武装直升机对战喷气战斗机完败?能躲能反杀! | |
www.wforum.com | 2024-07-20 17:12:36 老张侃史 | 0条评论 | 查看/发表评论![]() |
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在很多军迷的眼中,武装直升机(以下简称“武直”)就是现代的“战场主宰”。这些旋翼直升机,不仅能运输大量武装士兵,还配备有让地面部队胆寒的机炮、制导导弹。 但在速度方面,武直明显比不过固定翼战机。很多军迷就理所当然地认为,武直一旦对上那些喷气式固定翼战机,就是死路一条!然而,事实真的如此吗?在地面上威武称霸的武直,真是毫无还手之力? 武直比你想象的难对付 ▼ 从一些角度上分析,武直一旦被战机盯上,倘若飞行员没有及时做出反应,很容易被击落。尤其是当代武直的雷达报警系统主要是针对地对空导弹系统,面对新式“先进中程空对空导弹”难以发挥作用。 不过,需要注意的是,武直的使用受制于航程、速度、作战环境等因素,很少被固定翼战机视为攻击目标。而且,从成本、效率方面来看,敌军往往会通过多样的防空系统(如防空高炮、地对空导弹等)或是派出己方的武直”,拿超音速、适合在高空作战的战斗机来打武直,显然是有些浪费。 我军直-10“霹雳火”武装直升机 武直想要反制固定翼战机,同样有多种方式。其中一点就是贴着地面、或利用地形提供掩护。这时,固定翼战机就很难对付武直。因为这一类战机的时速往往较快,在对抗慢速、隐蔽良好的目标时,其攻击时间较短。而且机载雷达在使用对空扫描模式时,较难捕捉到贴地飞行的慢速目标。而武直则可以顺利脱离战场,安全返回己方基地。 我们来做一个假设:一架以0.85马赫(以海平面速度计算,就是每秒289米)速度巡航的战机,在10公里外用雷达扫到了一架武直,就算是直线距离的情况下,飞行员也只有34.6秒的时间完成锁定,并发射机载武器。倘若还要计算激活武器的时间,则可能还会短于半分钟。 一架AH-64D“长弓阿帕奇” 武直不会坐以待毙 ▼ 除了战机本身的限制外,一般的武直都配备了对空装备。以“阿帕奇”为例,该机最多可搭载4枚“毒刺”防空导弹。这一类导弹虽然射程短,飞行速度慢,但战机要想锁定直升机,就只能在低空行动,甚至还要降低时速。这样一来,武直也能对战机构成非常致命的威胁,创下“反杀喷气机”的战绩。 “毒刺”防空导弹正式型号为FIM-92.初速为每秒700米至750米不等,射程最大可达8公里。自1981年服役以来,已生产仅10万枚。该武器是一款久经战阵的“老兵”。 阿富汗游击队使用的美制毒刺防空导弹 在1982年的英阿马岛战争中,英军的士兵就用“毒刺”击落了两架阿军的FMA IA-58对地攻击机,重创阿军特种部队;苏联入侵阿富汗后,美军曾向阿富汗游击队提供超过500具“毒刺”,给予苏军航空单位重创,也让“毒刺”得了个“直升机杀手”的名号。 进入90年代后,“毒刺”及其衍生的仿制品仍在西亚、中亚地区活跃着。在1999年的卡吉尔战争中,巴基斯坦军队曾用“毒刺”击落过印军的米-8直升机、米格-21战机,并打伤了一架“堪培拉”侦察机,由此可见,这款服役近半个世纪的“老兵”,仍能发挥余热。 武直亦是敌方的眼中钉 ▼ 除了高速的喷气式战机外,北约(尤其是美军)装备的一系列武直,都是前华约集团防空系统的针对对象。因为,这些武直的反装甲能力实在太强! 还是以“阿帕奇”(AH-64A)为例,一架“阿帕奇”可带满16发“地狱火”导弹,该导弹是著名的“射后不理”导弹,能从不同平台发射,以初代的AGM-114A为例,其弹头有8公斤的高爆成形装药,全弹自重45公斤,一旦命中苏制坦克顶部装甲,就能让整辆坦克变成燃烧的“铁棺材”。 初代的AGM-114A射程有8公里。16发导弹全部打出去,且全部命中目标的话,完全能消灭一整个苏军坦克连! 地狱火导弹 试想一下,一架“阿帕奇”具备这样的破坏力,更不用想整连、整营的“阿帕奇”能构成的威胁。一旦有如此规模的“阿帕奇”出现,没有野战防空支援的苏军坦克单位,即便不会被全歼,也得被打的七零八落。 因此,前华约阵营不断地发展己方野战防空单位,加上重视所谓的“直升机空战”,其目的就是要尽力消灭美军的武直威胁,只有这样,己方的地面单位才能在战时保全,并在后续战斗中继续发挥余力,达成突破。 武直如何对抗现代防空系统 ▼ 当前,各国都在积极发展自身的电子扫描阵列雷达(AESA),这一类防空预警系统有别于机械扫描的雷达天线,可以减少或完全避免使用机械马达驱动雷达天线,以达到涵盖更大搜索方位的目的,也是搜索敌方航空器的利器。 欧洲“台风”战斗机机首上装备的AESA系统 相比老式雷达,AESA系统不需要切换模式,它能通过先进的资料整合系统,将目标完整地展现在多功能显示屏幕上。那是不是就可以认为,武直就算贴地飞,也躲不过AESA的法眼呢? 其实不然。就算是AESA系统,其主要设计目的是为了捕捉高空、高速目标,就距离而言,低空、低速目标的距离并不如前者。 战斗中,一架配备AESA雷达系统的战机,最先搜索到的应是敌方战机,其次是低空目标(武直),最后才是地面上的车辆。比起传统的脉冲机械扫描雷达而言,AESA系统的效率、性能确实优异许多,也不会像以往的机载扫描雷达那么,一扫出现一大堆贴地目标那么麻烦。但综合来看,武直仍能凭借地形、地利逃脱。 显然,战机如果同时遇上敌方战机或武直,其首要目标必然是先消灭对自己威胁最大、速度更快的敌方战机,而不是飞到低空,去跟时速缓慢的武直较劲。就是在这种双方互相争夺制空权的前提下,武直依然能躲过一劫。再者,即便是AESA系统,也无法穿过诸如山脉这一类自然障碍,搜索到武直的存在。 |
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