当地时间12月10日，美国导弹防御局发布通报称，当天该局首次在关岛组织实施弹道导弹拦截试验，成功对一枚中程弹道导弹靶弹进行了实弹拦截。这次拦截测试代号为“飞行试验任务-02”，测试用的中程弹道导弹靶弹由C-17运输机在关岛以东约1500公里处的高空发射。随后，位于关岛安德森空军基地西北机场的AN/TPY-6雷达对靶弹进行追踪，并向“宙斯盾关岛系统”提供数据。“宙斯盾关岛系统”根据目标数据，从陆上垂直发射系统发射了1枚“标准-3ⅡA”拦截弹，最终在关岛东北方约370公里处的外大气层，以直接碰撞方式拦截了目标靶弹。
美国“战区”网站报道称，美海军导弹驱逐舰“米利厄斯”号的舰载“宙斯盾”系统同步侦测、跟踪并模拟攻击了这枚弹道导弹靶弹。与此同时，驻扎在关岛的美国陆军“萨德”反导系统也跟踪了该靶弹，而日本“羽黑”号驱逐舰则提供了防空支援。
当地时间12月12日，美国国防部发布通报称，美国陆军“快速能力和关键技术办公室”与海军“战略系统项目”近期在佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地，成功完成1枚高超音速导弹的“端对端”即全流程飞行测试。这是今年第二次对通用高超音速导弹的“全备弹”进行飞行测试，也是首度动用连级操作中心和运输起竖发射器顺利完成实弹发射测试。美国国防部表示，这次试验收集的信息将支持陆军对通用高超音速导弹进行首次作战部署，也将支持未来海军对这款导弹的海基部署。
通用高超音速导弹由美国陆军和海军联手开发，是一款助推-滑翔导弹，其战斗部称为C-HGB“通用高超音速滑翔体”，由美国桑迪亚国家实验室负责研发，美国“动力系统”公司负责生产，最后由洛克希德·马丁公司进行系统集成。
在C-HGB“通用高超音速滑翔体”的基础上，美国陆军和海军各自开发相应的武器操作系统。陆军版最初称为LRHW“远程高超音速武器”，后来定名为“暗鹰”导弹系统，而海军版则称为CPS“常规快速打击”导弹。在历经多次飞行测试失败后，美国陆军和海军终于在今年6月首次成功进行了通用高超音速导弹“全备弹”的全流程飞行测试。
值得关注的是，在通用高超音速导弹“八字还没一撇”的时候，美国陆军第1多域特遣部队就迫不及待地在2021年9月接装了“暗鹰”导弹系统的地面设备，并开展接装训练。此后，该部队的“暗鹰”导弹连频频参加各种演习。从去年开始，美国军方高层多次公开表示，有意向日本、菲律宾部署陆军多域特遣部队，俄罗斯媒体认为，美国可能会在2025年10月前开始在西太地区部署“暗鹰”导弹系统。根据美国陆军公布的信息，“暗鹰”系统的射程可达1725英里，也就是大约2800公里。
当地时间12月11日，美国海军部长卡洛斯·德尔托罗在华盛顿举行的国防论坛上宣布，美海军正在对濒海战斗舰进行火力升级，其中包括为多艘濒海战斗舰加装NSM“海军打击导弹”和MK-70“载荷投送系统”。与射程一百多公里的NSM“海军打击导弹”相比，每个MK-70“载荷投送系统”拥有4单元MK-41导弹垂直发射装置，可以发射“标准-6”多用途导弹和“战斧”对地攻击巡航导弹。
MK-70“载荷投送系统”由美国洛克希德·马丁公司开发，可以简单理解为将4单元的MK-41舰载导弹垂发装置塞进一个40英尺的集装箱里。今年在亚太地区引起波澜的美国陆军“堤丰”中导系统就是这种集装箱式导弹发射系统在陆地上的运用。
MK-70的可移动性也打动了美国海军，因为它可以被搬到一些原本火力薄弱的舰艇上。2021年9月，美海军率先把MK-70搬到无人舰艇“游骑兵”号上，并成功试射了一枚“标准-6”导弹。2022年，MK-70出现在了美海军“独立”级濒海战斗舰“塔尔萨”号的飞行甲板上。之后，“独立”级濒海战斗舰“萨凡纳”号在2023年10月24日的一次演示中，首次利用MK-70向水面目标发射了一枚“标准-6”导弹。
2024年11月，在美海军“自由”级濒海战斗舰“南塔基特”号的服役仪式上，MK-70醒目地矗立在该舰的飞行甲板上，显示该发射系统已经成为新建濒海战斗舰的配置之一。按照美国洛克希德·马丁公司此前展示的升级方案，每艘濒海战斗舰可加装3具MK-70，也就是12个MK-41导弹垂发单元。如果能对现有濒海战斗舰中的一半进行改装，美海军就可以额外获得大约150个导弹垂发单元。
