对于全球五代机而言，2017年是一个非常重要的年份，全球围绕着五代机发生了许多事情，特别是看到中国入列歼-20这条大消息后，让各国对五代机的渴望更加剧烈。比如英国就打算与土耳其联合研发五代机，而印度迟迟无法从俄罗斯那看到入列五代机的希望，以致于吵着要退款。为此，俄罗斯表面上一副很淡定的样子，但内心也有些急了，因为据业内人士保守估计，俄印FGFA项目可让俄方获利300亿美元。

　　于是俄罗斯媒体在喊出：“新德里通过军事技术敲诈想从莫斯科获得什么”后，立马高调展示苏-57的新动态。12月5号外国媒体称，俄官方宣布首架使用“30”系列发动机的苏-57原型机成功首飞，其性能和AL-41F相比有较大幅度的提升。据悉，苏-57的试飞验证工作将在2019年完成，预计届时将正式交付俄空天军。

　　据分析，俄罗斯加紧步伐研发苏-57就是为了不让印度退出FGFA项目，而印度此前在该项目上已经投入超过100亿美元的资金，印度若真狠下心来选择退出，不仅浪费了大量资金，还耽误了大把的时间，对双方来说都没有好处。

　　俄罗斯这边在秀五代机的新进展，企图让印度回心转意，美国那边也没闲着。作为美国的重要盟友，以色列在俄高调展示苏-57新发动机后的第二天，也正式宣布列装F-35。这很可能是在为美国F-35做宣传，打压苏-57。

　　入列五代机是未来各国空军的趋势，各国不断研发出更先进的新装备来，俄罗斯“30型”发动机的推力就达到惊人的17.7吨，美国F-35使用的F135发动机也即将迎来升级版本。这些发动机的性能都非常强悍，也将我国目前公开的国产涡扇发动机远远抛在身后。

　　可以看到，在五代机研制的道路之上，即使是美国这样的航空发动机强国也从未停下脚步。

　　我国虽已入列歼-20，但也应该清楚地认识到中国和美国，甚至是和俄罗斯之间的差距，特别是五代机“心脏病”的问题仍未得到彻底解决，这些都为我们敲响了警钟。