军迷朋友都知道，中国当年引进的以色列研制的费尔康预警机，曾因为美国的破坏，被转卖给了印度。自此，印度在当时意外获得了一种世界上较先进的预警机。但是，当今天中国已经拥有了领先美国一代的以空警 - 500 为主体的预警机机队，数量也超过 30 架时，印度空军还是只装备了 3 架基于 A - 50 的费尔康预警机，再加上 3 架几乎没什么用的国产平衡木预警机。可以说，印度空军的预警机机队实力之弱，甚至比不上巴基斯坦空军。在这一大背景下，莫迪政府终于忍不住了，发出了采购 6 架预警机的请求，这一举动旨在加强印度空军（IAF）的监控能力，特别是针对边境地区的空中预警和监控需求。

然而，当印度军队看到这一采购计划的要求时，似乎并没有看到太多希望，原因可能与以下几个因素有关：

一、采购过程的复杂性，仅限定印度公司制造，几乎就注定了这 6 架预警机不太管用的现实：根据招标要求文件，此次采购仅对注册的印度供应商和印度原始设备制造商开放，这意味着国际市场上的一些成熟预警机平台可能无法参与竞争，限制了选择范围。当然，现在国际上能提供预警机的国家也就是美国、以色列、俄罗斯和中国，印度看不上俄罗斯预警机，美国又不太可能给印度出口预警机，此举等于将以色列预警机解决方案排除在外，或者说逼着以色列与印度国防公司合作。但是，鉴于以色列人保护知识产权的需要，到底会不会屈从于印度人的要求，存在极大的不确定性。

二、技术要求的挑战：印度对这 6 架预警机的技术要求较高，包括喷气发动机飞机、至少 8 小时的续航时间、空对空加油能力、1.2 万米以上的运行高度、最新的导航系统和高于 0.7 马赫的巡航速度等。此外，主雷达需要具备 360 度覆盖能力，能够检测和跟踪不同大小和速度的目标，不但能探测大型飞机和战斗机等目标，甚至还能探测无人机一类的低小慢目标，有效探测距离超过 550 公里。要注意，就连美国正在研制的 E - 7 预警机，都做不到 360 度雷达探测覆盖能力。而探测距离超过 550 公里，要求预警机雷达的功率比较大。这几乎就等于说，印度公司需要采购大型客机，安装国产先进有源相控阵雷达，才有可能满足招标要求。问题是：连波音公司研发 E - 7 都非常困难，印度国防公司能实现这个夸张的目标吗？

三、本土化生产带来的时间不确定性：印度政府鼓励本土化生产预警机，还面临一个大困境是时间限制，印度国防工业企业很可能需要花上十几年时间来解决预警机所需的供应链和技术难题，这在时间上根本无法满足印军的需要。

四、与中国和巴基斯坦的对比，印度预警机可能性能不足的问题。也就是说，印度想通过采购新型预警机获得军事优势，在与中巴对比时几乎没有任何机会。

综上所述，尽管印度国防部发出了采购预警机的信息请求，但由于技术要求高、本土化生产的不确定性、与邻国对比没有优势，这一计划并没有给印军带来太多希望。