作为韩国推出的“宇宙”级别先进战斗机KF-21的合作伙伴，印尼从这个项目诞生之际就早早的加入了进来；

在2010年韩国就与印尼的研发团队建立了合作伙伴关系，也签署了一系列KF-X计划的协议，按照协议规定：印尼将通过印度尼西亚航空航天公司与韩国展开技术合作，同时为KF-X项目提供约20%的资金，待到战机入役之后该国至少会采购50架。

根据2015年的KF-X项目审计报告显示，这款战斗机的研发总费用预计为80.1亿美元，费用分担共分为三个部分，其中20%为韩国航空宇宙工业有限公司（KAI）承担、另外20%为印尼提供，其余的全部都由韩国政府买单。

在韩国与印尼的研发分配协议中规定，印尼航空航天公司会派遣100名工程师参与KF-X的结构设计，并会深度介入战机的研制工作。

计划是很好，然而在实施过程中双方却出现了分歧；

印尼在参与项目后发现，自己所谓的“合作伙伴”关系似乎并没有那么重要，因为该机的绝大部分关键技术都是来自于洛马，印尼想要窥探内部核心技术基本是不可能的。

此外由于印尼在口罩之后的经济一直都不景气，承诺拿出的20%研发费用也在以各种借口拖延，截止到目前印尼只支付了约2亿美元的费用，因此韩国那边怨声载道；

当然了，影响印尼参与KF-X战斗机项目最为关键的一个因素是这个国家的领导人更换了；

普拉博沃·苏比安托在担任国防部长期间就呼吁若无法从韩国获得更多的技术，印尼必须停止KF-X项目；另外他还大力推荐政府采购法国的“阵风”战斗机，现在订单已下，预计在2026年交付，数量为42架。

在去年的时候这位国防部长成为了印尼总统，于是乎KF-X项目在印尼的前途就更是渺茫了。

其他几点让印尼逐渐对KF-X战斗机失去兴趣的因素还包括：

战机研发进展缓慢；设计与实机差距过大；战机单价过于昂贵等等。

除了这些不利因素之外，在此期间还穿插着印尼工程师窃取KF-X战斗机数据的丑闻，总之就是双方合作的非常不愉快。

韩国最近一次在KF-X项目上提到印尼还是在去年8月份，当时韩国采办计划推进委员会决定将印尼在KF-X项目的分摊资金下调三分之二，这部分资金缺口将会由韩国政府自行承担。

现在印尼在KF-X项目的状态就是还没有完全退出，但是也基本可以被忽略不计了。

眼见韩国这款新战机是不成了，印尼立即调转枪口，将注意力集中到了另外一个声称是自行研发的五代机身上。

它就是土耳其开发的“卡恩”战斗机！

在前几天的两国领导人会晤中，印尼总统苏比安托向埃尔多安提出：“我们希望参与土耳其第五代国家战斗机项目——卡恩（KAAN）项目。同样，我们也希望在潜艇项目中受益于土耳其的国防工业。”

苏比安托在表达这一诉求之后还强调：我很钦佩土耳其，在这里我学到了很多东西。

对于印尼的请求，土耳其官方还没有给出正面的回应，不过估计埃尔多安会很开心接纳这位合作伙伴，毕竟一个零基础国家想要开发一款五代机的代价是非常大的，有人愿意来分摊一下成本当然好了，尽管来得这个“人”也啥也不会，但拿钱就好。

土耳其的“卡恩”和韩国的KF-21这两款战机按照性能来看大差不差；

KF-21被定位为了4.5代战斗机，还是个半隐身的奇葩，但好在进度还行，已经试飞多次了；

而土耳其“卡恩”起点较KF-21高了一些，可惜进展缓慢，它的技术源自于瑞典萨博和英国BAE公司。

这两款战斗机都处于研发阶段，现在很难评判孰优孰劣！

可印尼这种随风就倒，有奶便是娘的做法似乎有点有失所谓“第三世界国家”领袖的身份啊（这个称号也不知道谁给起的）；

过去几年这个名不见经传的岛国正在强化自己的军事力量，特别是在2021年时抛出了一份价值1250亿美元的武器采购计划，并且在2023年还将国防预算一下子提高了20%；

种种迹象表明，印尼是想要通过“买买买”的方式让自己成为一个有声有色的“大国”，寻求一款五代机就是这种举动的最好证明；然而奈何自家的军工产业实在拉胯，自己的钱包也不是那么充裕，周边国家的五代机数量也在逐渐增多，因此这才出现了如今这种“有病乱投医”的尴尬场景。