余大嘴口中 “ 1000 万内最好的 SUV ” ，让大家苦等大半年以后终于正式发布了。

这次华为也是把发布会的内容顺序对调了一下，把 NOVA 12 等一堆产品挪到了前面。

不过呢，大家都比较关注起售价 46.98 万元的问界 M9 ，所以咱们先来看看这台豪华 SUV ，到底是个啥情况。

首先就是这价格。

像是车漆颜色、浅色内饰、大轮毂、大电池这些配置，不论选哪个配置都得加钱，基本上随便选选就要冲着 50 万走了。

随便配了一下，就发现选装列表的长度已经可以比肩保时捷。

真就是越豪华越需要选装？

至于车子实际如何，脖子哥上周也是在成都替差友们提前试了。今天就结合发布会的内容，和大家简单聊聊。

 #1000万最好SUV？ 

外观怎么样见仁见智，但不得不承认，这车的配色还是挺骚的。

部分配色用上了双色车身，实车给人的感觉就是气场到位。

5 米 23 的超长车身，已经快赶上理想 MEGA 了。

因此，问界 M9 的车内空间自然是嘎嘎大，虽然还没有到 MPV 的那种宽敞程度，但比起 M7 六座版，简直不是一个量级的。

就拿同级都最容易拉跨的第三排来说， M9 将近 1m 的第三排可以说完完全全有人权了。（ 再也不是狗都不坐了 ）

中国华为问界M9有多火爆？ 开售不到1小时，浙江地区大定超1000辆，门店挤满了来看车的客户。👏👏👏 pic.twitter.com/1sE3O6q9r1

— 夏一旦（Xiayidan） (@danyi_X) December 26, 2023

M9 第三排标配电动调节，靠背最大可调节 45 °。

在二排调节到能翘二郎腿的情况下，第三排腿部空间仍有一拳，还有杯架、 Type-C 充电口。

坐垫虽然不算长，但是坐坐家里的老人、小孩是完全没问题的。

同级别的宝马 X7 、奔驰 GLS 这些传统豪华品牌的全尺寸 SUV ，确实是不如 M9 来得大的。

三排都那么宽，第二排的老板座就玩的更花了。

问界 M9 这次一前一后的设置了两张可调节的电动座椅，这就带来了很多新玩法。

像是二排右边，就给你安排了个 “ 一键零重力 ” 的按钮。

副驾靠背右侧的也藏了一个额外按键，按下后可以一键将二排右侧调节到 “ 总统模式 ” 。

这时，前排副驾会直接折叠前伸，二排会进入零重力模式，既能躺着乘车，还能获得脚托外加广阔到离谱的前方视野。

问界的工程师对这个座椅进行过仿真模拟，确保在行驶过程中安全配置也可以正常使用。

只能说，确实够老板。

当然，后排的玩法不止这么一种，除了常规的冰箱，后排都有华为平板的 Maglink 接入口，同时全车有 6 个蓝牙通道，各做各的。

很想让人在车上用降噪耳机玩狼人杀。

如果平板不过瘾，这次问界 M9 直接安排了 32 寸投影幕布。拉上遮阳帘，配合上 HUAWEI Sound 音响和零重力座椅，躺着看电影确实舒服。

为了防止这么大块幕布垂着晃来晃去，他们在幕布背后加上一组 X 形支架，把幕布给固定住了。

只不过这配置选配要 2w ，值不值你们自己判断吧。

除了这块投影幕布， M9 还自带包括 AR-HUD 在内的 4 块屏，其中 AR — HUD 可以跟随人眼成像，用 “ 光毯 ” 指示司机需要开哪一条道，行驶中的信息甚至细致到离下个测速摄像多少米。

