知情人士说，美国商务部预计在未来几星期提议禁止在自动驾驶和网联汽车中使用中国软件。

　　拜登政府计划发布一项建议规定，禁止在美国3级及以上自动驾驶汽车上使用中国软件，这也将禁止在美国道路上测试中国公司生产的自动驾驶汽车。

　　消息人士并说，美国政府在此前未报道的决定中还计划提议禁止装配中国开发的先进无线通信能力模块的车辆在美国道路上行驶。

　　消息人士说，根据建议，汽车制造商和供应商需要核实他们的联网汽车或先进的自动驾驶汽车软件不是由中国等“令人担忧的外国实体”开发的。

　　商务部上月说，计划于8月发布有关联网汽车的建议规定，并预计将对中国等被视为对手的国家生产的一些软件实施限制。

　　商务部发言人星期天在被要求评论时说，该部门“担心与联网汽车的联网技术有关的国家安全风险”。

　　商业部工业和安全局将发布一个建议规定，“将重点关注车辆内的特定系统。行业也将有机会审查该建议规定并提出意见。”

　　中国驻美使馆没有立即评论，但中国外交部之前敦促美国“尊重市场经济规律和公平竞争原则，”表示中国汽车在全球受欢迎，是因为他们从激烈的市场竞争中脱颖而出，技术创新。

　　商业部说，白宫和国务院星期三召开了盟友和产业领导人会议，“共同讨论与联网汽车有关的国家安全风险。”消息人士说，官员们透露了政府建议规定的细节。

　　美国、澳大利亚、加拿大、欧盟、德国、印度、日本、韩国、西班牙和英国的官员出席了会议，“就与联网汽车和某些部件相关的数据和网络安全风险交换了意见”。

　　3 级也称为有条件驾驶自动化，其技术允许驾驶员在驾驶时进行一些方向盘以外的活动，例如看电影或使用智能手机，但仅限于某些有限的条件。

　　一群美国议员11月份对中国公司在美国测试自动驾驶汽车时收集和处理敏感数据提出警告，并向百度、蔚来、文远知行、滴滴出行、小鹏汽车、嬴彻、小马智行、AutoX、Deeproute.ai和Qcraft等10家大公司提出质询。

　　信函说，2022 年11月前的12 个月中，中国自动驾驶汽车公司在加州的试驾里程超过 45 万英里。交通部长皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)说，他的部门对在美国的中国自动驾驶汽车公司存在国家安全担忧。

　　政府担心联网汽车会使用驾驶员监控系统监听或记录车内乘客的说话声或控制车辆本身。

　　商务部长吉娜·雷蒙多 (Gina Raimondo) 5 月说，“国家安全风险相当大，”“我们决定采取行动，因为这是一件非常严重的事情。”