疫情后主打旅游的港府，跨年烟花汇演吸引大批中国游客前往观赏。但他们不选择在香港过夜，打算回家的人流回程不顺利，大批滞留港铁站和北返口岸的旅客，席地而坐通宵等候过关。这类视频遍布小红书和抖音等平台，更有滞留旅客狠批香港管治效率差。

香港除夕维港的大型跨年倒数烟花汇演，吸引大批中国旅客观看，但旺丁不旺财，大部份人均没有选择留港过夜，而是在倒数过后北返深圳，因为北返的人流太多，连接香港和深圳的口岸当中，只有皇岗口岸是24小时通关，导致大量的旅客新年要在香港的街头度过。

在小红书和抖音等平台，有大量网民博主发文和视频，讲述跨年夜滞留香港的遭遇，有人说在尖沙咀及太子巴士站外，通宵挤满等候跨境巴士的人龙。

网民阿月："现在是凌晨五点零三分，去深圳皇岗的车已经排到这样，现在是一个小时一班车，按这个排队的情况来算，最少还要等两小时"

北返深圳人流挤满各关口和车站 滞留旅客批港府欠效率

有旅客看到车站无止境的人龙，改坐出租车到口岸再转其他车往深圳，但遇到出租车坐地起价的情况。

网民"开心小明"：太贵了吧，抢钱！坐地起价，我们走路吧。但走路要走一个小时。没事，走一个小时，可以省1千呀。这个马路我们不能走了，那有人行道吗。"

2024年元旦，港府举行历来最大型跨年倒数烟花汇演。美联社图片

即使能坐上直通巴士或出租车的人，到达皇岗口岸后，会到遇上无尽头的人潮，等候过关，有网民感叹人流实在太多。

网民"心碎了"："2024年1月1日，香港跨年凌晨回深，皇岗口岸滞留，5万，最起码有5万人。"

有旅客改往到其他口岸，等天亮开关，但通往关口的港铁站，同样出现人挤人的情况。旅客不满没有配套和安排，通宵无法坐下，没有水喝，也无法上洗水间，有人情绪激动大叫，与现场维持秩序的港警理论。

旅客："我要回家！回家！回家！"

【香港跨年烟花吸引大批中国游客】
【返程遭阻滞留关口 鼓噪愤怒】#香港 #跨年烟花汇 演吸引大批中国游客前往观赏，但是结束后唯一24小时通关往来深港的 #皇岗… pic.twitter.com/5yFo9JsHzs

— 自由亚洲电台 (@RFA_Chinese) January 2, 2024

女警："大家都冷静，不是我们刁难你们，是因为这里是禁区。如果你往这边过去偷渡，我们要抓，我们不想有这样的事情发生，全部都明白了吗？现在往那边排队，慢慢会有通过来。"

事后大批新年滞留香港的网民发帖，表示后悔跨年到香港，形容看12分钟的烟火，煎熬18个小时才能回家，也有人承认，在香港过节住宿最少过千元一晚太贵，经济不好，为省钱只好露宿香港街头，有网民发视频批评港府的能力不足。

网民"茱丽王"："2024跨年夜几十万人滞留香港，香港大街小巷全是大陆人，所有人像乞丐一样，躺着、坐着、趴着和站着，这就是香港的办事效率"

全国人大常委、亲中港政党民建联前主席李慧琼表示，已向海关总署提出建议，增加24小时通关的口岸。港府高层周二（1月2日）召开跨部门会议，除夕单日有超过22万人访港，创全年单日旅客量最高的纪录，表示会争取增加更多24小时通关口或延长通关时间。

许智峯：事件反映爱国者治港下 政府无人监督影响效率

流亡的香港前立法会议员许智峯表示，香港以往从没有发生如此大量旅客集体露宿街头的情况，因为以前有立法会、区议会和民间团体，在重大节日前，会提早找政府协调应急安排。但新香港所有监督的力量瓦解，这次事件显示爱国者治港的负面效果。

许智峯："在香港新的制度下，任何批评也变成软对抗，媒体也被全面控制，已无人敢说政府的不是。由此可见，所谓的爱国者治港、完善选举制度等，把民主成份拿走的同时，也失去对政府的监督和制衡。官员没有需要向任何人问责，会使政府的行政和管治权力下降，一步步摧毁香港。"

评论：中国旅客不像以往跨境留港过节 显示消费力减弱

曾任区议员的日本香港民主连盟发言人叶锦龙表示，事件不仅反应管治和配套问题，也显示港府不了解国情，没有衡量中国经济环境改变，以及香港消费过高后，中国旅客赴港模式的改变。

叶锦龙："中国旅客到香港来旅游消费的模式，已经完全改变了。很多的中国旅客，以前会趁这个节日，留在香港去玩一、两天。但是现在他们要便宜旅游，不留在香港消费和住宿。香港政府和旅游公司只是根据以前的数据去推算，但这一次是完全超出了预算。"

评论：亲中政团借机推全天候通关 配合中共加速中港融合政治目的

时事评论员桑普表示，事件突显中国经济差，中国人大手笔花钱的时代已过，也显示被改造后香港，在中国旅客心目中已贬值为其他中国城市同价，不值得花高价旅游。但港府和所谓的爱国者，不设法为香港增值，只想利用事件加快达到中共的政治目的。

桑普："看到民建联说要口岸24小时全开，促进港中两地人员的大幅度互相流动，这样做中共的远程目标就更快实现，就是深港同城化，把香港的主体性和认同完全打垮，把它变成是跟深圳没两样。"

桑普表示，香港若再进一步与大湾区融合，会加快失去吸引力，无法留住中国和外国的旅客。