“欧洲防务展”上的欧洲最新坦克 | |
www.wforum.com | 2024-06-18 15:26:35 观察者网 | 0条评论 | 查看/发表评论![]() |
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本月17日,两年一度的欧洲防务展(或译作“欧洲萨托利”)在法国巴黎开幕,展会将持续至21日。 相比于两年前的“萨托利2022”,本届展会上出现的坦克数量更多,这些坦克分别来自两家既有渊源如今又互为对手的军火商,一家是由德国克劳斯·玛菲-魏格曼(KMW)和法国Nexter防务系统公司合资成立的KNDS集团,另一家则是著名的德国莱茵金属公司。 作为德法合资企业的KNDS,在此次展会上带来的5辆坦克自然都是在“豹”2和“勒克莱尔”的基础上发展而来。首先是两种为现役坦克升级部分第四代坦克技术而来的型号,原本为匈牙利军队开发的“豹”2A8配备了能够发射编程弹药的RH120 L55A1滑膛坦克炮、装有以色列“战利品”主动防护系统,发动机性能也提升至1600马力,德国国防军则在2023年5月起也总共订购了123辆“豹”2A8。 KNDS展区的"豹"2 A8坦克 (社交媒体) “勒克莱尔”XLR则是法国陆军针对坦克部队进行现代化改造的项目,旨在让现役“勒克莱尔”坦克在法军中继续服役至2040年后,“勒克莱尔”XLR升级了新的装甲模块,包括车体后部用于防御火箭弹的隔栅装甲,以及新的车载电子架构、战术无线电系统、反建议爆炸物干扰装置、激光预警等新的电子系统。2018年两辆原型车完成制造,其余198辆坦克要求在2020至2028年间陆续进行升级,首批“勒克莱尔”XLR于去年11月交付法国陆军。 KNDS展区的“勒克莱尔”XLR (社交媒体) 本次展会上,KNDS最新发布了“豹”2 ARC 3.0坦克,根据“防务新闻”(Defense News)网站的报道,该坦克采用了新的主炮和无人炮塔设计,以集中防护的方式将三名乘员布置于底盘内,这一节省防护结构的改动,预计能够使其相比60余吨的传统“豹”2坦克减重约10%,研发负责人阿克塞尔·谢贝尔表示,该坦克的主炮采用了“双耳轴”设计,能够更好保持在底盘上的水平,减小了炮尾摆动的影响,同时该坦克未来还可以选装120、130或者140毫米口径的主炮,新供弹系统的“弹夹”则可以让坦克在10秒内连续装填3发炮弹。 KNDS本届展会上新揭幕的“豹”2 ARC 3.0坦克 (社交媒体) 其余2辆则是未来“欧洲主战坦克”(EMBT),或称“陆上主战系统”(MGCS)概念车,它们都采用了由法国Nexter开发的“自动装填及可扩展火炮”(缩写ASCALON,音译为“阿斯卡隆”),均为无人炮塔、采用乘员底盘集中防护布局,配备多种先进传感器,其中“勒克莱尔进化型”概念坦克搭载的是120毫米的“阿斯卡隆120”,而“豹”2基础的EMBT ADT 140则安装了140毫米的“阿斯卡隆140”,它们都有快速更换火炮口径的潜力。 采用“阿斯卡隆”系列火炮的“勒克莱尔进化”坦克(上图)和EMBT ADT 140(下图) (社交媒体) 作为德国企业的莱茵金属公司的展品也大量以“豹”2坦克为平台,该公司同样选择在此次展会上进行新品揭幕,这款新品就是此前号称要在乌克兰设厂生产的KF51“黑豹”(Panther)坦克升级版本——KF51U,该坦克同样改用无人炮塔、三名乘员集中在底盘中的布局,展车使用130毫米主炮。 莱茵金属则在本届展会上揭幕了KF51U无人炮塔坦克 而原版KF51的炮塔也没浪费,莱茵技术展示的另一辆坦克——“黑豹”EVO Upgrade(升级)方案则是一辆采用“豹”2A4底盘和有人版“黑豹”KF51的炮塔结合而来的升级车,但使用了口径较小的RH120 L55A1滑膛炮并配备了自动装弹机,莱茵金属履带车辆产品综合主管亚历山大·库尔特表示,如果客户需要更大口径火炮“也很容易能做到”。 有人版“黑豹”炮塔也没有浪费,莱茵金属利用它结合“豹”2A4底盘结合得来了“黑豹”EVO升级方案 (社交媒体) |
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