2024年9月Bulgarianmilitary报道：二毛的 M1A1 艾布拉姆斯容易受到自上而下的攻击

　　据法国网站 Opex360 称，2023年运往二毛的31辆鹰酱 M1A1 艾布拉姆斯坦克，无法抵御大毛自上而下的攻顶攻击。鹰酱将军杰弗里·诺曼强调——艾布拉姆斯坦克遇到的主要威胁包括反坦克导弹、隐形弹药和无人机。

　　“虽然M1A1艾布拉姆斯拥有出色的保护能力，可以抵御其他战车的直接射击，但它并不是为了抵御我们在二毛看到的自上而下的攻击而制造的”

　　2023年9月，

　　到2024年4月，由于远程操作弹药ROM的威胁越来越大，二毛总参谋部决定将M1A1艾布拉姆斯坦克从前线撤出。一名鹰酱军方官员在接受美联社采访时指出，二毛人“尚未采取战术来最大限度地发挥艾布拉姆斯的效力”，他们放弃更加“联合作战路线”的融合模式。

　　M1A1 艾布拉姆斯坦克的设计重点是保护其最脆弱的区域：车体前部和炮塔。这是因为这些部分在战斗中更有可能面对敌人的直射火力。坦克的正面装甲使用尖端的复合材料，包括钢层、陶瓷层和贫铀层。

　　这些元素对高速穿甲弹和聚能装药弹头具有很强的抵抗力。这种强大的防御策略确保艾布拉姆斯对正面攻击保持高度韧性，尤其是来自敌方坦克或反坦克导弹的攻击。

　　然而，炮塔的顶部(通常被称为穹顶)和车体的顶部，并不像前部那样装甲沉重。这种设计选择基于传统的战斗场景：在这些场景中，陆基直射火力不太可能威胁到这些区域。坦克通常被设计成正面面对威胁，其装甲强化了这一策略。然而，在现代战争中，来自上方的新威胁，如无人机和攻顶导弹，凸显了坦克较薄的圆顶装甲的一个关键漏洞。

　　为了保持坦克的快速和敏捷，工程师们不得不做出关键的权衡：装甲厚度。在周围添加重型装甲会影响其速度、机动性和燃油效率——这是战斗中的关键因素。这就是为什么坦克最重的装甲位于最有可能遇到威胁的地方。

　　作为对策，二毛一直在 M1A1 艾布拉姆斯坦克的炮塔上安装“应对笼”。这些金属板条笼旨在提供额外的保护，防止无人机袭击和顶部攻击弹药。通过扰乱飞行路径或引爆来袭弹丸，防止击中炮塔脆弱的顶部。

　　原则上，笼子的作用是通过在弹头和坦克之间形成屏障，来提前触发成型装药的引爆，或者通过形成屏障来减少反坦克弹药载荷的效能。

　　然而，并对艾布拉姆斯坦克造成了损坏。柳叶刀是一种游荡弹药，专为精确打击而设计，具有高度的控制力。它的弹头经过精心设计，可以穿透装甲，无人机可以修改其路径以打击薄弱点。

　　其实，为了防范无人机攻顶，我兔部分步战车等装甲车辆，也在摸索“加蓬”的防御措施。详见我兔，也变成“加蓬”了

　　虽然 cope 笼可能会让一些低角度攻击失效——但柳叶刀经常设法瞄准没有被笼子完全屏蔽的区域，或者以确保穿透的角度发射其爆炸性装药。

　　M1A1 艾布拉姆斯采用 M19 ARAT 艾布拉姆斯反应装甲，带有额外的爆炸反应装甲。

　　最后，从战损数据上看——挑战者-2坦克似乎在援乌坦克中表现最好——到目前为止交付的14辆中只有2辆损失。

　　不过，问题是——挑2实际参加战斗的确切数量尚不清楚。一位官员提到，“它因为太重而卡在泥泞中”，指出其1.200马力的发动机缺乏在崎岖地形上令人满意的机动性所需的动力。

　　不只是M1A1.坦克这种最强悍的陆基突击堡垒，在俄乌战场上都面临着低成本无人机等攻顶弹药的”灭顶之灾”;遇到大麻烦的还有载人武装直升机，也有被无人机替代的趋势。西方甚至认为：两毛战场上，甚至步兵本身，都有很大程度上被无人机替代的空间。

　　战争带来了摧毁和死亡——对武器和人都是如此。唯有坚韧顽强和随需而变的学习者，才有可能幸存下来并亲手结束战争，并骄傲地向世界宣布——

　　“无论风暴将我带到什么样的岸边——

　　我都将以主人的身份上岸！”