俄罗斯海军北方舰队的最新型的677型“拉达”级常规潜艇“喀琅施塔得”号，航行在涅瓦河上。

677型“拉达”级是俄海军最先进的大型常规潜艇，“喀琅施塔得”号是“拉达”级的二号艇（首艇因质量太差已报废），建造时间长达19年，是慢工出细活的典范。

在2024年1月31日，俄罗斯国防部通报，“拉达”级（又称677型）大型潜艇“喀琅施塔得”号正式列装俄海军北方舰队。这是俄罗斯海军正式服役的第一艘单壳体常规潜艇服役。

“拉达”级曾经还有一艘首艇，早已下水但迟迟不能交付。“圣彼得堡”号于1997年12月在圣彼得堡的海军部造船厂铺设龙骨，2004年10月下水，2010年交付俄北方舰队，但由于技术原因始终无法下潜出海，俄海军拒绝接收这艘潜艇。目前俄军正计划将该艇报废。

“喀琅施塔得”号是“拉达”级的二号艇，早在2005年7月28日就在圣彼得堡海军部造船厂开工，直到2018年9月才下水。原计划2020年服役，但至今日才正式入列，该艇建造了19年才服役。估计再过几年就该退役了。

“拉达”级常规动力潜艇由著名的“孔雀石”海军机械设计局研制，是目前俄罗斯海军最先进的常规潜艇，最大的技术特点是放弃了双壳体设计、采用了单壳体的结构设计，与使用双壳体结构的“基洛”级877/636常规潜艇相比，“拉达”级潜艇的排水量更小、内部空间更大，机动能力更强，航速更快、更加灵活。

单壳体的潜艇更加适合在近海作战，而“基洛”级常规潜艇的长度达到了73.8米，水下排水量超过3000吨，排水量比“拉达”级多了500多吨，在近海浅海作战时会受到很多限制。

早在2013年，就传出中国要引进俄罗斯的拉达级潜艇，当时有媒体分析这可能是中国海军计划转向单壳体潜艇结构体制。拉达级的最关键改进就是放弃了双壳体设计、转向单壳体潜艇。由于此前中国对单壳体的设计还并没有太多的经验，所以的确存在从俄罗斯进口拉达级常规潜艇的可能。不过，这个可能随着时间的推移已经越来越小。

后来俄罗斯又推出了一款"阿穆尔"级常规潜艇(1650型），意图向中国出口。"阿穆尔"级是俄罗斯海军第4代常规潜艇"拉达"级（677级）的出口型。但中国近些年常规潜艇技术进步神速，早期进口的“基洛”级已经退役。中国早已看不上俄国比较陈旧的潜艇技术。

在2017年泰国的防务展上，中国公司一口气推出了三种单壳体常规潜艇，这说明中国已经掌握单壳体潜艇的相关技术，且有足够的信心为国际用户提供合格的产品。从中国企业为外界推荐中国设计制造的单壳体潜艇一事，表明中国在该领域的研发正在不断推进。

预计未来将会很快就可以看到中国海军开始装备采用的单壳体设计的新一代常规潜艇。掌握单壳体技术之后，中国也必然将其应用到未来的攻击核潜艇和弹道导弹核潜艇上。