根据洛杉矶港运行董事塞罗卡（Gene Seroka）的说法，川普政府想要挑战中国海运主导地位，并且推动造船业改革的计划，可能须耗费长达数十年的时间。

塞罗卡接受彭博电视专访时表示：“要通过一项政策来改变全球平衡状态，是一项庞大的挑战。”“要在全球范围创建像那样的造船影响力，需要花时间。超过十年，或许是数十年。”

华盛顿当局已研拟一项计划来重振美国造船业，方法是针对中国营运或建造的船舶，每次进入美国港口时就要征收至少100万美元费用，还要强制要求以美国船舶来运输本土产品。这些建议在海运供应链中引发紧张，因为可能扰乱贸易流动并加剧通膨。

另外，塞罗卡表示，港口的存货水准已经攀升，原因是进口业者急忙赶在川普政府大规模实施关税前，把货物运入美国。这些关税可能影响金属、农产品和汽车。

塞罗卡说：“我们在去年夏季，也就是选举期间，就已经开始看到这种情况，一些大型企业开始提前备货，把他们的存货事先运进美国，防范这个政府实现关税承诺。”