春节期间，三军彻底不装了，海军“四航母”联手拜年，空军“四剑客”同框送祝福。装备之强已经是全球顶级水准，还没从琳琅满目的装备中反映过来，空军又开始发福利，一架疑似换装二元矢量推力发动机歼-20S现身。如果照片真实可靠，那么歼-20S在解决了不开加力超音速巡航后，终于搞定高机动性问题超过美国空军F-22，再加上“忠诚僚机”综合性能仅次于南北六代机。

歼-20S疑似换装矢量发动机

所以在网友评论中，歼-20S换装矢量推力发动机后，除了特殊的双座构架外，再次晋级成为五代半战斗机。其实歼-20S也很不容易，去年才在珠海航展上公开亮相，以模型方式得到官宣，和歼-35A一起成为航展上最靓的仔。只不过出现时间不太合适，中国航空工业在一个多月后，一口气公开成飞、沈飞两款六代机，还没享受几天“小甜甜”幸福时间的歼-20S，转眼间成了过气“牛夫人”。

只能说中国航空工业太强，全球五代机都供不应求，能装备的国家也没几个。我们突然就跨代了，而且出手就是两款六代机，甚至对美国空军都形成绝对碾压，这让歼-20S就很尴尬，全球最强的位子还没坐几天就要让出来。本来以为歼-20S就这么过气了，没想到这才几天又打了场翻身仗，换装二元矢量推力发动机，中期改进确实很强悍。

从歼-20S双座型新照片看，是以黄皮机涂装出现，这种涂装主要是试飞期间使用，基本上还处于试飞早中期。照片拍的非常清晰，而且角度选的非常合理，能看的基本随便看，不能看的也会露点边角让大家过过眼瘾。特别是发动机部分，放大后可以看到左侧和正常版本不同，类似于F-22和苏-57采用的二元矢量发动机。

歼-20S模型参展

歼-20B完全体

五代机第一梯队，中美国三国F-22最先用上矢量发动机，苏-57也开始上机测试“产品30”矢量发动机，目前只有歼-20还没有公开相关信息。以美国人制定的五代机标准，包括高机动性（矢量推力）、超音速巡航能力、高隐身性能、战场态势感知能力，能完全达到标准的只有F-22。苏-57还在测试中，“产品30”已经喊了好多年，估计以俄罗斯目前的科研进度，还要等很长时间才能搞定。

疑似矢量发动机

苏-57矢量发动机

F-22矢量发动机

所以超越F-22就成为歼-20主要目标，其实凭借后发优势，在雷达航电以及配套弹药方面，歼-20早就实现了赶超。但在动力方面相对落后，从研制到现在至少用了三款发动机，最早的俄制AL-31F发动机解决有无，后来的涡扇-10C达到F-22约9成性能。再到涡扇-15的加入，就有了更先进的歼-20B修形换发完全版，按照美媒《1945》网站以往报道，歼-20可以轻松保持1.6马赫高速长达40分钟。注意这是以涡扇-10C为标准，如果换装更强的涡扇-15，完全可以实现不开加超音速巡航。

而且去年5月份，东部战区在介绍“越海杀器”时，就官宣歼-20具备高机动性能，可以轻易达到超音速巡航。2018年珠海航展时，歼-10B装配TVC轴对称三元矢量发动机进行飞行表演，落叶飘、眼镜蛇机动等动作都很熟练，用行动证明矢量推力对我们来说不难。2022年珠海航展，更是直接展出两款矢量发动机，包括二元、三元矢量两种版本随便看，基本等同于白菜价。

涡扇10C发动机

珠海航展上的矢量发动机

轻松进入超音速巡航

各种因素和条件都表明，中国航空工业完全具备为歼-20S换装矢量发动机能力，再加上“忠诚僚机”作战能力。可以说在五代机中绝无仅有，如果再借鉴点六代机技术，晋升半级成为五代半完全没问题，综合作战能力已经全面超过F-22。

歼-20隐形战斗机