江苏南通消防部门于8月16日晚发布情况通报称，“苏锡通园区长江边一废旧航母”于当日16时发生火灾。

读特新闻记者根据多方信息了解分析，通报所称的“废旧航母”正是深圳人的老朋友明思克号航母（又称明斯克），其曾在深圳停靠16年，于2016年前往江苏南通，正停靠在该园区。遭遇火灾的明思克号情况如何？ 

8月17日，读特新闻记者连线多位目击者了解到，现场火势已扑灭，但航母舰岛烧毁严重。 

此次火灾也引发了外界对于“航母升级改造项目”是否受到影响的猜测。记者于17日尝试联系南通消防及苏锡通科技产业园区，欲了解更多信息，截至发稿，尚未收到回复。 

明思克号火灾后现状：舰岛损毁严重 

火灾发生当晚，读特新闻在第一时间向相关单位求证，并推出报道《明思克航母突发火灾！南通消防发布通报》。截至8月17日20时，该报道微信阅读量已超140万，超千名网友在评论区留下了对明思克号的深情回忆。 

其中，一位网友分享了他曾在沙头角原航母公园旁遇到的一位五十多岁的外籍人士的经历。

网友回忆，那位老人衣着简朴，向自己询问航母的下落。当网友告知航母现在停靠在千里之外的江苏南通时，老人脸上流露出了深深的失落，这一幕让该网友至今难以忘怀。

他猜测，那位老人或许曾是航母上的一名水兵，此行是为了探望“老战友”。 

还有网友坦言，自己儿时的“军事梦”正是源于这艘威武的航母。另一名网友则回忆起了明思克号的另一次火灾，表达了对航母命运的关切。 

更多的网友为火势担忧，陆续有人追问究竟起火原因为何。 

8月17日下午2时，距离火灾发生已过去22个小时。彼时，南通市民郑先生（化名）恰好经过苏通大桥，目击明思克号火灾后的现场状况。随后，他向读特新闻记者提供了现场拍摄的视频。  

视频中可以看到，火势已被扑灭，但航母船体几近崩塌，舰岛上的雷达和通信设备等舰岛结构几乎毁坏殆尽，三层的航海舰桥部分已荡然无存，而另一侧的航空舰桥在外观上尚未出现明显变化。 

读特新闻记者还注意到，航母甲板上仍有许多工作人员，似乎在处理火灾后续工作，同时在航母停靠处的岸边，搭建了不少临时帐篷。 

南通市民张先生是在8月16日下午6时许，在南通当地的本地生活群中听说明思克号起火的消息。“当时看到群友发出的视频，明思克号航母上不断散发出浓重的烟雾。”张先生说，到了17日下午，再次在群内看到明思克航母的视频，发现航母几乎已被烧变形。

 2023年底，读特新闻记者曾从深圳出发前往南通，实地探访明思克航母。（此前报道：明思克航母，你在他乡还好吗？读特记者北上南通，探访这位深圳故“友”）与8个月前的航母相比，如今的航母因受到火焰灼烧而明显发黑。

来自山东的王先生向读特新闻记者透露，他于今年7月22日自驾游经过南通时，特意前往航母公园参观明思克号。“当时公园还在整修中，我站在岸边堤坝上观看，周围地面都在进行整修。我用无人机拍摄时注意到，甲板上堆放着一些装修废料。”王先生在火灾消息传出后感到惋惜：“对于我们这些‘军事迷’来说，实在是个悲伤的消息。” 

火灾是否与“航母升级改造项目”有关？ 

时间回到2000年。当时的深圳，一句旅游推广语广为流传：“到深圳，看航母！”而这艘吸睛无数的航母，便是明思克号。此后的16年间，落锚于沙头角海边的“深圳明思克航母世界”，成为深圳极具代表性的景点之一。直到2016年，明思克号结束营业，北上江苏南通，落户苏通科技产业园（现为“南通苏锡通科技产业园区”）。

