继去年年底曝光以来，近日沈飞的第六代战机歼50试飞，又被网友和媒体曝光，揭示出更多的新鲜信息。此处我不再上图，以免受阻。

（1） 歼50可能在携带重型导弹和副油箱之间进行切换

从歼50低空飞行时被拍摄的图片看看，在歼50战机的右侧下方胸部看到有像是侧弹仓的一个结构，此外，在左方胸腹部看到有一条沟，从前到后，比右侧侧弹仓部分更细更长一些，应该也可以做储弹仓结构用，从机胸到到接近机尾。关于这一部分的功能和作用可以有不同的推测，可能将来用来挂副油箱，也可能是用来搭载大型导弹。挂副油箱是用来延长续航能力的，比如在歼50出动的时候，先用副油箱飞行个差不多，然后抛弃副油箱，开展作战任务，然后返航。考虑到歼50返航途中即使油料不足，还可以有加油机来接应的话，歼50携带副油箱的出任务续航距离是很大很惊人的，突击夏威夷问题不大。

也有可能歼50战机的左下方长沟是挂导弹的，比如挂鹰击21导弹，可以用来打美军航母。鹰击21反舰高超音速导弹有从战舰上发射的版本，长达九米，战斗部重量有一千公斤，如果把它的改装空射版搬上战斗机的话，无论如何尺寸要改短一点，但是射程也至少一千公里，战斗部重量达到700到800公斤。这样的话，空射版鹰击21导弹不是像第六代战机这种大型战斗机也带不起来。也有可能歼50这条沟是预备搭载其它其他型号的空射版导弹。

无论如何这种腹部的沟或者说凹槽能够影响雷达反射波，还有助于隐身性。要知道很少有飞机在腹部有凹槽。

之所以说“可能怎样”，因为歼50毕竟是试验机阶段，尚未定型。

（2）歼50气动布局特性好，适合海军应用

从图上看出，歼50有独特的二维矢量喷口，兰姆达机翼流线设计合理，有好的尖端气动布局，尤其是在它的腹部后部有可变式垂直尾翼，这个也是好的创新。在飞行过程中，歼50战机可以根据需要，把尾翼翘起来做垂直尾翼，加快飞行速度，而在接近目标的时候把这部分尾翼放平，让雷达难以发现。

另外，歼50上舰的可能性很大，机翼很可能是要折叠的。

结合以前的观察，仔细看的话，歼50战斗机的机体具有超扁平的特征，有无尾气动的功能特性。相比较而言，成飞版六代机歼36战斗机的尺寸比歼50更大一些，因此歼36当然也就更像是陆基战机。这个也符合两家航空工业公司的任务定位。以往空军的陆基战斗机主要是成飞设计开发，而海军舰载机主要还是沈飞设计开发，舰载机尺寸一般要比空军战机小。综合各种信息来看，中国国产004航母超过十万吨的可能性很大，但是目前为止人类的航母也就是那么大。要考虑保证能通过苏伊士运河等通道，各国集装箱货轮设计都是避免变宽，甲板可以高一些。所以，一般舰载机的尺寸都要尽量小，那样航母才可以尽量多载飞机。