菲对仁爱礁补给又获成功!东风-31压不住? | |
www.wforum.com | 2024-10-05 22:12:30 军武次位面 | 0条评论 | 查看/发表评论 | |
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前两天,菲律宾对在仁爱礁非法“坐滩”的“马德雷山”号,完成新一轮补给。由于事情发生在,东风-31AG贴着菲律宾北海岸发射第二天,又有之前双方交手、菲律宾海警节节败退的固有印象,不少人对这次成功补给非常错愕,认为“菲律宾又一次偷鸡得手”。而事实上,这恰恰反映菲律宾已经认输,暂时不会再试图挑衅了。 ▲菲律宾对“马德雷山”号补给现场 前些年反复提到,这几年还算平静的黄岩岛,虽然过去几个月也有一些波澜,但其潟湖(即岛屿中心海域)一直被国内牢牢控制,菲律宾在之前试图“坐滩”的努力失败后,也没有大的挑衅动作。而美济礁周围的仁爱礁和仙宾礁,则是这一轮南海交手的中心,两者距离不远,彼此呼应。菲律宾海警或海军想对仁爱礁上的“马德雷山”号补给,基本上是绕不开仙宾礁的。所以今年菲律宾挑衅前,先将其2000多吨的9701号海警船停在仙宾礁潟湖。在确保后路不失后,再进一步向仁爱礁增加舰船,反复纠缠几个月。仁爱礁事不可为后,菲律宾也是先从仁爱礁撤退,然后9701号海警船又折腾一番才撤走。 ▲国内这几年下水了大量海警船 换句话说,离菲律宾海岸更近的仙宾礁,其实是菲律宾在仁爱礁搞事情不可或缺的跳板。国内之前对仁爱礁防护很严,但对仙宾礁只有简单巡逻,所以才会让菲律宾找到机会,将9701号海警船驶入潟湖。期间几个月各种折腾,连山东舰和海南舰都被惊动,第一次联袂出海威逼南方,最终将菲律宾拖得弹尽粮绝。9701号海警船逃离仙宾礁损失并不大,有限的损伤也由日本造船厂负责维修,恢复旧貌并不难。关键在于,这次菲律宾海警一通折腾,让中国海警开始在仙宾礁周围高强度巡逻。菲律宾日后再想冲进仙宾礁潟湖,基本是不可能的。最重要的是,菲律宾对“马德雷山”号补给时,在仙宾礁就会被中国海警监视、检查,这对前者几乎是覆顶之灾。 ▲海南舰对菲律宾已经是庞然大物 “马德雷山”号已经停了25年,舰体老化非常严重,想要继续保持存在,加固和维护必不可少。菲律宾这几年,也一直在利用中国海警船无法彻底掌握仙宾礁的漏洞,偷鸡式加固“马德雷山”号并运输一些特殊物资。现在中国海警船在仙宾礁巡逻常态化,菲律宾补给船等于要面对两道防线,偷鸡成功率大打折扣。再加上9701号海警船撤离后,其抽调船只前往仁爱礁抛锚的行动,也无疾而终。这次才会在中国海警监视、检查下,无害靠近“马德雷山”号进行补给。 ▲“马德雷山”号已经锈迹斑斑、岌岌可危 平心而论,当时菲律宾海警将2000多吨的9701号海警船,驶入仙宾礁潟湖抛锚,是非常厉害的一手,国内事前根本没有想到(就像谁也不敢想国内12000吨海警船会冲滩靠岸)。但随后海警应对策略很稳健,在海军航母、055、075大型编队支援下,硬生生耗尽菲律宾资源,赢得最后的胜利。期间菲律宾使尽浑身解数,始终弥补不了巨大的实力差距。而在后者败退后,国内乘势接管仙宾礁,对其形成事实性控制,扼住菲律宾前往仁爱礁的战略通道。这与当年国内借菲律宾在黄岩岛挑衅,乘势解决问题,形成绝对控制的思路如出一辙。 ▲山东舰足以在南海压服任何对手 国内非常喜欢,也特别擅长后发制人战略,这几年几次反击,效果都很不错。只不过,很多时候国内外环境,都不太适合宣传收获,以至于罕为人知。从根本上来讲,国内屡有后发制人的底气,是因为手中有足够充沛的资源,像这次菲律宾挑衅,国内从054A一路加码到055.再到最后的山东舰和海南舰,最终形成碾压。善战者无赫赫之功,当如是。 |
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