1988年4月25日，中国歼教-7首个出口型通过技术鉴定，并于同年6月13日启运出口。

之后歼教-7的各种改型，包括歼教-7A、歼教-7B等，先后出口到巴基斯坦和巴拿马。

其中出口到巴基斯坦的歼教-7P还在1992年5月获得了北约军用标准化局许可证，满足巴方使用西方武器的要求。

令人意外的是，2025年1月5日，斯里兰卡空军司令乌德尼·拉贾帕克萨在与巴基斯坦的双边会谈期间透露，巴基斯坦同意无偿赠送一架中国造歼教-7（FT-7）教练机给斯里兰卡空军。

这不仅标志着两国军事合作的新篇章，也在南亚地区掀起一场外交与军事的风波。

一架战机背后的南亚博弈

巴基斯坦此次无偿赠送歼教-7的举动看似简单，却深藏复杂的地缘政治意图。

歼教-7是由中国研制的第二代战斗机，巴基斯坦曾长期使用这一机型，随后被更先进的JF-17“枭龙”战机所取代。

此次巴基斯坦将其赠与斯里兰卡，既是为了帮助斯里兰卡缓解其军力短板，也是在印度洋地区打出一张地缘政治的“影响力牌”。

斯里兰卡作为印度洋的重要节点，一直是南亚大国角力的焦点。

印度对这一地区的影响深远，而斯里兰卡在近年来的经济和军事危机中，则逐渐向中国和巴基斯坦寻求支持。

巴基斯坦通过此次军事援助，意在巩固与斯里兰卡的关系，同时在印度洋地区对印度形成战略牵制。

早在2017年，巴基斯坦就曾试图向斯里兰卡推销JF-17“枭龙”战机，并附带“买一送一”的优惠条件——购买一架JF-17，将获赠一架歼-7战机。

然而，由于“枭龙”战机的采购费用过高，加之印度政府的强烈反对，这一交易最终未能达成。

于是到2025年，巴基斯坦改换策略，直接向斯里兰卡赠送一架服役超过20年的歼教-7战机。

这一举措不仅提升了斯里兰卡的战斗机储备，也降低了斯方的装备成本。

对于深陷经济危机的斯里兰卡而言，这一援助无疑是雪中送炭。

巴基斯坦通过这次军事援助，展现了其在地区事务中的“慷慨形象”。

更重要的是，这种赠送模式无疑绕开了印度可能施加的干预，为巴基斯坦与斯里兰卡的进一步合作奠定了基础。

斯里兰卡的军事现状与需求

斯里兰卡空军近年来面临着严峻的装备老化问题，其现役战机主要由歼-7GS、以色列“幼狮”、米格-27等机型构成。

这些战机多为上世纪70年代至80年代研发的产品，技术水平已明显落后。

例如，歼-7GS作为歼-7系列的改进型号，虽然具备一定的拦截和短距作战能力，但其航电系统和武器配置难以满足现代化空战的需求。

此外，斯里兰卡空军的维护成本也居高不下。

据报道，维护一架米格-27战机每年的费用高达50万美元，而大部分零部件还需要从俄罗斯进口。

这对深陷经济危机的斯里兰卡政府来说是一笔沉重的负担。

斯里兰卡的经济危机使其军事预算大幅缩水。

2022年，斯里兰卡外债高达510亿美元，占其GDP的69%。

这一债务危机直接导致政府不得不削减各项支出，其中包括军费。

2024年，斯里兰卡政府启动裁军计划，将军队规模从20万人减少至13.5万人，并计划在2030年前进一步缩减至10万人。

裁军计划直接削弱了斯里兰卡的军事现代化进程。

例如，斯里兰卡空军曾计划采购新型战机以替代现有的老旧装备，但这一计划被迫搁置。

即便是以低成本著称的JF-17“枭龙”战机，斯里兰卡也难以承担其采购和维护费用，这使得其空军现代化进程几乎停滞。

