2024年8月，《美国防务新闻》曾发布过一篇五角大楼的评估报告，称美国海军的造船业已陷入25年来最糟糕状态，战舰建造速度持续下降，舰队规模不断萎缩。

而12月，在美国亚利桑那州的两位参议员提出的“美国船舶法案”中竟然表示，中国的造船能力是美国的232倍。

造船能力的衰退也被视作美国海军发展的最大短板。

对于这一问题，美国军事专家彼得·苏丘在社交媒体上撰文发表了自己的另类建议，他称美国海军造船业陷入严重的劳动力短缺问题，如果不尽快从欧洲和亚洲的盟国“招募”造船工人，并给予移民身份，美国的造舰速度将继续下滑。

作为曾经的全球霸主，难道要靠“抢人”来维持造船工业吗？

美国海军现在的实力到底如何？

造船能力崩溃

美国海军造船能力的崩溃，最显著的表现就是：新舰建造项目普遍出现严重延期。

例如，“星座”级导弹护卫舰的首舰原计划在 2026年交付，但由于造船厂人手短缺、技术问题以及预算超支，该舰的交付时间被迫推迟至 2029年。

此外，美军舰艇老化速度远快于新舰交付速度，导致舰队服役年限正在不断增加。

2024年10月底，美海军便一次性延长了12艘老旧驱逐舰的服役期。

还值得一提的是，美国海军最为人诟病的10艘航母替换计划，如今也只完成了两艘，三号四号虽然是同步开始建造，但交付的时间却一再拖延。

美海军2025财年预算报告中，甚至建议将五号舰的采购计划推迟两年。

这些都是美国造船能力衰退的证明。

要知道美国的造船业产能在1975年时曾是全球第一，而如今已经跌到了世界第十九。

1月16日，工业和信息化部发布了中国2024年全年造船业的最新数据。

中国造船业三大指标：造船完工量、新接订单量、手持订单量，连续15年登顶全球第一。

在维修能力上，中美的差距也较为明显。

据统计，美舰40%无法按时修复。

美国政府问责局的调查发现，美国海军舰艇的维修能力也在不断恶化，超过 60%的美军舰艇无法按时完成维修，导致大量战舰因维护延误而无法投入战斗。

而中国的舰艇维护体系高度完善，055型、052D型驱逐舰等战舰的战备率远远超过美国海军，形成了强大的海上战斗力。

美军人才危机

美国海军造船厂的人才短缺问题已达到不可忽视的地步。

过去六年，美国政府投入上万亿美元 试图扩建造船厂，但实际造舰产能几乎没有增长。

专家指出，问题的核心不仅仅是缺人，而是整个产业链的衰退，即便引进移民，也难以解决根本问题。

因为造船业的人才危机也是美国“去工业化”的后果之一。

美国国会预算办公室长期担任海军分析师的埃里克·拉布斯表示，美国海军舰艇建造目前处于“糟糕的状态”——是25年来最糟糕的状态。

他直言不讳地表示：“我感到很恐慌，我看不出有什么快速、简单的方法可以解决这个问题。”

不仅造船厂缺人，美军在征兵方面也遭遇历史性困境。

美国陆军在2024年计划招募6.1万人，但最终仅完成 5.5万人，大幅低于目标值。

对此，美国陆军部长克里斯蒂娜·沃穆思警告说，“我们一直面临的逆风不会停止。”

根据美媒的报道，许多美国年轻人拒绝参军的原因是，军队的工资低、福利差，服役期间风险极高，导致美国军方不得不投入大量资金用于征兵宣传和激励政策，依然无法吸引足够的兵源。

美国的危机是一面镜子，再次证明了一个道理，人永远是最核心的竞争力。