一个世纪前，”日不落帝国”的皇家海军称霸全球；如今，其主力舰队只有2艘驱逐舰可用，连伦敦都难以保卫。从800多艘战舰到如今的寥寥数艘，英国海军的衰落不仅是军事实力的缩减，更是大国地位沦丧的缩影。当昔日霸主甘愿做美国”小弟”，辉煌已成追忆。

修理厂里的“无敌舰队”

根据英国国防部的官方承认，2024年英国皇家海军6艘45型驱逐舰中，仅有2艘可以正常执行任务，其余4艘都在朴茨茅斯的修理厂中"趴窝"。英国国防特别委员会成员马丁直言不讳："英国只有2艘驱逐舰可以正常执行任务，确实令人担心。这样的情况连伦敦都无法保卫，遑论保卫英国。"

其实，这一窘境并非突发。早在2021年7月，英国国防采购部长杰里米·奎因就确认，当时有5艘45型驱逐舰无法部署，只有"卫士"号能够继续作战。

事实上，45型驱逐舰的技术问题由来已久。据美国"防务新闻"网站在2021年的报道，这款驱逐舰的动力和推进系统可靠性存在严重问题，特别是在高温地区部署时常常失去动力。为此，英国国防部于2018年向多家公司授予了一份价值1.6亿英镑的合同，试图通过更换柴油发动机、安装额外发动机和改进电力系统来解决问题。

然而，三年过去了，情况不仅没有好转，反而进一步恶化。

更令人担忧的是，这一问题并不局限于驱逐舰。公开统计数据显示，英军现役8艘23型护卫舰中也只有6艘可以使用。英国议员卡恩斯的评估更为悲观：按照目前状态，如果英军卷入乌克兰式的地面战争，将在半年到一年内崩溃。

与1945年时拥有800多艘驱逐舰、护卫舰的辉煌时期相比，如今英国海军的驱逐舰、护卫舰规模缩减至14艘，创下自皇家海军开始装备驱逐舰以来的历史最低水平。

经济负担沉重的英国

"从2008年到2023年，英国进入连续15年的经济停滞期，民众平均实际收入下降了7%。"上海社会科学院国际经济交流中心研究部部长郭进的这一分析，揭示了英国海军衰落的经济根源。持续的低增长和收入两极分化，不仅削弱了英国的国力，也迫使其压缩军费支出，尤其是海军规模。

45型驱逐舰的建造历程就是一个典型案例。该舰的技术源于英法意三国联合研制的欧洲驱逐舰，英国最初计划建造12艘，但由于2013年时每艘造价高达10亿英镑，不得不将数量削减为6艘。即便如此，最终6艘舰的总造价达到64.6亿英镑，超支29%。

高成本与低效率已成为英国造船业的标签。曾经引以为傲的造船技术，如今在国际市场上已失去竞争力。"英国维持着高汇率、高物价、低增长的经济体系，金融资本集团攫取了超额利润，严重侵蚀了产业实体，"郭进指出，"英国船厂效率低下，成本高企，导致英国想维持一支中等强国规模的海军都变得力不从心。"

帝国余晖的熄灭

2015年左右，世界各国海军按能力被分为"蓝水海军、绿水海军、黄水海军"三类，英国皇家海军被视为蓝水海军的代表。然而，一些军事专家当时就指出，英国海军已经衰落，不能再称之为蓝水海军。尽管英国拥有众多海外军事基地，但军舰数量不足使得远征作战成为奢望。

"勇敢"号驱逐舰的经历最能说明问题——自2012年服役以来，它在修理厂待的时间比在海上航行的时间还长。这种情况下，英国海军已经从"蓝水海军"沦为"看基地海军"，连本土防卫都成问题。

如今，这一判断得到了残酷的印证。在英国爆出驱逐舰、护卫舰不够用的同时，加勒比岛国牙买加向议会提交了废除君主立宪制、向共和制过渡的议案。如果通过，英国国王查尔斯三世将不再是牙买加的国家元首，英联邦成员国数量将从15个减至14个。

总的来说，英国海军的沦落不仅是军事实力的衰退，更是一个帝国衰落的缩影。从前的"海上霸主"，如今连保障自主国防的能力都不复存在。有军事专家指出，如今英国的海军基地数量甚至超过了军舰数量，已无法做到每个基地都配备军舰。当"日不落帝国"的太阳最终西沉，留下的只有修理厂里"趴窝"的军舰和遍布全球的空荡基地。