也正是在经济困境下，斯里兰卡愈发依赖外部的军事援助。

除了巴基斯坦此次赠送的歼教-7战机，斯里兰卡还从中国获得了包括海军巡逻艇在内的一系列装备支持。

2019年6月5日，斯里兰卡海军在上海沪东造船厂举行仪式，正式接收原中国海军053H2G型护卫舰542“铜陵”号。

外部援助虽能在一定程度上缓解斯里兰卡的军力困境，但也让其在外交政策上面临更多压力。

例如，印度对斯里兰卡与中国的军事合作表现出极大不满，这使得斯里兰卡在平衡地区大国关系上变得更加棘手。

斯里兰卡与印度的复杂关系

斯里兰卡与印度之间的关系因历史事件而格外复杂。

20世纪80年代，印度介入斯里兰卡内战，以“维和”名义派遣印军支持泰米尔叛军。

然而，这一行动并未解决冲突，反而引发了印度与斯里兰卡之间的对立。

印度在斯里兰卡的军事干预不仅未能赢得信任，还导致了巨大的政治和人员损失，包括印度总理拉吉夫·甘地在内的高层遇刺事件。

内战结束后，斯里兰卡与印度在经济和安全领域虽有合作，但始终未能完全消除彼此间的戒备。

近年来，印度试图通过扩大对斯投资和提供技术支持，稳固其在斯里兰卡的“霸权地位”。

但这一策略因斯里兰卡与中国和巴基斯坦的合作而面临挑战。

斯里兰卡在经济危机期间，与中国的合作逐渐加强。

这种合作不仅体现在“一带一路”倡议下的港口开发和基础设施建设，还延伸至军事领域。

例如，2022年8月，中国“远望5号”科考船停泊斯里兰卡汉班托塔港时，印度外交部就曾向斯里兰卡施压。

2023年10月，中国“实验6”科考船在科伦坡港停泊，并在得到斯里兰卡允许后，在该国水域内与该国研究机构共同开展了48小时海洋研究。

随后，印度开始泼脏水，污蔑中国称，中国在斯里兰卡的影响力扩大会威胁其在印度洋的主导地位。

类似的案例还有2021年斯里兰卡租借汉班托塔港给中国99年的决定。

这一事件进一步加深了印度对斯中合作的警惕。

印度大放厥词，汉班托塔港会被中国军方利用为军事基地，从而对印度的海上安全构成直接威胁。

但与此同时，斯里兰卡也在努力平衡与印度的关系。

例如，斯里兰卡政府在2024年与印度签署了一项港口管理合作协议，希望通过经济合作缓解印度的疑虑。

显然，作为小国，斯里兰卡每一项政策都在谨慎权衡。

南亚空中格局的未来展望

巴基斯坦通过赠送歼教-7，成功扩大了其在印度洋地区的影响力。

这一行动不仅展示了其在军事外交上的灵活策略，也为中巴联盟在南亚的影响力增添了一笔。

作为南亚地区的主导国家，印度对巴基斯坦和斯里兰卡的军事合作感到不安。

印度可能会通过加大对斯里兰卡的经济援助或军事装备支持，试图维持其对斯里兰卡的霸权地位。

然而，在中巴合作的背景下，印度需要在战略上做出更多调整，尤其是放弃在南亚称霸的错误思想。

与其截然不同的是，中国通过“一带一路”倡议扩大了在印度洋地区的经济和战略影响力。但这之中发展的前提是，各国共商、共建、共享。

我们从来都秉承大国思想，承担大国责任，强调各国合作共赢。

结语

巴基斯坦向斯里兰卡赠送歼教-7，虽然表面上是一次军事援助，但实际上是南亚地区复杂博弈的缩影。

这一举动不仅深化了斯巴两国的合作关系，也在印度洋地区的地缘政治中掀起了新的波澜。

在未来的南亚局势中，这架战机或将成为多方力量角逐的新起点。