中国那两架新型战机试飞后，有网友曾调侃说：估计要不了多久，那些自觉“中国行、我也行”的国家纷纷会拿出自己的下一代战机设计，而且大概率采用的都是无尾三角翼、三条进气道布局。

让人没想到的是，中国网友这句调侃还真被他自己说中了。日前美国军工巨头“雷神公司”在宣传片中，展示了该公司研发的下一代机载雷达概念。

雷神公司的三进气道、六代F-35？

不过比起雷达本身，更引人注意的反而是搭载雷达的战斗机。可以清晰地看到，这架战机堪称是“四不像”：它虽然拥有美军“闪电”战斗机（F-35）大致的气动布局，但战机背部莫名其妙多了一条进气道也就算了，发动机居然疑似只设计了两个尾喷口。

再结合宣传片展示的有人战机与无人机协同作战的场景来看，这或许可以认为是雷神公司设想的第六代战斗机概念，即一款配备有三条进气道、疑似双发配置的另类“闪电”战斗机。

不过，大家也先别急着惊讶。雷神公司不是一个提出要把“闪电”战斗机改成六代机，在美国空军“下一代空中优势计划”受挫后，美国国内早就有人动了类似的念头。

去年全球航空航天与太空领导人会议召开期间，美国空军参谋长戴维·奥尔文就曾展示过一张“全新的轻型战斗机”概念图，号称是“美国空军为后冷战时期适应而生的新理念”。

F-35也叫六代机？

但这款新型战斗机与其说是“新理念”，倒不如说是一架缩小版的“闪电”战斗机，二者只不过在机翼等气动布局的细节上略微有所不同，整体上毫无亮点可言。

对此，奥尔文也有自己的解释。他认为美国空军原来的六代机项目过分追求“建设持续性”，而忽视了“建设适用性”——说白了就是不够经济实惠，所以奥尔文希望美国空军的下一代战机更强调适用性。

但说实话，无论是雷神公司宣传片里的三进气道“闪电”，还是奥尔文的新型“闪电”，本质上都是在原有的五代机设计上“动刀子”，不仅没有任何新意，甚至还会破坏“闪电”战机原本的气动布局。

不是，三条进气道配两台发动机吗？

反观中国展示的两架新型战机，根本不是所谓的“歼-20”或“歼-35”改进版，而是彻彻底底、从头设计了两款新战机，各有各的特色和优点。

现在美国打算在“闪电”战机的气动布局上下功夫，实际反映出在六代机项目停滞不前的情况下，美国空军和军火商有些病急乱投医的心态，只能像苏联解体后的俄罗斯一样“吃老本”，寄希望于对现有技术的缝缝补补，来弥补武器代差的落后。

但从美国空军近些年发布的报告来看，美国空军其实很清楚六代机的概念应该是什么样的：它不仅仅是指战机本身，而是与战机配套的无人机、预警机和数据链等技术装备，共同组成下一代空战体系。

所以美军的六代机是F-35?

但谁让美国空军最关键的六代机项目没有进展呢？“下一代空中优势计划”陷入停滞后，美国空军曾将希望寄托于川普，但不久前美媒“防务新闻”却泼了一盆冷水，认为川普在马斯克的忽悠下，未必会拨款支持美国空军的战略雄心——这属实令人感慨。

就像中国新型战机试飞后，社交媒体上那句调侃所说，如今美国空军正获得“前所未有的后发优势”。