还有一个我觉得很实用的升级，就是倒车影像可以显示在 HUD 上了，像开车一样倒车，十分新奇。

你甚至可以在 HUD 上看电影。

不过相较于这个逆天 HUD，中控的三连屏虽然显示效果不错，但中间的这些缝。确实有点难评，要是能做得更精致更窄一些就好了。

图源 @ 李大锤

这次另一个和 “ 光 ” 有关的配置，是问界 M9 的灯。

这个灯其实本质上是个投影仪，配合智驾算法，可以做到单独留出缺口避开照射前车，可惜我们是白天试驾，没尝试到这个功能。

除此之外，车灯投影还能起到示宽的作用，帮助车主判断前面好不好通过。

当然你也可以拿着这个投影仪投一些更复杂的画面，比如投个影。（ 更多的信息，我们之前也写过一篇文章，感兴趣的差友们可以点进来看看 ）

那谁，咱要不把灯厂的 Title 让给问界？

但 M9 既然号称 “ 科技车皇 ” ，光有庞大车身和冰箱彩电大沙发肯定不够。

目前这车科技感最强的领域，肯定还是华为 ADS 智驾。在我们的这次试驾里呢，华为也是提前开通了城区 NCA ，而它的表现，确实可以说是游刃有余。

先交代一下这次的试驾地点：成都超级闹市区，汽车多、人多、电瓶车更多。属于是老司机见了都要打起十二分精神的 “ 魔鬼 ” 路况。

而实际表现也确实没让人失望。这一趟就遇到了各种汽车加塞、行人鬼探头、电瓶车逆行的复杂路况，但华为智驾都还是完美地解决了。

要说有啥可以改进的地方，我们确实遇到了一个情况，当时我们在三车道的路上，遇到了一个拉着树的大车慢慢走在最右车道，我们则在中间车道，就在超过大车时， M9 突然慢了下来不敢超车。

过了好一会儿 M9 才迅速开走。这可能是 M9 对这种不标准车型有一些谨慎的策略。。

总体还是瑕不掩瑜，这回有 95% 以上的闹市区道路都是由智驾自己完成的。再加上一如既往好用的鸿蒙车机，总之在智能化这块， M9 是拉满了。

但比起已经几乎做到尽善尽美的辅助驾驶和智能座舱， M9 的底盘对我个人来说，还是留了一些小小遗憾的。

舒适模式下滤震感觉一般，开着也有点像船。

调到运动模式，整体相对就好多了，但可能是因为车重原因，急加速和急减速的抬头、点头依然存在。

不过空悬 + CDC ，再加上全铝底盘的超高配置，调整的空间还是很大的，之后的 OTA 应该可以解决这个问题。

作为一个超过 50 万售价的豪华车型，根据华为官方发出来的消息，一晚上就已经大定突破 1.5 万了，可见 M9 的定位和产品的吸引力不一般。

除此之外呢，华为这次的全场景发布会也是推出了一堆新的硬件。

 #华为“蓝”不住 

首先，我们来看看华为说 “ 蓝 ” 不住，但我听到这个谐音梗后有点绷不住的，全新 Nova 12 系列吧。

作为常规的迭代机型， Nova 12 系列相比前代，整体的升级力度并不算大，所以我们来简单速通一下。

外观方面， Ultra 和 Pro 版本的正面是采用了四边微曲面屏幕，而标准版则是采用了直屏设计。

12 号色是这代 Nova 12 系列的主打配色，从图片大家也能看出来，这颜色确实是很 “ 蓝 ” 的啦 ~ 

而在深蓝色的基础上，华为还加入了 “ nova ” 标的印花设计，其中 Ultra 版本独占一体化素皮压花设计，看起来质感不错。

还有摄像头模组也采用了全新的星耀环设计， bulingbuling 的金色圆环，颇有种 “ 点睛之笔 ” 的意思。

影像方面， Ultra 和 Pro 的前置都搭载了 6000 万像素超广角镜头 + 800 万像素人像镜头，支持 0.7X - 5X 全焦段变焦，按照华为的说法就是：远近都清晰。

除了清晰之外，华为说还要让你能拍得好看。

所以这次 Nova 12 系列就搭载了全新的达芬奇人像引擎（ XD Portrait ），可以从 “ 脸型、肤质、肤色、明亮 ” 等维度，去提升人像拍摄效果。

后置拍摄这块的一大亮点是——第二代物理可变光圈，相比第一代，第二代的扇叶结构升级为 6 片、 18 边，光线的控制精准度进一步提升。

基于可变光圈这个特性， Nova 12 Ultra / Pro 也能满足更多场景的拍摄需求。

性能方面，华为依旧是对于芯片闭口不谈，而是聊起了自己最擅长的通信。

虽然华为不说，但站哥说啊。

根据数码闲聊站的爆料，这次 Ultra 是搭载了麒麟 9000 SL 5G ， Pro / 标准版是麒麟 8000 5G ，而发布会上没有讲到的活力版则还是骁龙 778G 4G 版。

