大陆山西近日一条国道发生塌陷事故，造成4辆汽车追撞，截至目前，已导致2人死亡。 官方指出，初步调查，指该路段由于地表水入渗和地下水渗流、潜蚀造成湿陷，路基形成空洞，导致突发性塌陷。 但有网友批评，目前并非灾害雨季，政府应该怎么解释，“是否施工有大面积偷工减料？”

据央视新闻报道，4月20日，山西省潞城公路管理段发布通报指出，4月16日凌晨1时40分许，地点在国道309线山西省长治市潞城区K810+530处上行线（黎城至潞城方向）发生塌陷，路面出现大洞，造成4辆汽车追撞导致2人死亡，目前无其他人员受伤。

在事故发生后，潞城公路管理段会同医疗、交通警察、紧急等部门，第一时间赶赴现场实施救援，进行紧急处置。 经现场核实，塌陷坑洞长2.9米、宽2.9米、深1米。 该路段建于1987年，属于二级公路，最近一次于2020年对路面层进行过加铺。 经专家初步调查分析，该路段因地表水入渗及地下水渗流、潜蚀造成湿陷，路基形成空洞，导致突发性塌陷。 目前，路面塌陷及事故原因正在进一步调查，善后处置工作正在进行中。

另，据观察者网，此前，在网络上有消息指，16日1时许，山西省长治市潞城区国道309线上发生路基塌方，导致多车事故，有人员伤亡。 其中，一名罹难货车司机的家属反映，事发路段塌陷直径达4米多，且未设置任何警示标识，质疑道路管理有安全隐患。 该名家属指称，其父亲是货车司机，今年55岁。

值得注意的是，在16日，长治市潞城区交警大队仅发布通告称，该路段因路基塌方已封闭施工。 此后，19日，观察者网记者联系到长治市潞城区交警大队，工作人员表示事故正在调查处理中。

消息一出，在微博上立刻掀起议论，有网友评论称，“也不是灾害雨季，看你们咋解释？”“常修，咋修不明白”“哎，去年广东梅州车祸无声无息过去了”还有人质疑道，“山西今天交通事故频传？ 是否施工有大面积偷工减料？”