2023年底，读特新闻记者深圳启程，踏上“寻舰之旅”。彼时，明思克号已静默七年，尚未对外开放和运营。航母公园工作人员向记者透露，这艘航母已在此停泊七八年之久，“我们经常会被叫来干各种活，有时候还要搬运建筑材料到航母上。” 

据《江海晚报》2024年1月9日报道，明思克号航母升级改造项目预计于2024年3月启动。该项目为南通文旅新地标“南通长江生态文化园”项目的子项目，项目投资方为江苏嘉利尔投资发展有限公司。 

读特新闻记者于1月15日向该公司求证消息属实。公司相关负责人表示，项目的设计、施工、验收，以及开业各环节工作都在整体筹划中，计划节点待完全确定后将择机向社会公布。此外，该负责人还特别提到，有一些当年在深圳参与过航母改造的技术人员，通过各种方式无条件给予了支持。 

南通消防在8月16日发布的情况通报中提到，航母在“拆除改造”过程中发生火灾，这一信息引发众多网友猜测：火灾是否与航母升级改造项目有所关联？该项目是否因此停滞？ 

8月16日至17日，读特新闻记者数次联系苏锡通科技产业园区了解相关情况，截至发稿，尚未收到任何回复。同时，记者也于17日在南通消防社交账号留言，欲了解现场救援最新情况，但截至发稿，亦未收到答复。 

曾经的“海洋巨无霸”与深圳人的“独家记忆” 

据公开报道，明思克号全长273米、宽49.2米，飞行甲板面积等同3个标准足球场，整舰体积则相当于一座18层高的商住楼，拥有2000多间独立的舱位。下水之时，明思克号是世界第五大航母。

值得一提的是，明思克号还有三个“兄弟”。资料记载，前苏联基辅级航空母舰共有4艘，明思克号排行老二，和老大“基辅”在20世纪70年代便开始服役；老三“新罗西斯克”和年纪最小的“巴库”（后改名“戈尔什科夫海军上将”号）直到20世纪80年代才服役。 

2000年5月10日，明思克号航母在深圳沙头角的大鹏湾落锚。同年9月，深圳明思克航母世界景区隆重开业，开世界航母军事主题公园先河。这一天，前往参观的游客多达3.2万人。

到了2016年1月，由于与万科的用地谈判未能达成一致，明思克号航母当时的主人大连永嘉集团有限公司，决定关闭深圳明思克航母世界，并撤离深圳。公司计划将航母船体拖至造船厂进行全面修整。

同年2月13日，深圳明思克航母世界主题公园闭园，第二天正式结束营业。2016年5月，明思克号落户江苏南通，停泊点位于苏通长江公路大桥北岸附近。 

明思克航母为何告别深圳？繁华的背后，隐藏着不为人知的纠葛。深圳明思克航母世界经历多次所有权变更和管理层动荡，无疑给其稳定运营带来了重重困难。

2016年4月，深圳航母广场被改造成海景公园，图为2023年的海景公园。读特新闻记者 葛墨含 摄

在深圳旅游业的发展重心逐渐向大鹏半岛等新资源转移的背景下，明思克航母世界在应对市场变化和竞争压力方面，显得有些力不从心。成也市场，败也市场。业内人士总称，因文旅产业而来，因转型不利而去。 

据《央广网》2016年2月15日报道，2000年9月27日开业的“明思克航母世界”，在10月接待游客40多万人次，门票收入达4000多万元。彼时的明思克号航母，被视作“深圳的神话”。

在深圳停靠的16年间，明思克留下许多属于深圳人的“独家记忆”。比如一舞出圈的“航母女孩”，或是2000年航母初抵深圳沙头角时，出于好奇越过警戒线夜探航母的市民……它还曾是众多高人气综艺节目的取景地，更是周边居民心中无可替代的“情怀地标”，圆了无数人的“军事梦想”。

读特新闻记者将持续关注明思克航母火灾事件后续进展。