据统计，目前中国空军共有战机2000余架，老旧的二代机约占一半，有1100多架，预计未来几年，我国空军将退役900多架战机。

　　我国二代机中主要是歼-7系列战机，这也我是我国空军目前现役最老的型号。上世纪50年代，我国空军急缺先进的战斗机，1961年苏联授予中国米格-21的制造特许权，由苏联提供全套生产技术资料及部件，可惜没过多久苏联就暂停了对中国航空技术援助。

　　于是我国开始仿制米格-21，研发出了中国第一种两倍音速喷气战斗机——歼-7，并大量装备中国空军和海军航空兵，还曾批量出口到世界多个国家，连美军在上世纪80年代都向中国购买2个中队的歼-7，共计30架。

　　随着我国入列三代机、四代机，大量的歼-7明显已跟不上时代，需要替换。

　　而从央视前不久报道的消息来看，我国目前最先进的战机价格不菲，如歼-15的单价就高达4亿元，即使是歼-10C这样的三代半战机也要5000万美元，这在国际上都还算是便宜的了。

　　可想而知，如果将老旧的歼-7等二代机全部换上新型战机，这将会是一笔巨大的开支，再加上发动机等备件，这个数字将会更加恐怖，有专家推测至少在420亿美元（相当于3000亿人民币左右）以上。

　　那么有没有一个相对于划算的方法呢？我国L-15高级教练机或可以解决这个问题。

　　L-15具有超音速飞行的能力，可培养三代机和四代机的飞行员。L-15不仅是一款高级教练机，也是一款性能非常优越的攻击机。目前L-15已出口多个国家，单价2000万美元的价格，让很多中小国家都将L-15平时当教练机培养飞行员，有需要时还可以充当战斗机执行任务。

　　我国也可以参照这种模式，大量入列L-15教练机，毕竟很多飞行员都没有飞三代、甚至是四代机的经验，L-15即可尽早的让我国飞行员熟悉先进战机的操作，还能充当普通的三代机进行巡视任务，这将能为我国省下一大笔经费。