中国经济低迷，房地产市场跌入谷底，一直依赖房地产收入的地方政府财政困难达到极限，许多基础建设工程被迫搁置成了烂尾。像是在广西壮族自治区柳州市的街道上，有一排排的铁路桥桥墩，但关键的铁轨却不见踪影。附近民众抱怨，铁路桥工程搁置多年毫无用处，都成“古迹”了。

根据外媒报道，这条全长45公里、穿过市中心的铁路于2016年开始建设，原定今年营运，总工程费预计126亿元人民币，然而，因为柳州市预算不足，工程于2021年停止，只留下桥墩和车站。

去年11月4日，柳州市轨道交通投资发展集团发布施工通告，表示将对桥墩柱及搭建的附属设施进行拆除。然而，移除一根墩柱需要费用约10万元人民币，许多当地民众表示，这样一建一拆，不知道又浪费了多少柳州人民的血汗钱，直喊“当初就不该建。”

此外，与广西相邻的贵州省也有因为财政困难而陷入停滞的公共项目。在贵阳市，一条本应于2021年竣工的主干道至今只修建了一半，路面沥青多处剥落、杂草丛生、水坑随处可见。

中国房市近年陷入低迷，泡沫破裂多年后，国有土地使用权的出售收入减半。曾为基础设施开发而发行的地方政府“隐性债务”的偿还负担也加重，财政压力增大，未完成而被遗弃的公共项目增多。尽管如此，中央政府仍指示地方政府加速公共项目，以支撑经济。