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日本的足浴列车、草莓列车 你见过吗?
www.wforum.com | 2024-10-09 11:25:19  KLOOK客路旅行 | 0条评论 | 查看/发表评论

去日本旅游,除了目的地很精彩,路上的风景也常常充满惊喜,特别是这里从南到北形形色色的铁道列车,从治愈乡野到连绵山峦到无边海景,从春日樱花,夏日森林、秋日红枫、冬日白雪……

它的神奇之处就在于,每个季节来列车旅行,都会收获不一样的体验!

日本人对列车也是痴迷与充满情怀的,它们不仅仅是连接城市与乡村的纽带,还是地域文化的象征,他们甚至想出了各种新奇好玩的主题与铁道结合,动物主题、美食主题、泡澡文化……只有你想不到系列,听着都好想去体验!

Klook本期为你搜集了一波日本最具人气和最好玩的特色观光列车,有i人喜欢的治愈美景列车系列,也有e人喜欢的结伴好玩列车系列,一起跳上火车去旅行吧!

01

新奇好玩的体验式列车

名古屋的近铁列车:

这辆2018年开始运行的つどい(TSUDOI)观光列车,原本是庆祝“汤之山温泉开汤1300年”活动而限定的足汤列车,因为推出后人气很高,变成了每年冬季特有的限定列车。

车内温泉使用菰野温泉当日汲取的泉源水,还会配合节庆提供柚子温泉、艾草温泉等,让人眼前都瞬间亮起来!

列车行驶区间是从近铁名古屋站到汤之山温泉站,大约1小时40分的车程,一边泡汤一边看风景,舒服到睡着也不是没有可能!车内还有贩售当地酿造的美味日本酒,喝完之后还送大家酒杯,满满的乐趣,让你在往来温泉乡的途中完全不无聊~

近铁足汤列车

路线:近铁名古屋站←→汤之山温泉站

车程:约1小时40分

和歌山电铁的3个人气电车:

和歌山县有许多可爱的电车,要问可爱,第一名当然要数“小玉电车”——因猫咪站长小玉而闻名的铁路线。

小玉不仅是贵志站的站长,还是一位超级明星,虽然她在2015年离开了大家,但她的部下“二代玉”和“四代玉”猫咪仍然在轮班当值中!

贵志川线连接和歌山站至贵志站,沿途穿越山林和田野,可以感受到日本的乡村风光,在终点贵志站可以见到猫咪“二玉(Nitama)站长”,贵志站的外型也是可爱的猫咪造型,站里都是猫咪元素,有喵咖啡厅、喵印章、喵屋,各种可爱的周边,喵星人看到都化开了!

草莓电车

贵志川线上还有个草莓电车,因为这里所在的纪之川市是日本全国有名的水果之城,通常都在当地的草莓季节期间运行,乘坐草莓电车,仿佛可以嗅到空气中弥漫的草莓香气。

整辆车的外观像是草莓牛奶一样清新俏皮!连接“和歌山站”到“贵志站”,车厢内以木质装饰为主,长椅上也有草莓的图案,红色的吊环和广告都狠狠戳中少女心,瞬间就被俘虏~

扭蛋机电车

扭蛋机电车可是破过世界记录的,和歌山电铁的又一创新之作,这是全世界第一辆设置扭蛋机的电车,将扭蛋和手办搬上电车,可能真的只有日本人想得出,不仅能看,还能买能玩。

复古红的车身上写着“OMODEN”,被昵称为“omo”。走入车内,就像是走进了一家玩具商铺,玻璃橱柜内摆放着各种老式的玩具,仿佛一个小小的移动陈列馆,列车还会不定期举办扭蛋主题活动,大小孩都好喜欢!

三陆铁道被炉列车:

在寒冷的冬日,三陆铁道的被炉列车提供了一种温暖的旅行方式。日本人真是把生活的方方面面都融入到铁道里了,每个家庭的取暖必备神物—被炉,在三陆铁道的冬天限定列车上就可以体验!

