上舰。

对于076的缺点，目前主要集中在动力和电磁弹射轨道数量两个问题上。之前，外界普遍估计076应该装备有两条电磁弹射轨道才合适，毕竟这是一艘满载排水量接近5万吨的大型舰艇。按照常理来说，安装两条电磁弹射轨道肯定是可以的，但事实却并非如此。有一种说法认为，这是由于076没有采用全燃动力，总动力输出方面还存在一定不足。从076燃气轮机+柴油机的动力组合也能看出，我们采用了非常保守的设计，显然是因为这型号燃气轮机的性能还存在一定的不可靠因素。首艘076应该带有较强的实验性质，等待日后各项子系统的性能全面成熟以后，预计076可能在后舰岛上再安装一套进排气系统，将076打造成全燃动力，然后可能再增加一条新的电磁弹射轨道，提高整体运转效率。但至于日后是不是真的会这么改进，那就值得我们拭目以待了。