美国今年对中国额外加征关税已达20%，经济学者指出，关税影响已在3月第一周初步显现。

分析认为，2月的中国出口增速已在下滑，今年第3季外贸可能会有明显压力。

平安证券首席经济学家锺正生与团队透过微信公众号“锺正生经济分析”10日发文指出，3月第一周钢铁板材、纺织及汽车相关开工率年增速下滑，与出口需求、海外关税存在关联；从货运指标看，前一周港口货柜吞吐量、货物吞吐量、国际货运航班年增速也下滑。

美国今年2月4日和3月4日分两次宣布对中国输美商品加征10%关税。加拿大去年下半年也宣布对中国电动汽车加征100%关税、对中国钢铁和铝产品加征25%关税。

锺正生引用交通运输部数据，截至3月2日当周，港口货柜（外贸占比约5成，通常用于运输机械设备、纺服、家电及轻工产品）吞吐量较同期年增2.8%，较前值下滑4.3个百分点；国际货运航班（主要用于以消费电子为代表的高货值产品，以及跨境电商）班次年增25.8%，较前值下滑1.2个百分点；港口累计完成货物（外贸占比约3成）吞吐量年增2.5%，较前值回落2.2个百分点。

日前中国海关总署公布，以美元计价，中国1-2月出口年增2.3%，较前值下滑8.4%；进口年减8.4%，较前值下跌9.4%。

前北京大学光华管理学院金融系副教授唐涯主持的财经媒体“香帅的金融江湖”10日指出，近期出口增速下滑跟“抢出口”效应退坡有关，进口下降则反映了中国内需仍然疲软。

她说，美国总统川普过往“关税1.0”期间，每轮关税落地后6个月左右，出口增速较基准下滑至最低水平。按照这个逻辑，中国今年第3季外贸可能有明显压力。（编辑：周慧盈）