列车在岩手县内来往于久慈至宫古,在冬季的星期六及日本假期运行,乘车时可以舒舒服服地用被炉暖脚,透过车窗欣赏开阔的冬季海景,真的好享受!除了体验被炉,还可以预订当地盛传的海胆饭,应季美味也安排上。

三陆铁道 被炉列车

路线:宫古站←→久慈站

车程:大约2小时

02

让人心动的观景电车

JR四国“伊予滩物语”:

四国的伊予滩物语被票选为日本观光列车第一名是有原因的,沿着最美的四国海岸行驶,可以饱览濑户内海的美景,更特别的是,跟一般的观光列车不同,伊予滩物语不是在单一路线行驶,而是精选了各个时段最能饱览濑户内海美景的早上、下午、傍晚共四条路线!

每周末运行四个班次,每一条路线都有特别设计过、风格不同的精致便当,车辆的内装也有所不同。看着无敌海景出发,悠闲的在松山道后泡个温泉再看着夕阳回程,真是魅力超群!

四国伊予滩物语号

路线:JR松山站←→伊予大洲站,JR松山站←→八幡滨站

车程:大约2小时

金目鲷列车:

金目鲷是伊豆特产,这趟以金目鲷为主题的风景列车,行驶线路是从热海途经伊东到下田,红色的车身配全景大窗,靠海一边座位面向大海,可以欣赏到伊豆超美的海景。

因为是全车自由席,车座不能预定,想要抢到好位置最好是从始发站出发,并且早点到车站。

图片

图片

instagram@chiaochiaohung

最美的一段海景是在片濑白田到伊豆稻取当中,能看全是海景的时间不长,但其实一路上风景都很美,坐席上面还画着各种各样的可爱金目鲷,每个车厢的入口处还摆放了根雕艺术作品,仿佛穿越进动漫世界。

金目鲷列车一天只有三班,出发前一定要在伊豆急的官网上下载好当月时刻表,每个月每天的车次都是不一样的哦!

如果是东京+伊豆旅游的旅客,建议买JR东京广域周游券,三日内可以无限次乘坐对象区域内的电车·新干线,包含伊豆急行线全线。

金目鲷列车

路线:热海站←→伊豆急下田站

由布院之森列车:

九州的特色观光列车里,由布院之森(ゆふいんの森)是最受欢迎的一个。这架翡翠绿色列车由福冈博多开往大分由布院,车程约2小时10分钟,会经过美丽的九州田园山林,墨绿色的车身与沿途丛林互相呼应,宛如置身于森林中疗愈舒适。

图片来源:IG@dorothytheater

图片来源:IG@dorothytheater

由布院之森每日有3班来回列车,由于班次不多,记得提早预约!因为全部座位都是指定席,除了要购买“乘车票券”,还要预约“指定席票券”。

列车在经过天瀬车站时,会广播让乘客注意入选日本百选瀑布之一的“慈恩瀑布”,真的非常壮观。车厢内还有纪念印章小角落,让你收集印章做纪念。由布院之森的便当也很值得尝试!

由布院之森

路线:福冈博多←→大分汤布院/别府

票价:大人5.190日元、儿童2.590日元(票价不时变动,请以官网价格为准)

车程:约2小时10分

嵯峨野观光铁道:

嵯峨野观光铁道在京都市区的西北边,也叫“岚山小火车”,线路沿着保津川溪谷,一路上可见清澈的河水、整排的枫树,美不胜收,随着季节改变景色也会有所变化,春天赏樱、秋天赏枫、冬天赏雪,季节美景都会在车窗两侧蔓延,所以人气爆棚。

路线全程约7.3公里,共有4个站点,从龟冈站出发,途经保津峡站、岚山站,终点为嵯峨站,当然反向坐也是没问题的。

比较特别的是,小火车第五节车厢是开放式,坐在这里格外舒心,因为没有窗户的隔阂,感觉对于旁边的一草一木更加亲近,但有个缺点是果天气状况不佳,就无法开放此车厢,所以多少要靠点好运气。

