美国的F-117，被认为是人类史上首款实现实用化的隐身战机。而在隐身战舰方面，问世于上世纪90年代的法国“拉斐特”级护卫舰，则被公认为全球第一款具有完备隐身效果的军舰。也正是自“拉斐特”级之后，各国海军均开始对舰体隐身外形设计给予了更多的关注，仿佛“不带点隐身外形设计元素”的军舰，就“不好意思出门跟别人打招呼”。

054B型舰与054A型舰对比

对此，同样高度关注舰艇技术发展前沿的中国，自然不会有所忽视。那么，今天的国产主战类舰艇的隐身性能，究竟达到了一个怎样的水平呢？最新服役的054B型护卫舰首舰“漯河舰”，给了我们答案。从央视军事频道发布的视频和图片来看，服役仪式中的“漯河舰”舰体多处，均出现了看似“毫无用途”的“倾斜式挡板”。这些“倾斜式挡板”的大小规格和倾斜角度，有着明显的一致性。那么，它们究竟是干什么用的呢？

歼-20的龙勃透镜

事实上，与我们经常提到的“歼-20隐身战机在公开场合携带龙勃透镜，以主动放大自身雷达回波的方式，来隐藏自己真正的雷达反射面积数值”一样，出现在054B型护卫舰舰体上的这些“倾斜式挡板”，也是一种主动破坏自身隐身外形的手段。没有错，那就是可放大雷达反射面积数值的角反射器。

我们知道，当年法国海军的“拉斐特”级隐身护卫舰问世后，外界公认这款3600吨级护卫舰，在雷达上的反射面积数值仅相当于一艘1200吨级的轻型作战舰艇，足见法国人在舰体隐身领域下了多么大的功夫。而今，舰体隐身技术已诞生约30年，在各个方面都有了长足的进步。有理由相信，我们早已掌握远比当年的法国更强的舰体隐身技术。出现在054B型舰身上的这些角反射器，就是最好的答案。

法国“拉斐特”级护卫舰

054B型舰上的角反射器

考虑到该舰已经正式交付部队，很有可能会在未来的一些日常任务过程中，接到指令去跟踪、监视和驱离一些试图非法接近中国领海的外军舰艇。在这一过程中，054B型护卫舰难免会与外军舰艇“近距离交锋”，自然很容易暴露自己的雷达反射特征和反射面积数值等。既然如此，在和平时期“不开火的较量”中，以加装角反射器的方式主动破坏隐身外形和增加反射面积，就成了一种“隐藏真实实力”的好办法。

“漯河舰”已服役

那么，054B型舰真正的隐身效果究竟会有多强呢？恐怕会超出各界的想象，这大概也会是其在性能方面实现对054A型护卫舰“跨代式进步”的重要之处。反正，3600吨级的“拉斐特”级的雷达反射面积，相当于是一艘1200吨级的舰艇，这是全球第一代隐身军舰的水平。30年后的今天，约5000吨级的054B型舰，说不定能比小一圈的“拉斐特”级更加隐形，达到不足千吨、甚至是仅有自身排水量约十分之一的舰船雷达反射面积。

未来国产隐身战舰预想图

而在真实的战场上，低雷达反射面积所带来的效果，就是压缩敌方雷达的有效探测距离、减少自身暴露几率，以及削弱敌方制导类武器的锁定效果和命中精度。相信国内在054B型舰的身上成功运用和实践的各类隐身技术，也会在未来越来越多地普及到其他型号的国产新型舰艇的身上。真正的“全隐身舰队”，或将成为人民海军的一大发展目标。