中国车市杀价竞争的背后，看似消费者得利买到便宜汽车，其实都是牺牲安全与品质而来。就有中国网友爆料，他们公司拆解某款品牌车型发现，里头电动车的三电系统芯片许多都不是车规级芯片，而是用便宜的芯片替代。

　　中国网友在微博发文表示，毕竟英飞凌的车规级芯片一片上百元人民币，在降价压力出现后，他们公司近期拆解一辆中国电动车，结果里头芯片很多都不是车规级芯片，而是用较便宜的 STM32，DSP 工业级芯片代替，虽然同等性能而且价格便宜，但却无法满足车规等级。

　　这位网友表示，现在都是不奢望赚钱，只求不亏本就行了。

　　中国汽车市场降价杀价，连华为常务董事余承东都坦承，中国有些企业的低价竞争，其实都牺牲品质与体验。而且车价越来越低，最终压力都会回到供应链上。

　　中国吉利汽车创办人李书福更直指，中国车市这种简单粗暴的价格战，结果就是换来偷工减料，造假销售成为恶果。

　　中国网友也痛批，为了降价用非车规级芯片，会引发极严重的安全隐忧，更怀疑那些使用非车规芯片的车，是不是根本没做过测试？