近日，俄罗斯国防部表示，击毁乌克兰军队装备的一门西方榴弹炮。

　　有朋友可能会觉得俄罗斯国防部是不是小题大做，击毁一门榴弹炮还值得这样正式宣布?主要原因是这门榴弹炮的型号非常特殊——FH70.

　　本文为俄罗斯博主“自动查看”撰写的介绍文章，本人翻译并编辑给大家分享。

　　FH70榴弹炮(Feldhaubitze 1970)是德国、意大利和英国防务企业联合设计和制造的型号，其研制历史可以追溯到1968年。德国莱茵金属公司、意大利奥托·梅拉拉公司、英国维克斯公司于1971～1972年制造出第一批样炮，经过多年的测试和改进，1978年投入批量生产，并装备多国陆军。乌克兰军队装备的FH70是意大利的战略储备，截至2022年，意大利战备仓库内封存了约70门该型榴弹炮。

　　至于有多少FH70榴弹炮提供给乌克兰，具体数字尚未公开。与其他西方国家提供的榴弹炮相比，FH70被俄罗斯无人机和火炮击毁的数量确实太少了。尽管从设计上来说，FH70是一款典型的牵引榴弹炮，但它却拥有一台发动机，凭借这台发动机的帮助，榴弹炮可以短距离独立行驶。

　　FH-70安装的就是55马力的德国大众汽油发动机，气缸容积1.3升，与大众高尔夫-2汽车的发动机类似。FH-70配备这台发动机之后，可以通过液压系统将动力传送到炮轮，从而实现短距离行驶，便于榴弹炮与牵引车辆分离之后快速进入发射阵地。同样，利用液压系统还能够方便实现多种操作，包括将炮弹送入炮膛。

　　FH70口径155mm，采用39倍径身管，战斗全重不足10吨。可以发射北约标准高爆榴弹，最大射程22～24千米，发射制导炮弹射程可以达到28～30千米。

　　这类牵引榴弹炮主要移动方式就是通过牵引车进行拖曳，这里需要再次强调一下，FH-70可以在自主动力下行驶，但行驶速度最快为16千米/小时，距离约20千米。

　　奇怪的是，第一种可以在战场上自行移动的牵引火炮，是在二战结束后不久，由苏联研制成功，并批量生产装备部队的。

　　1949年，苏联军方批准了研制一种在不依靠牵引车和炮组体力的帮助下，能够独立转移位置的反坦克炮的计划。1950年，SD-44自走反坦克炮问世，将D44型85mm反坦克炮安装到自走炮架上。

　　SD-44配备一台M-72摩托车发动机，功率为14马力。需要说明的是，这款摩托车就是德国宝马R-71的仿制型号，随着时间的推移，成为苏联乌拉尔系列摩托车。凭借这台发动机，SD-44自走反坦克炮的行驶速度可达25千米/小时。经过几年的测试，SD-44于1954年被苏联军队采用，截至1957年停产，共生产了704门。

　　大约十年后，类似设计的火炮系统第二次被苏联军队重视起来。1968年，苏联军方决定研制一种使用D-81型125mm滑膛反坦克炮的自行反坦克系统。设计师决定将滑膛反坦克炮安装在D-30型122mm榴弹炮架上，配备轮式行动部分，以及梅利托波尔发动机厂制造的MeMZ-967A汽油发动机，这种发动机就是扎波罗热人小汽车的动力装置。最终的产品就是“章鱼-B”反坦克炮，27马力风冷发动机让这门自走反坦克的行驶速度达到10千米/小时，可以行驶50千米。

　　但是，“章鱼-B”只生产了24门，很快就被放弃了。原因很简单：在实战条件下，“章鱼-B”移动速度慢、动力储备弱，对炮组完全没有保护能力，只能使用牵引车来拖曳这种反坦克炮。因此显得“章鱼-B”配备的发动机、传动系统和转向装置不必要和多余。

　　事实上，乌克兰军队使用的FH70榴弹炮情况大致相同。与苏联装备的反坦克炮不同的是，这是一种榴弹炮。榴弹炮不需要在前线与敌方坦克直射交火，榴弹炮的射击阵地在后方，本来没有什么因素可以妨碍到使用卡车移动这种火炮。也就是说，实际的使用环境中，不需要其具有自行行驶的能力。

　　此外，在俄乌武装冲突过程中，所有类型的火炮系统——无论是牵引式还是自行式——在遭到敌方武器攻击时，几乎处于相同的位置。我们正在讨论的是战场已经非常特别，各种无人机充斥在交战双方的前线和纵深地带上空。凡是无法快速离开射击阵地，躲进树林或建筑物的火炮系统，几乎肯定会被敌方攻击。所以，FH70这样具备简易动力系统，可以短距离行驶的自走榴弹炮，仍然会成为战场上的受害者。

　　为了便于大家阅读的流畅，以上都采用乌克兰军队使用FH70榴弹炮的照片，这里补充SD-44型85mm自走反坦克炮的照片。

　　这是“章鱼-B”125mm自走反坦克炮。