咱就是说，华子到底还有多少 778G 4G 芯片的库存。

其他方面，全系标配 100W 快充和 4600mAh 电池， Ultra / Pro 有 2160 PWM 高频调光和双向北斗卫星消息。

最后就是大家最想知道的价格环节了——Nova 12 Ultra 、 Pro 、标准版的起售价分别是 4699 元、 3999 元以及 2999 元。

哦对了， Nova 12 Pro 还有一个特殊的心钥套装，里面除了手机是粉色的之外，手机壳、充电器、数据线等配件也都是粉色的，售价是 4699 元。

相当于，你需要在普通版 Nova 12 Pro （ 512GB ）的基础上，加三百块来获得这一堆粉嫩嫩的东西。

当然这个套装主要也还是面向易烊千玺的粉丝群体，因为里面有一张千玺的明信片。

除了新手机，华为还带来了个有意思的新玩意儿—— FreeClip 耳夹式耳机，价格是 1299 元。

耳夹式耳机算是近两年比较火的一个耳机形态了，我在高铁站和机场的时候都看到有人戴过。

那华为这个东西跟其他家的有啥不同的？

除了佩戴舒适、 5.6g 重量、稳固不易掉这些特点外， FreeClip 在语音通话、减少漏音这块也做了优化。

而对于华为手机用户来说，最重要的一点是 FreeClip 能够跟鸿蒙生态进行更好的配对和连接。

说完了耳机，我们再来简单聊聊电视。

这次华为带来了智慧屏 V5 85 英寸版本，售价为 17999 。

智慧屏 V5 搭载了鸿鹄 900 芯片， SpuerMiniLED 面板， 2.1 声道的华为 Sound ，支持灵犀隔空触控——但跟之前 V5 Pro 不一样的是， V5 不附赠灵犀遥控器，用户想要体验这个功能还要单买一个遥控器。

可能是为了给问界 M9 让时间，在终端产品这个讲解环节的最后又快速地带过了两款产品。

一个是全新的 WiFi 7 路由器 BE3 Pro 。

实际上，这个路由器之前就已经开卖了。

除了支持 WiFi 7 之外， 399 元的那个版本的配置其实相比之前的 AX3 Pro 还减配了，因为它只有 3 个千兆网口，而 AX3 Pro 有 4 个。

但怎么说呢， BE3 Pro 应该是目前我们能够在市面上买到的最便宜的 WiFi 7 路由器了，性价比高就是它最大的优点。

另外一个就是支持星闪技术的智能磁吸键盘。

之前华为发布 Matepad Pro 新品的时候，配套了带星闪的笔，但却没有配套星闪键盘。

这不，星闪键盘就来了嘛。

但价格。确实有点小贵——适用于 Matepad Pro 11 英寸的星闪键盘卖 999 元，而适用于 Matepad Pro 13.2 英寸的则卖到了 1099 元。

另外，因为星闪键盘的到来，以及庆祝 Matepad 产品十周年，华为还顺势推出了 Matepad Pro 13.2 典藏版套装。

里面除了有一台 16GB+1TB 的平板外，还有星闪键盘、黑色的星闪触控笔以及用了星闪技术的 FreeBuds Pro 3 。

也就是说，如果你买了这个典藏版套装，加上 Mate 60 ，就基本凑齐了目前的华为星闪生态。

不过，这个典藏版的价格也是真的贵，卖到了 12999 元，土豪请随意，俺先告辞了。

上面就是华为这次全场景发布会的全部内容了。

#最后说说 

明眼人都知道，这回重头戏基本都在问界 M9 上。而这台车也是不负众望，一下午加一晚上，就拿下了 1w5 的大定。

要知道，这可是台起售价 46.98 万，选配选满了甚至可以去到将近 60w 的豪华 SUV 啊。

再看看隔壁问界 M7 ，这会儿还在产能爬坡呢。这俩事情放一起，满打满算也不过半年。

现在看来，一头撞进来的华为，扎扎实实地给中端到豪华的整个市场来了个狠的。

明年整个市场会是啥样的，又有谁会汗流浃背，让咱们拭目以待。