岚山小火车

路线:嵯峨站←→龟冈站

票价:普通成人620日元次,儿童(6-12周岁)310日元次

全车指定席,搭乘需提前预约:购买单次车票的乘客请通过官网预订

睿山电车:

㪫山电铁是往返于京都“洛北”地区之间的山间小电车,从“出町柳站”出发,中途在“宝池站”电车会分成东西两条路线,往东开往“八濑比睿山口站”,往西则开往“贵船口站”和“鞍马站”,也是前往贵船神社的必经之路

㪫山电铁最美的风景在市原站~二之濑站之间,有250米的种植着280多棵的枫树,这一段路也被称为“红叶隧道”,初夏的“青枫”、秋天的“红枫”,从电车的车窗眺望,真的美哭了!

沿线可以游玩的地方也很多,有鞍马寺、贵船神社这两个可以在一起打卡,瑠璃光院、比叡山花园这两个也可以放在一起打卡,夏天还可以去吃个川床料理—流水素面,特别有意思!

03

设计超美的列车

列车“ARU RESSHA”:穿越百年的黄金列车

九州不愧是列车之旅的天堂,各种风格的列车层出不穷,不论是亲子、观景、美食、豪叹的需求都能满足。

这趟拥有耀眼的烫金车体,以及高质感车内空间的ARU列车,也被称为“甜品列车”,是继九州地区的七星号问世后,由获奖无数的电车设计大师水户冈锐治团队操刀的豪华列车。

打着甜点列车为噱头的ARU列车,邀请了甜点大师成泽由浩来出品,是来自东京超出名餐厅的元老级人物,菜单会根据时令更改,全部采用九州时令食材,酒水还免费,边看风景边吃精致美食,仪式感满满!

列车共有2节车厢,1号车是明亮的枫木,2号车是胡桃木,豪华又充满细节的内饰设计,配上无与伦比的美食体验,真是一趟梦幻之旅。整辆车只有28个席次,需要提前预约座位哦!

JR 九州 36+3 豪华观光列车:搭乘一趟“移动的九州”

想要短时间内把九州看遍的话,这趟36+3豪华观光列车就是最好的选择了!5天的时间绕九州走一圈,途经熊本、鹿儿岛、宫崎、大分、佐贺、长崎,深度串联起九州各个地方的特色。

因为九州是世界第36大岛而命名,这趟列车堪称“移动的九州”,以博多站为起点,以逆时针方向围绕九州岛一圈,最后返回博多站为止。

列车运行日为周四至周一,每天的线路都不同,漆黑色的外表非常酷炫,车厢里也提供当季特色的豪华便当,搭上列车的过程本身就是一趟旅游文化风景的体验。

四季岛号列车:奢华列车天花板

要说日本旅行列车里面的天花板,四季岛号列车一定占有一席之地!四季岛号的外观由日本知名汽车设计师奥山清行一手打造,他是法拉利ENZO等多款经典跑车的设计者,整个车型和内饰的设计都未来感十足,融合了日本美学和现代奢华!

列车从东京的上野站出发,周游整个东日本,它会根据季节变换,安排不同的行程线路,主要行程为两天一夜或者四天三夜,从东京、上野为起站,沿途经过信越、山梨县、会津若松等东日本地区。

图源jreast.co.jp/shiki-shima

图源jreast.co.jp/shiki-shima

车内都是套房为主,光是两天一夜的单人的Suite卧铺费用已经要去到32万日元,果然是顶级中的顶级享受,四季岛的顶级套房不仅有客厅、卧室、还设有木制浴缸。列车还选用当季特色食材,邀请旅程沿线日本知名主厨制作极具巧思的美味料理。

四季岛列车的每趟旅行,只接纳34名游客,需提前数月申请并通过抽签购票,是真正的一票难求!具体的购票信息可通过JR东日本的官方网站获取详细信息。

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