中国空军“绕岛巡航”，以及到南海、西太平洋远洋训练战机“组合”比较固定，一般是轰-6K轰炸机+苏-30MKK、歼-11战机。苏-30MKK平均机龄已有15年，歼-11/歼-11A战机机龄还超过苏-30MKK。无论从飞机磨损度还是作战性能来看，确实都有点“老”了。尤其是歼-11战机，连主动雷达制导中距空空导弹都无法使用，在与第一岛链上的外军战机过招时难占上风。所幸的是，中国空军全新的、更强的“绕岛”、远洋训练战机“组合”已经出现，并正同时在西北试飞基地密集进行飞行试验。

　　苏-30MKK战机虽然机龄较长，性能却还能适应一段时间内的空战需要，毕竟它曾是中国空军过去相当一段时间内，唯一能发射主动雷达制导中距空空导弹的战机。简单来说，就是苏-30MKK战机在超视距发射中距空空导弹后，可以立刻做机动动作规避可能面临的来自敌机的锁定，或者直接躲避来袭导弹。而歼-11战机则不行，它发射中距空空导弹后，基本只能保持平飞，直到自己发射的导弹击中敌机。在此期间，如果要做机动动作躲避危险的话，导弹就会丢失目标。

　　对于“绕岛巡航”这种需要对方“看得见”的行动，让歼-20隐形战机上就比较浪费了，歼-20适合干的是“穿”岛而过。威慑力这种东西，还是要对方军队和民众都能看见为好。所以，中国空军显然在准备一款新的“绕岛战机组合”，那就是加装空中加油管的轰-6N轰炸机，加上国产3.5代重型空中优势战斗机歼-11D。

　　国外商业卫星公司最新发布了11月份的西安阎良试飞基地卫星照片，显示至少5架歼-11D战机、1架轰-6N轰炸机正在同场试飞。这两种战机，恰好能组成性能更先进，留空时间更长，对方又都能“看见”的“绕岛巡航”战机新组合。

　　歼-11D战机不但装备了探测距离超过200公里的有源相控阵雷达，可以使用PL-10多模制导格斗弹、PL-15中远程主动制导中距弹，而且重新设计了机体结构，拥有此前歼-11、歼-11A、歼-11B战机都没有的重载外挂点，可以挂载射程300-400公里的超远程空对空反辐射导弹，以打击敌军空中预警机、指挥机、电子战飞机等高价值目标。

　　而且，歼-11D也有空中加油管，可以通过空中加油对“绕岛”轰炸机进行全程护航，而不再像歼-11战机那样，只能半程护航。

　　轰-6N轰炸机除了能进行空中加油，可以飞得更远、更久，而且再次加强了机体结构。它可以挂载4枚鹰击-12超音速重型反舰导弹，再加4枚中型反舰导弹；也可以挂载1枚东风-21D，甚至东风-26空射型反舰弹道导弹。相比只能使用长剑-20巡航导弹的轰-6K，轰-6N对地、反舰等常规精确打击能力更强悍，任务灵活性更强，对敌威慑力也更有针对性。

　　现在，轰-6N轰炸机与歼-11D战斗机已同时在西安阎良试飞基地开展试飞。相信在一两年后，这一更强“绕岛战机组合”将会加入中国空军，并让被绕的那座岛内的某些人，见识到新的“绕岛巡航”有着怎样的威力。